بلدي هوا البحيرة ، فان رانج kitesurf spot توجيه يناير

بفضل Karin Dahlin Kretz على صور الحركة في البحيرة!

التواريخ: 28 ديسمبر - 14 يناير
أيام قابلة للتخلص: 18 18 من
الرياح: 10 - عقدة 43
درجة الحرارة: 26 - 30 درجة مئوية
درجة حرارة الماء: 26 - 29 درجة مئوية

ما اعجبني

• طائرة ورقية. تأكل. ينام. كرر نمط الحياة
• عظيم spot مع شقة والأمواج
• فيبي الودية وليس مشغولاً للغاية
• العشاء في دار ضيافة Hoàng Sáng

ما لم يعجبني

• الشعاب المرجانية التي يمكن أن تتخلص من أنت ولوحتك في موجة منخفضة
• حصلت على خدمة إصلاح الطائرات الورقية في فاي الاحتكارات والسعر الزائد

جعل فان رانج توقف في رحلتي جنوب شرق آسيا كان معطى. قرأت بعض الأشياء الواعدة للغاية حول هذا الموضوع spot ولكن يبدو أنه لا يزال يطير تحت رادار الجماهير ، مما يجعله جوهرة خفية قليلاً. عندما لا تزال جميع المبتدئين في طريقهم إلى موي ني ، ذهب الأشخاص الذين يعرفون ، إلى الشمال بعد ساعات قليلة إلى ماي هوا ، فان رانج. هنا تجد بحيرة مياه مسطحة ضخمة بها أمواج في الخارج ، ورياح أقوى من موي ني. كل ذلك إلى خلفية جميلة من الجبال الصخرية القاحلة.

الوصول إلى هناك

يبعد Phan Rang ساعة واحدة بالسيارة عن مطار Nha Trang / Cam Rahn الدولي. هناك قطارات وحافلات من نها ترانج ، ولكن بما أن عليك الذهاب إلى 40 min في الاتجاه المعاكس للوصول إلى هناك ، فإن الخيار الأفضل هو أن تأخذ سيارة أجرة مباشرة إلى Phan Rang. كلف 800,000 Dong مباشرة إلى بحيرة My Hoa.

هناك أيضًا حافلات من Mui Ne إلى Phan Rang ، فضلاً عن إمكانية الوصول بالحافلة أو القطار من مدينة Ho Chi Min.

إذا كنت تفكر في الحافلة أوصي بها vietnambustickets.com. لديهم خدمات الحافلات مباشرة إلى My Hoa lagoon. إنه باللغة الإنجليزية وسيهتم شينا وفريقه جيدًا بحجزك (وأحصل على عمولة صغيرة).

إذا وصلت إلى Phan Rang ، وليس لديك دراجة أو سيارة ، فإن الطريقة الوحيدة للوصول إلى البحيرة هي بواسطة سيارة أجرة تستغرق حوالي 25 دقيقة وتكلف حوالي 300,000 Dong.

الرياح والطقس

شيء واحد مؤكد. فان رانج عاصف! لقد زرت القليل spots مع هذه الرياح المتسقة خارج البرازيل ، حيث تستقبلك الرياح في الصباح وتستمر عندما تذهب إلى الفراش. أحضر طائرات ورقية صغيرة في نطاق 6-10 أمتار.

من كانون الأول (ديسمبر) إلى آذار (مارس) / نيسان (أبريل) ، يسلم الجانب الشمالي الشرقي من الرياح العابرة للشاطئ الرياح كل يوم تقريبًا. أثناء إقامتي ، كان الجو غائمًا أيضًا في الأسبوع الأول وكانت الرياح أحيانًا تصل إلى 30-40 عقدة وتكون عاصفة إلى حد ما. مع عدم وجود شمس ورياح قوية ، يمكن أن يكون الجو باردًا جدًا في المساء وأيضًا عند الركوب في الخارج ، لذا احضر كل من لاعبي القفز وبعض النيوبرين. يجب أن يكون قصير 3/2 كافياً لمعظمنا

تعود جذور أحد أسباب هذا الطقس الغائم مع الرياح القوية إلى الإعصار الذي كان يمر جنوبًا منا في رأس السنة الجديدة. بعد أن مرت بضعة أيام كانت الرياح خفيفة ثم عادت الأمور إلى طبيعتها ، مع سماء مشمسة ورياح حوالي 20 - 30 عقدة.

فان رانج spot دليل - بلدي هوا لاجون

هناك المزيد spots داخل المدينة وحولها ، لكن خلال أشهر الشتاء عندما تأتي الرياح من شمال شرق البحيرة ، تكون البحيرة هي الأيدي spot. في أشهر الصيف ، يجف بالفعل ، وبعد ذلك يمكنك ركوب الأمواج فقط خارج الشعاب المرجانية (بالإضافة إلى أن الرياح أقل اتساقًا).

يمتد My Hoa lagoon على طول بضعة كيلومترات من الساحل المتطور وغير المطور ويبلغ عرضه حوالي 500-800 متر. الشاطئ كبير بما يكفي لإعداد طائرتك الورقية ولكن عندما يكون المد مرتفعًا ، عليك الخروج قليلاً في الماء للانطلاق. تكون الرياح جنبًا إلى جنب مع عبور الشاطئ ، لذا فإن الجميع يركب بشكل عمودي على الشعاب المرجانية مما يعني أن هناك مساحة كبيرة للجميع وليس هناك حلو spot للقتال.

تعتمد البحيرة على المد والجزر وعادة ما تفرغ عند انخفاض المد. أقول بشكل طبيعي ، لأنه في الأسبوع الأول لي ، كان الانتفاخ الكبير خارج الشعاب المرجانية يدفع بما يكفي من الماء حتى تكون البحيرة دائمًا قابلة للركوب. إذا لم تكن غاليًا بشأن اللوح الخاص بك ، فيمكنك الخروج بمجرد أن يصل الماء إلى عمق الكاحل ويغطي البحيرة. حتى في المد العالي ، تكون البحيرة ضحلة وعميقة الركبة في كل مكان.

يمكنك الوصول إلى البحيرة عن طريق الهزاز على الشاطئ (قد يكون العثور على نقطة دخول صعبًا بعض الشيء) أو من خلال أحد المراكز. هذا يكلف 100,000 Dong / $ 5 يوميًا أو 500,000 Dong / $ 25 أسبوعيًا ، ويمكنك الوصول والتخزين والإطلاق بمساعدة ووحدات الدش وواي فاي.

مراكز الطائرات الورقية

هناك أربعة مراكز متاحة في عام 2019. ستجد هنا مزيجًا من الرحالة من جميع أنحاء العالم ، ممزوجين بمجموعات كبيرة من الصينيين والكوريين. تُستخدم اللغة الإنجليزية كلغة مشتركة ، ولكن بالطبع إذا كنت تتحدث الفيتنامية فسوف تنتقل بزيارتك إلى المستوى التالي.

فاي كايت المدرسة

هذا هو المركز الأصلي. بدأت Phi حركة بحيرتي My Hoa بالكامل في 2015 ، وفي السنوات الأخيرة بدأ عدد أكبر من المراكز في الظهور عند رؤية الإمكانات والزيادة في عدد السياح. إنه مركز مريح محمي بالأشجار والشجيرات ، والأناقة أكثر تحولًا من مكان Son. لديهم بار ومطعم في الوسط بالإضافة إلى أماكن إقامة أساسية.

فاي مكان هو الوحيد الذي لديه ورشة لتصليح الطائرات الورقية. اضطررت لاستخدامه مرة واحدة لإصلاح التمزق في المظلة. حل سهل إلى حد ما لكنني أفترض أن الاحتكار يؤدي إلى ارتفاع الأسعار لذا اضطررت إلى دفع 60 $ مقابل القليل من الخياطة ، وليس حتى استبدال اللوحة. النصيحة هنا هي إعطاء طائرة ورقية تالفة إلى Son ويمكنه تسليمها بالطائرات الورقية في مدرسته مقابل سعر محلي.

فان رانج كايت سنتر

مكان الابن عمره بضع سنوات فقط. كان يعمل لدى Phi لكنه بدأ في النهاية مركزه الخاص. اخترت هذا المكان لمجرد أن السكن بدا لطيفًا ، ولكن اتضح أنه ربما يكون أفضل مركز للإقامة فيه من نواحٍ عديدة.

دائمًا ما يكون أولاد الشاطئ موجودين هناك لإطلاقهم والهبوط لك ، كما أن تصميم المركز مفتوح للغاية ، لذا فهو مثالي لمشاهدة منظر بانورامي للبحيرة والركاب الآخرين أثناء الاستمتاع بغداءك.

لديهم حتى منزلق برميل مائل إذا كنت تريد صقل ركوب الحديقة الخاصة بك. ركبها السكان المحليون مع أحزمة وزعانف. كل شيء يسير طالما أنك تستمتع!

لا يوجد بار لكن المطعم يقدم البيرة والطعام بأسعار جيدة وخدمة سريعة. للحصول على أفضل المأكولات القيمة ، يمكنك التوجه عبر الشارع إلى دار ضيافة Hoàng Sáng. سوبر رخيصة ، سوبر لذيذ والسوبر ودية. تُصنع لفائف الزنبرك يدويًا ، كما أن اللبن الطازج مع حليب "كريم- أو" المُضاف يُموت من أجله. هذا هو أيضا خيار جيد لإقامة طويلة الأجل.

سورينتو نادي الشاطئ

المكان جديد تمامًا ولكنه يحتوي على أقل كمية من المياه وأيضًا رياح أقل قوة قليلاً لأنه الأقرب إلى الجبل. إنه أقرب إلى شعور المنتجع بالمكان وربما يكون أكثر ملاءمة للعائلات. إنه مكان جيد للحضور لتناول العشاء على الرغم من أن الطعام هو الأفضل بين المراكز الأربعة. الأسعار أعلى قليلاً والطعام يستغرق وقتًا طويلاً للتحضير ولكن الجودة تعوضه.

فيتنام تصفح التخييم

هذا هو المركز الأساسي. هنا يمكنك العيش في خيمة أمام البحيرة مباشرة. يوجد أيضًا مطعم ومخزن لائقان متاحان ، لكنه أكثر من مكان لركوب الأمواج. أفترض أنهم سوف يوسعون عروضهم في السنوات القادمة مثل spot ينمو.

لذا يبدو أن لدى Son أفضل الظروف ، وهو أيضًا الأكثر ازدحامًا. لكن على الماء يمكن التحكم به دائمًا. في المجموع ، أحصيت حول الطائرات الورقية 60 في البحيرة والأمواج في يوم حافل. تنتشر في هذه المنطقة الشاسعة ليس من الصعب العثور على spot لنفسك. يبدو أن قواعد IKO الصحيحة للطرق تعتبر توصية بدلاً من أن تكون قاعدة في هذا الجزء من العالم (ليس من قبل المراكز ، ولكن من جانب السياح الآسيويين) لذا كن حذرًا ، ابق بعيدًا عن المتعلمين وستكون بخير.

المخاطر

القاع رملي وتنتشر حوله الشعاب المرجانية الميتة. يتم التقاطها وإلقائها بشكل منهجي في مكان آخر حتى تصبح البحيرة أكثر أمانًا ببطء. في الوقت الحالي يوصى باستخدام الجوارب ، خاصة إذا كنت لا تزال تتعلم وتحتاج إلى التجول. معظم الناس يكشطون ركبهم وهم يركبون هنا. من الصعب تجنبه.

بخلاف ذلك البحيرة شبه خالية من العقبات ، ولكن هناك مجموعتان من الحجارة تميزان بالأعلام وبعض الأنابيب البلاستيكية التي تمتد من الأرض إلى الشعاب المرجانية. هذه مثبتة بالحجارة والعصي ولم يتم وضع علامة عليها لذلك يجب حفظها عند ظهورها في المد والجزر المنخفضة وتجنبها.

حيث البقاء

لديك عدد قليل من الخيارات هنا. الكثير من الناس يقيمون في فان رانج. إنها مدينة كبيرة إلى حد ما مع الكثير من خيارات الإقامة. هذا يتطلب محرك أقراص 25 دقيقة إلى البحيرة. بالنسبة لي ، الخيار الأفضل هو البقاء في أحد مراكز الطائرات الورقية أو حولها.

كنت هنا ل kitesurf فما هو أفضل من الاستيقاظ مباشرة في spot؟ في التواضع ، يمكن أن يكون أسلوب حياة الطائرة الورقية ، النوم ، الهراء ، منعشًا للغاية. تبلغ تكلفة أسرّة النوم في مكان Son 20 دولارًا في الليلة وتشمل وجبة الإفطار وجميع مرافق المركز. يتوفر أيضًا عدد قليل من الغرف.

لا يحدث الكثير في الليل ، لكن المطاعم في المراكز تظل مفتوحة لتناول العشاء. لا تتوقع أي سرعات ألياف بصرية ، ولكن على الأقل 2 - 6 ميجابايت WiFi ، وهي جيدة بما يكفي لقليل من العمل والبث.

نبذة عامة

هذا المكان الصخور. عاصف ، مشمس ، ورخيصة spot رائع لأنواع كثيرة من ركوب الخيل. أنا سعيد لأنني حصلت على تجربة بحيرة فان رانج قبل أن تصبح سائدة.

أنا متأكد من أن هذا المكان سينفجر في السنوات القليلة القادمة. في رأيي أفضل بكثير من موي ني التي حظيت دائمًا بمتابعة كبيرة من مشهد الطائرات الورقية الدولية ، وبمجرد الكشف عن السر ، سوف يشقون طريقهم هنا بدلاً من ذلك. خاصة الآن عندما يبدو أن الشاطئ في Mui Ne يصبح أصغر كل عام (تم تأكيد ذلك مع VKS Mui Ne ، الذي يتفرع الآن مع VKS Phan Rang. ولكن هذا هو الشيء الرئيسي - ليس في My Hoa ، ولكن في بحيرة أخرى spot جنوب فان رانج ، على ما يبدو مع ظروف أفضل. انظر لهذه المساحة!).