Ich bin 2011 meine erste Switch Nitro gefahren. Es war die erste Version und ein Rohdiamant. Es war im Grunde in einer Sache gut – Sendezeit zu bekommen. Nitro war schon immer ein guter Booster, der dich hoch in die Luft drückt und dich sanft nach unten schweben lässt.
Seitdem hat Switch Kites das Modell sechs Mal wiederholt und ist jetzt aktiv Nitro 7. Ich habe Hunderte von Sessions auf meinem 10m Nitro 5 verbracht und kenne ihn in- und auswendig. Es hat mir nicht geholfen, Fortschritte im Freestyle zu machen, aber es war großartig für geschickte Sprünge. Ich mochte es sehr.
Aber diesen Winter hieß es Abschied nehmen. Nach Jahren des Missbrauchs und zahlreichen Rissen, Schlägen und Reparaturen verschiedenster Handwerkskunst war der Zeitpunkt gekommen, an dem es einfach keinen Sinn mehr machte, es noch einmal zu flicken (Lies hier meinen Beitrag über die Lebenserwartung von Kiteausrüstung).
Ich brauchte einen neuen 10m Drachen. Die offensichtliche Wahl wäre, einen neuen Nitro zu bekommen, aber sie sind nicht mehr so billig wie früher. Leider ist der 2nd Hand Markt für Switch Kites hier klein, da sie in Europa ziemlich unbekannt sind.
Warum habe ich ein Cabrinha Switchblade gekauft?
Da ein neuer Nitro nicht in Frage kam, öffnete sich das Spielfeld für einen schwierigen Atemzug an Optionen. Was würde mein Nitro ersetzen? Etwas, das ebenso großartige Boosting-Fähigkeiten hat und immer noch ein wenig Schnurdurchhang für Power-Tricks hat. Aber viele Kites können das heute.
Schließlich landete mein Blick auf dem legendären Cabrinha Springmesser. Ich hatte noch nie zuvor einen geritten, aber sein Kultstatus spricht für sich, und es mangelt weder an Bewertungen noch an gebrauchten Kites zum Verkauf (mein Budget für Kites liegt bei etwa 500 £, also konnte ich keine neuen kaufen).
Ich habe nicht lange gebraucht, um ein 2020er-Modell zu finden, und damit war ich jetzt Teil des Switchblade-Clubs. Lassen Sie mich nach dieser langen Einführung meine Gedanken zum Vergleich zwischen Nitro und Switchblade äußern. fand ich auch dieser Vergleich und diese hier. im Kite-Forum. Das sind einige Widersprüche zu meinen Erfahrungen mit den dortigen Kites, vielleicht liegt es an den getesteten Versionen.
Wie unterscheiden sich Switch Nitro und Cabrinha Switchblade?
Zuerst einige Testbedingungen; Ich vergleiche 10m Kites (Nitro 5 und 2020 SB). Ich fahre beide Kites an 20m Leinen an einer Low Split Switch V2 Bar. Ich fahre seit Jahren Nitro und war einige Male bei verschiedenen Windverhältnissen auf dem Switchblade unterwegs.
Folgendes ist mir beim Switchblade aufgefallen:
- Es ist ein Kite mit niedrigerem Aspekt und sitzt etwas tiefer im Fenster.
- Dreht sich schneller. Viel schneller. Ich musste von einer 55-cm-Stange auf eine 45-cm-Stange wechseln, um ein ähnliches Gefühl wie beim Nitro zu bekommen.
- Explosiver aus dem Wasser – Power on tap. Der Nitro kann etwas träge sein, aber das war für mich nicht schlimm. Das Switchblade katapultiert dich ohne viel Input in die Luft.
- Mehr Vorwind und weniger Aufwärtszug. Ich nehme an, das ist zu erwarten, da das Switchblade bogenförmiger ist als das offene C Nitro mit hohem Aspekt. Dies macht sich bei Übergangssprüngen, bei denen Sie die Richtung ändern, sehr bemerkbar.
- Ähnliches Loft und Float bei Sprüngen. Das ist es, was viele Leute interessiert, vermute ich. Beide Drachen springen hoch und schweben gut. Dafür ist die Flugkurve des Switchblade weniger aggressiv und man geht mehr Downwind.
- (Wahrscheinlich) besserer Leichtwind, aber schlechterer Höhenbereich. Der Switchblade ist ein leistungsstarker Kite. Ich habe es nicht bei Wind ausprobiert, und ich bin mir nicht sicher, ob ich das tun sollte. Der Nitro könnte diese Nuke-Sessions wirklich gut vertragen, aber ich weiß, dass Sie auf einem Switchblade schnell überwältigt werden können. Auf der anderen Seite hatte ich eine großartige Leichtwind-Session darauf. Der Nitro ist bei leichtem Wind anständig, aber der Switchblade hat meiner Meinung nach mehr Low-End-Grunzen.
- Schnur locker. (Basierend auf einer kleinen Stichprobengröße) Ich würde sagen, Nitro hat mehr Schnurdurchhang, wenn Sie Ihre Power- oder Unhooked-Tricks knallen lassen.
- Drift. Ich habe es nicht gut laufen lassen, aber Nitro driftet nicht so gut und das Cab ist dafür bekannt, ein anständiger Drifter zu sein.
- Neustart. Dasselbe wie beim Treiben. Beide Kites starten gut, aber das Cab mit seinem niedrigeren Aspekt würde logischerweise den Sieg erringen.
- Endlich Schleifen. Zu früh, um das zu sagen (ich werde versuchen, später zu aktualisieren).
Welches ist das Richtige für dich?
Beide Drachen sind großartig in dem, was sie tun. Es kommt wirklich auf die Präferenz an. Der größte Unterschied für mich war, wie viel schneller sich das Cab dreht. Es hat meine Tricks anfangs komplett abgeworfen, aber nach einigem Tuning beginne ich, mein Selbstvertrauen mit den Luftdrehungen wieder aufzubauen.
Vielleicht wäre Nitro vs. Ozone Edge oder Duotone Rebel ein besserer Vergleich gewesen, dh High Aspect vs. High Aspect, aber das legendäre Switchblade scheint das Rezept gemeistert zu haben, das es ihm ermöglicht, in dieser Kategorie zu spielen, während es immer noch mit Leuten wie Dice konkurriert und FX. Wer sonst kann das? F-One Bandit vielleicht, aber es ist in der Tat eine seltene Leistung.