Η ιστορία μου με το Kitelement χρονολογείται από το 2018. Στο παρελθόν ήμουν λιγότερο τυχερός με τους πίνακες που έχω δοκιμάσει από αυτήν την μάρκα. Για διαφάνεια μπορείτε διαβάστε σχετικά με αυτό σε αυτήν την ενημέρωση.
Ωστόσο, φαίνεται ότι το τμήμα Ε & Α τους έχει αυξήσει το παιχνίδι του και είμαι στην ευχάριστη θέση να πω ότι η τελευταία του σανίδα αποδίδει υπέροχα.
Στην τελευταία επανάληψή τους, το Kitelement δημιούργησε έναν πίνακα που προσφέρει απόδοση και ποιότητα κατασκευής για να διαρκέσει. Τακτοποιημένα συσκευασμένα σε χωριστή σανίδα που μπορείτε να φέρετε μαζί σας σε μια βαλίτσα.
Ποια είναι η συμφωνία με τα split kiteboards;
Για μένα, τα split kiteboards είναι τα παιχνίδια αλλαγής για διακοπές kitesurf. Οι οικονομικές αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να κυνηγούν το περιθώριο κάτω από την προσθήκη τελών παντού. Σύντομα θα είναι φθηνότερο να νοικιάσετε μια σανίδα αντί να φέρετε μια τσάντα γκολφ μαζί σας. Αυτό είναι χάλια. Ένας χωριστός πίνακας ταιριάζει σε ένα κανονικό παραδοτέα τσάντα και εξοικονομείτε πολλά έξοδα αποσκευών με αυτόν τον τρόπο.
Από την άλλη πλευρά, το άλλο τεράστιο πλεονέκτημα που προσφέρει ένα split board είναι το συμπαγές ταξίδι που επιτρέπει, το οποίο είναι σωτήριο για τη ζωή αν υποψήφιοι σε όλο τον κόσμο, από spot προς την spot. Έχετε καθίσει ποτέ στο κάθισμα επιβατών μιας μοτοσικλέτας, κρατώντας όλα τα εργαλεία σας ενώ σπρώχνατε σε πολυσύχναστους δρόμους για να φτάσετε εγκαίρως σε ένα αναχωρητικό πλοίο; Εχω. Και μπορώ να σας πω ότι με μια τσάντα γκολφ θα ήταν πολύ πιο δύσκολο.
Το Kitelement αναλύει το σχεδιασμό
Ακριβώς από το ρόπαλο μπορείτε να πείτε ότι η εκ νέου λύση είναι διαφορετική. Η μαύρη επιφάνεια σαν σκακιέρα. Το ανορθόδοξο σχήμα που χρησιμοποιεί τις ράγες και τις άκρες ευθείας γωνίας ενώ περιορίζει αρκετά τις άκρες. Και προφανώς η μεγάλη διάσπαση στη μέση, επιτρέποντάς σας να συσκευάσετε τη σανίδα σας στο μισό μήκος για φορητότητα comapct.
Το USP του διοικητικού συμβουλίου είναι το κοινό σύστημα A-Lock. Αυτός ο σχεδιασμός το καθιστά πολύ συμπαγές όταν διπλώνεται, χάρη στη μικρή επικάλυψη των δύο μισών. Σε όλη την ένωση έχετε έξι βίδες που στερεώνονται όλες από την κορυφή του ταμπλό, αφήνοντας το κάτω μέρος λείο τμήμα από τη γραμμή διαχωρισμού.
Αυτό που συμβαίνει ακριβώς μέσα στο ταμπλό δεν ξέρω, αλλά στον πυρήνα εξακολουθείτε να βρίσκετε ξύλο paulownia, ένα διευρυμένο και ενισχυμένο σύστημα κλειδώματος και, στη συνέχεια, πολυστρωματικό σύνθετο άνθρακα τυλιγμένο για να σφραγίσει τη συμφωνία.
Οι ράγες είναι πολύ λεπτές και αιχμηρές, μέρος από το μεσαίο τμήμα όπου βρίσκεται το σύστημα σύνδεσης. Τα κανάλια σιδηροτροχιάς και άκρης είναι χαραγμένα από το κάτω σχήμα για επιπλέον πρόσφυση και μαλακές προσγειώσεις. Το rocker είναι αρκετά εμφανές και το flex είναι μεσαίο. Όλα υπέροχα σε χαρτί, αλλά πώς νιώθεις στο νερό;
Το Kitelement επανέρχεται στο νερό - πρώτες εντυπώσεις
Πήρα το re-136 σε δύο περιπτώσεις. Ασταθείς και κυματιστές συνθήκες για μερικές ώρες σε 20 - 30 κόμβους. Η εγκατάστασή μου είναι μπότες και χωρίς πτερύγια. Αυτό είναι απλά κάτι που έχω συνηθίσει από το Tona Pop μου και ήμουν χαρούμενος που ανακάλυψα ότι η εκ νέου λύση λειτουργεί εξαιρετικά με αυτή τη ρύθμιση, ακόμη και σε ασταθή κατάσταση. Εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε με μαξιλάρια και ιμάντες, προτείνω να χρησιμοποιήσετε τα πτερύγια 4 cm που συνοδεύουν το ταμπλό. Έχω οδηγήσει επίσης αυτή τη ρύθμιση και παρέχει άφθονη ικανότητα κράτησης και ανοδικής κίνησης.
Προωθούσα σκόπιμα τις δυνατότητες αυτού του διοικητικού συμβουλίου, γνωρίζοντας ότι ήθελα να επιστρέψω με μια λεπτομερή έκθεση σχετικά με την απόδοση. Χωρίς άγκυρα ή μεγάλα βρόχους, αλλά πολλά άλματα, συντριβές και σκάλισμα έως ότου τελείωσα το χυμό.
Για να είμαι ειλικρινής, λίγο στη συνεδρία μου ξέχασα εντελώς ότι ήμουν στην εκ νέου λύση. Στις μπότες μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά με το Pop. Προφανώς δεν είναι τόσο ομαλό στις προσγειώσεις (αν γνωρίζετε ότι γνωρίζετε), αλλά σε αντάλλαγμα μπορείτε να πετάξετε και να αποκτήσετε ταχύτητα λίγο νωρίτερα. Συνολικά ένιωσα πολύ φυσικό κάτω από τα πόδια μου και μπορούσα να επικεντρωθώ στην οδήγηση και τα άλματα μου.
Με αυτές τις ευκρινείς και ευθείες γωνίες, θα σας συγχωρήσουν που αμφιβάλλετε για τις γλυπτικές ικανότητές του, αλλά αποδίδει επίσης από αυτή την άποψη. Υποθέτω ότι οι στενές συμβουλές είναι να ευχαριστήσω για την βελτιωμένη γλυπτική, επειδή μπορείτε να φορτώσετε κάποιο σοβαρό σπρέι στο κύμα και είχα πολύ διασκέδαση στα μικρά κύματα που σχηματίστηκαν σε άμπωτη.
Ενημέρωση 2021 - ταξίδι στη Σαρδηνία
Όταν έγραψα για πρώτη φορά αυτήν την κριτική, δεν είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω το ταμπλό σε συνθήκες που μου επέτρεψαν να ξεκολλήσω και να ρίξω μερικές raleyys. Αυτό έχει πλέον διευθετηθεί, μετά από μια εβδομάδα στη Νότια Σαρδηνία.
Στη Σαρδηνία είχα άλλες τέσσερις συνεδρίες σχετικά με την επανάληψη, από επίπεδο νερό στο Punta Trettu έως κύματα 1.5 μέτρων στο Su Giudeu. Και πάλι οδήγησα με μπότες, τόσο με όσο και χωρίς πτερύγια. Το ταμπλό κράτησε καλά χωρίς σημάδια θραύσης.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, αυτός ο πίνακας λειτουργεί πολύ καλά ως σανίδα freeride, αν και στην πιο σκληρή πλευρά. Φυσικά το ευέλικτο μοτίβο είναι λίγο διαφορετικό από τα συνηθισμένα σανίδια και δεν μπορεί ποτέ να είναι εκεί με τις κανονικές κορυφαίες επιδόσεις με δύο άκρες. Αλλά δεν είναι μακριά. Ως σύντροφος του ταξιδιού είναι κάτι παραπάνω από ικανός και δεν είχα κανένα πρόβλημα να ρίξω τα κανονικά μου κόλπα. Η σανίδα ήταν σταθερή και μπορείτε να την αντιμετωπίσετε όπως κάθε άλλη σανίδα χωρίς να φοβάστε ότι θα κουνηθεί ή δεν θα αισθάνεστε χαλαρή.
Το κατάστρωμα από ξύλο-άνθρακα δεν έχει κανένα πρόβλημα δίνοντάς σας αξιοπρεπή ποπ και σίγουρα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για freestyle. Περιμένετε αρκετά δύσκολες προσγειώσεις αν και κάνετε απαγκιστρωμένα κόλπα. Δεν είναι τέρας wakestyle υψηλών επιδόσεων, αλλά και πάλι - είναι αρκετά καλό για να μην αισθάνεστε ότι χάνετε τίποτα.
Χαρακτηριστικά
Είμαι πολύ εντυπωσιασμένος με την τελευταία επανάληψη του διαχωριστικού freestyle re-kit του Kitelement. Δεν είναι ένα φτηνό σκάφος, αλλά θα εξοικονομήσετε πολλά χρήματα παρακάμπτοντας την τσάντα του γκολφ όταν πετάτε με οικονομικές αεροπορικές εταιρείες.
το re solution έρχεται σε τέσσερα μεγέθη. 132, 136, 140 και 144 και κοστίζει 899 ευρώ εντός ΕΕ και 743 ευρώ εκτός ΕΕ.
Διαβάστε περισσότερα στον ιστότοπο του Kitelement: https://www.kitelementshop.com
«Προωθούσα σκόπιμα τις δυνατότητες αυτού του διοικητικού συμβουλίου, γνωρίζοντας ότι ήθελα να επιστρέψω με μια λεπτομερή έκθεση σχετικά με την απόδοση. Χωρίς άγκυρα ή μεγάλα βρόχους, αλλά πολλά άλματα »
Σκεφτείτε ότι όλοι περίμεναν μια σαφή κριτική με τις μπότες… αλλά αν δεν το κάνατε καν. Ευχαριστώ πάντως, αλλά θα περάσω σε άλλη κριτική.
Γεια σου Σεμπ. Ευχαριστώ για το σχόλιο σου. Θα ενημερώσω αυτήν την κριτική με απρόσκοπτη απόδοση όταν έχω την επιλογή να κάνω χαρταετό νερό spots. Δυστυχώς, έχω κολλήσει στην τοπική, ασταθή ανοιχτή θάλασσα spot από το πρώτο κλείδωμα εδώ στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ας ελπίσουμε ότι οι περιορισμοί θα ανοίξουν φέτος και μπορώ να φέρω το διοικητικό συμβούλιο σε ταξίδια όπως είχε προβλεφθεί. Επίσης, μη διστάσετε να διαβάσετε την κριτική μου για την προηγούμενη έκδοση του Re Solve όπου είχα την ευκαιρία να κάνω πιο ποικίλη οδήγηση.