Το Element 2 είναι η δεύτερη γενιά του χαρταετού του Switch, που κυκλοφόρησε νωρίτερα το 2013. Το Element 1 ήταν ένα δημοφιλές χαρταετό που εκτιμήθηκε για την απλότητα και τη συγχώρεση του. Η έκδοση 2 έχει βελτιώσει το εύρος ανέμου, τις επιλογές συντονισμού και τις δυνατότητες ελεύθερης κολύμβησης. Μπορείτε να το έχετε σε οποιοδήποτε χρώμα θέλετε, αρκεί να είναι μαύρο και τα διαθέσιμα μεγέθη είναι 5, 7, 9, 11, 13 και 15m. Είμαι ένας ενδιάμεσος αναβάτης, οπότε αυτή η κριτική αντικατοπτρίζει την εμπειρία μου. Δεν μπορώ να συγκρίνω με εκατοντάδες άλλα χαρταετούς και δεν μπορώ να πω πόσο καλά είναι οι βρόχοι χαρταετού ή παρασύρονται σε κύματα κ.λπ. αλλά για αυτό που αξίζει εδώ είναι η κριτική μου για το 11m Switch Element 2.
Πέρυσι αρκετά συχνά βρήκα τον εαυτό μου ελαφρώς underpowered στο Element 9m μου και εξουδετέρωσα το Element 13m μου, οπότε γι 'αυτή την αναβάθμιση σκέφτηκα ότι το 11m θα χτυπήσει το γλυκό spot και να γίνει ο νέος μου go-to kite, ειδικά με την αυξημένη γκάμα ανέμου. Μέχρι τώρα νομίζω ότι έκανα τη σωστή κλήση.
Συνθήκες δοκιμής
3 ώρες προεπιλεγμένες ρυθμίσεις, εκκαθάριση και μείωση μεταξύ περίπου 12 - 20 κόμβοι. Τεμαχισμός σε επίπεδο (εξαρτάται από την παλίρροια). Ρυθμίσεις 3 ωρών freestyle, περ. 18 - 24 κόμβοι. Επίπεδο νερό. TT με μπότες. Το βάρος μου: 78 κιλά.
Χτίστε
Ρίξτε μια ματιά στις φωτογραφίες. Ο διακόπτης αποκτά φήμη για την κατασκευή χαρταετών καλής ποιότητας και αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση. Καλά υλικά, μάτι για λεπτομέρεια, διπλή ραφή, φαίνεται σπαρμένο και κολλημένο, επιπλέον επένδυση όπου χρειάζεται. Είναι χτισμένο για να διαρκέσει. Έρχεται με μια τσάντα ίδιας ποιότητας και ένα κιτ επισκευής σε περίπτωση που το χρειάζεστε.
Κούρδισμα
Έχετε 2 ρυθμίσεις καθεμία και για τα δύο συνημμένα γραμμών, δίνοντάς σας 4 διαφορετικές ρυθμίσεις συνολικά, αλλά στην πράξη είναι πιο πιθανό να διαλέξετε από 3 επιλογές: freeride / κάπου ενδιάμεσα / freestyle. Οι πίσω γραμμές ρυθμίζουν την πίεση της ράβδου και την ταχύτητα στροφής. Οι μπροστινές γραμμές ρυθμίζουν το depower και το "direct drive". Η εργοστασιακή ρύθμιση του χαρταετού είναι η ελεύθερη με λιγότερη πίεση στη ράβδο και περισσότερη μείωση. Για έναν πιο ελεύθερο στυλ προσανατολισμό, αλλάξτε και τα δύο σημεία σύνδεσης και χρησιμοποιήστε τις παρεχόμενες πλεξίδες "άμεσης κίνησης" για τις μπροστινές γραμμές.
επίδοση
Πρώτα οδήγησα το χαρταετό στις εργοστασιακές του ρυθμίσεις, έχοντας μεγαλύτερη ταχύτητα στροφής και πιο χαμηλή. Η πίεση της ράβδου ήταν στην ελαφρύτερη πλευρά, αλλά περισσότερο από το V1 και αρκετά για να γνωρίζουμε πάντα πού ήταν ο χαρταετός. Ο χαρταετός αισθάνθηκε πολύ απόκριση και κινήθηκε γρήγορα και ομαλά στον αέρα. Θα μπορούσα να το αφήσω παρκαρισμένο στο ζενίθ ενώ μπήκα στις μπότες μου και θα μπορούσα να δημιουργήσω ομαλές πινελιές ισχύος με άμεση ανταπόκριση. Έχει μια μικρή ακτίνα στροφής που με ενθαρρύνει να δοκιμάσω τους πρώτους μου βρόχους χαρταετού στο εγγύς μέλλον. Αν και ο άνεμος ήταν πάνω-κάτω θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω το depower για να παραμείνω στα 11μ μου όλη την ώρα, ξεκινώντας από 0% και όταν ο άνεμος ανέβηκε ανέβηκε στο 80-90%. Άλλοι παίκτες βγήκαν έξω σε οτιδήποτε μεταξύ 8 και 13 μέτρων καθώς ο άνεμος άλλαξε σε δύναμη. Το ανέβασμα ήταν ένα αεράκι όπως θα περίμενε κανείς και η επανεκκίνηση ήταν εξίσου εύκολη με το V1 Element. Βγείτε γρήγορα, καθώς ο χαρταετός ανεβαίνει πολύ γρήγορα μόλις φύγει από το νερό. Με τη ρύθμιση freestyle δεν μπορούσα να παρατηρήσω καμία σημαντική διαφορά στη γενική απόδοση. Ένιωσα ότι ο χαρταετός είχε ένα λιγότερο σταθερό τράβηγμα κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, οπότε έπρεπε να ενεργοποιήσω τον χαρταετό γρηγορότερα ή να χάσω τη δύναμή του όταν ταξιδεύω πέρα από το ζενίθ. Δεν είμαι σίγουρος αν αυτή ήταν καθαρή φαντασία ή αν αυτό οφείλεται πραγματικά στο διαφορετικό σκηνικό.
άλμα
Μου άρεσε πολύ το άλμα με το Element. Το V1 δεν είχε τεράστιο χρόνο αναμονής και ένιωθα ότι αυτό έχει βελτιωθεί. Τα απεσταλμένα άλματα με πήραν ψηλά στον αέρα και οδηγούσα το χαρταετό και πέρα από το ζενίθ με έδωσαν καλό χρόνο αναμονής και μαλακές προσγειώσεις. Για να είμαι ολόπλευρος, αυτός ο χαρταετός μου δίνει σίγουρα αρκετή ευχαρίστηση στο τμήμα big jumps. Για άθικτη απόδοση υπήρχε μια αξιοσημείωτη διαφορά σε σύγκριση με το V1 στο line slack, ειδικά με τη ρύθμιση freestyle. Δεν κάνω χειρολαβές, αλλά θα μπορούσα να εκτιμήσω το χαλαρό όταν έρθω πίσω καθώς δεν χρειάστηκε να βγάλω τη ράβδο με το ένα χέρι και να πιάσω το βρόχο κοτόπουλου με το άλλο. Τις περισσότερες φορές μπορούσα να κρατήσω και τα δύο χέρια στη ράβδο και να αγκιστρώσω αμέσως.
Συνοψίζοντας: Έχω βγει μόνο σε δύο συνεδρίες, αλλά αυτό που ένιωσα μέχρι στιγμής είναι ένας υπέροχος χαρταετός που εξυπηρετεί το είδος της ιππασίας που απολαμβάνω - χωρίς φασαρία freeride / freestyle με ένα χαρταετό που νιώθω ασφαλής με τον έλεγχο πάνω από. PM μου για μια επίδειξη εάν βρίσκεστε στην περιοχή του Λονδίνου, του Ηνωμένου Βασιλείου ή αποκτήστε το δικό σας στο Ιστοσελίδα του Switch.
