Αποποίηση ευθυνών
Το Switch Kiteboarding δεν με έχει πληρώσει ή με οποιονδήποτε τρόπο με υποστήριξε για να κάνω αυτήν την κριτική.
Είχα το 12m Krypto από το Switch για λίγα χρόνια τώρα, και Το αναθεώρησα εδώ. Μου άρεσε τόσο πολύ που ήθελα να δοκιμάσω και τη μικρότερη έκδοση των 8 μέτρων και να δω αν θα μπορούσε να είναι μια καλή επιλογή για μέρες με ισχυρό άνεμο.
Στο παρελθόν οδηγούσα 7μ χαρταετούς σε ημέρες 30+ κόμβων, αλλά ποτέ δεν μου άρεσαν πολύ αυτές οι συνεδρίες καθώς ο χαρταετός κινούνταν πάντα πολύ γρήγορα για να δοκιμάσω οτιδήποτε άλλο εκτός από τα κανονικά άλματα. Άλλαξα σε 8m Envy πέρυσι, με την ελπίδα ότι ένας μεγαλύτερος χαρταετός θα κινηθεί αρκετά αργά για να κάνω ελεγχόμενες κεραίες περιστροφής.
Το Envy είναι ένας εξαιρετικός χαρταετός για ενίσχυση, αλλά έχει μια αρκετά γρήγορη και κομβική στροφή και δεν βοήθησε πολύ στην απόκτηση εμπιστοσύνης σε τεχνικά κόλπα με ισχυρό άνεμο.
Έτσι την άνοιξη του 2021, όταν κυκλοφόρησε το Switch Krypto v2 και έβαλα το v1 σε πώληση, έπιασα τον εαυτό μου έναν από τους λίγους εναπομείναντες χαρταετούς 8 μέτρων. Knewξερα από την οδήγηση των 12 μέτρων ότι αυτός ο χαρταετός έχει αρκετή χαλάρωση, κινείται αργά και έχει πολύ ωραία και ομαλή παροχή ισχύος μέσω των βρόχων. Η ελπίδα μου ήταν ότι όλα αυτά θα μεταφραστούν στα 8μ και θα μου δώσουν έναν χαρταετό με τον οποίο θα μπορούσα να κάνω λίγο πιο τεχνικά πράγματα, ακόμη και στον άνεμο γύρω από το σήμα των 30 κόμβων.
Switch Krypto 8m κατασκευή
Εάν είστε εξοικειωμένοι με τους χαρταετούς από το Switch, αυτό δεν διαφέρει. Είναι υψηλής ποιότητας χαρταετοί που κατασκευάστηκαν για να διαρκέσουν, με ενισχύσεις σε τακτικά σημεία.
Το Krypto είναι ένας χαρταετός πέντε δοκών, που έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μέγιστη σταθερότητα και να διατηρεί το σχήμα του σε δυνατούς ανέμους. Αυτό προσθέτει επιπλέον βάρος, αλλά αυτό είναι αμελητέο σε αυτό το μικρό μέγεθος. Προκειμένη περίπτωση; 5-γόνατο Krypto 8m: 3.3kg, 3-strut Envy 8m: 3.2kg.
Πώς συγκρίνεται η ποιότητα κατασκευής με άλλες μάρκες; Δεν μπορώ να το σχολιάσω αφού δεν έχω στην κατοχή μου πολλά άλλα εκτός από το Switch τα τελευταία εννέα χρόνια. Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι έχω στην κατοχή μου και κάνω κατάχρηση του Element v2 από το 2014 και του Nitro v5 από το 2016, και οι δύο χαρταετοί είχαν διορθώσεις της ουροδόχου κύστης, μπαλώματα οπών καρφιτσών και ακόμη και επισκευές LE - αλλά εξακολουθούν να συνεχίζουν.
Διακόπτης Krypto 8m χαρακτηριστικά
Απλώς κοιτάζοντας τον χαρταετό δεν υπάρχει αμφιβολία για ποιο λόγο είναι φτιαγμένος αυτός ο χαρταετός. Αλλά αν δεν ήσασταν σίγουροι, αυτό είναι επίσης τυπωμένο σε αυτό: Freestyle και μεγάλος αέρας. Τα χαλινάκια είναι συμπαγή και το προφίλ υψηλής όψης και οι τετράγωνες άκρες των φτερών είναι κλασικού DNA DNA χαρταετού.
Freestyle ναι, μεγάλος αέρας όχι τόσο σίγουρος. Και αυτό με ενοχλεί λίγο. Μακάρι το Krypto να ήταν πιο υψηλό και επιβλητικό. Αντ 'αυτού, σας φέρνει σχεδόν ίσια και σας κατεβάζει αρκετά γρήγορα. Σως δεν μπορείς να τα έχεις όλα.
Βρόχοι χαρταετού
Maybeσως αυτό στο οποίο αναφέρεται ο μεγάλος αέρας εδώ είναι τα mega loops. Οι βρόχοι του Krypto είναι μεγάλοι και λείοι - κάτι που μου αρέσει πολύ στα 12μ για σκοτεινές διαφάνειες κλπ. Δεδομένου ότι δεν κάνω μεγάλους βρόχους αέρα δεν μπορώ να πω πολλά για το βρόχο των 8 μέτρων, αλλά η ελπίδα μου είναι ότι Θα με βοηθήσει να αποκτήσω αυτοπεποίθηση για να αρχίσω να τα κάνω.
Για να ξεκινήσω να κάνω βρόχους χαρταετού πρέπει να ξεκινήσω με μέτριους ανέμους, ας πούμε ίσως 20 - 25 κόμβους. Δυστυχώς, το χαμηλό τέλος αυτού του χαρταετού δεν είναι υπέροχο, οπότε ίσως δυσκολευτώ λίγο να βρω αυτό το γλυκό spot με αρκετά ελαφρύ άνεμο για να προσπαθήσει να κάνει loop, αλλά αρκετά ισχυρό για να κερδίσει ταχύτητα και να μείνει αντίθετος. Με έναν καλό ελαφρύ πίνακα ανέμου και επίπεδο νερό νομίζω ότι αυτό θα μπορούσε να λειτουργήσει για έναν αναβάτη 78 κιλών όπως εγώ.
Το high end από την άλλη δεν φαίνεται να είναι πρόβλημα. Οδήγησα μια θυελλώδη μέρα με ριπές γύρω στους 40 κόμβους και δεν είχα πρόβλημα να κρατήσω τον χαρταετό. Το να χτυπήσει 40 κόμβους δεν είναι αυτό για το οποίο έχει φτιαχτεί ο χαρταετός, αφού είναι πολύ ασταθής για να γίνει τεχνικός και όπως αναφέρθηκε αυτός ο χαρταετός δεν είναι αναμνηστική.
Τεχνικά κόλπα
Η οδήγηση του Krypto σε μια ράβδο 45 εκατοστών και η πιο αργή ρύθμιση στροφής το έκαναν ακριβώς αυτό που έψαχνα. Στρίβει σχεδόν τόσο αργά όσο το 10m Nitro μου (σε μπάρα 55cm και ρύθμιση μεσαίας στροφής). Η αργή στροφή θα θυσιάσει λίγο ύψος άλματος αλλά θα αποκτήσω τον έλεγχο στον αέρα που μου επιτρέπει να πάω για περιστροφές και αναστροφές.
Αυτό θα βοηθήσει επίσης για αδέσμευτα κόλπα, αλλά δεδομένου ότι έχω οδηγήσει τον χαρταετό μόνο σε μπριζόλα και κύματα δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα. Το έχω κάνει πολύ με τα 12μ όμως Και μου αρέσει η ποπ και χαλαρώνω τις προσφορές του Krypto - περισσότερο από αρκετό για το βασικό μου ελεύθερο επίπεδο.
Περίληψη - Σε ποιους απευθύνεται αυτός ο χαρταετός;
Αυτός είναι ένας εξειδικευμένος χαρταετός, αυτό είναι σίγουρο. Πηγαίνετε στη Βραζιλία και οδηγήστε τις λιμνοθάλασσες με απαλό άνεμο 25 κόμβων και αυτό θα είναι το μόνο που χρειάζεστε. Οδηγήστε το σε δύσκολες και ασταθείς συνθήκες νότιας ακτής του Ηνωμένου Βασιλείου και θα δυσκολευτείτε λίγο.
Για αυτόν τον λόγο πιστεύω ότι θα κρατήσω το Envy μου για τις περιόδους καταιγίδας όταν θέλω απλώς να γίνω μεγάλος, αλλά θα οδηγήσω το Krypto τις μέρες που θέλω να σπρώξω τους βρόχους μου, τα τεχνικά στείλα άλματα και τα απαράδεκτα κόλπα.
