Switch Kiteboarding Nitro 7 probado y revisado

Switch Kites Nitro 7 y Krypto
Pues hola, belleza tropical.

Observación

Switch Kiteboarding no me ha pagado para hacer esta revisión. Me entregaron dos cometas y un bar para revisar, pero pagué por envío y aduanas. Mi opinión es 100% mi opinión honesta e imparcial, ya que recomendar productos malos solo perjudicaría a Global Kite SpotReputación a largo plazo.

Esta revisión se basa en mi percepción subjetiva del rendimiento y las características de las cometas después de algunas sesiones en cada cometa. He montado una gran variedad de cometas de Switch y otras marcas, pero no soy un experto en tuning de cometas, así que este es más un resumen de las primeras impresiones.

Antecedentes

He estado montando Switch kites desde 2012. Formé parte del programa de jinetes de su equipo en aquellos días, e incluso después de que el programa terminó, seguí montándolos, probando casi todos los modelos de la gama. Para mí, siempre han ofrecido la mejor relación calidad-precio con su modelo de negocio directo al consumidor. Tanto la calidad de construcción como las características de vuelo me han ido muy bien.

Switch Nitro 12m
¿Recuerdas el primer Nitro? Has venido muy bebé.

Cuando Switch Kiteboarding se acercó para discutir cómo podríamos promocionar la marca en el sitio, rápidamente llegamos a la conclusión de que es difícil superar la revisión de los equipos como una forma de llegar a la audiencia. Escogí los últimos modelos Nitro 7 y Krypto para revisar como he conducido tanto a Nitro como a Legacy en el pasado y tenía curiosidad por probar las últimas iteraciones de primera mano (Krypto se está haciendo cargo del Legacy en la alineación).

Los nuevos diseños

Si está familiarizado con Switch como marca, es posible que haya notado algunos cambios importantes en su alineación de cometas. Si bien Nitro, Element y Helium todavía están allí, todos se han revisado en términos de diseño y ya no llevan la firma de Bill Hansen. En el foro, la gente especula e investiga para encontrar los diseños originales detrás de estas nuevas cometas.

Personalmente, estoy feliz si un Nitro todavía me lleva a la luna y me deja caer suavemente, y puedo entregarle un Element a mi novia principiante sin temer que cree frustración en lugar de avivar. Básicamente, si las características siguen ahí, no me importa si los modelos antiguos tienen diseños nuevos.

Construir calidad de las cometas Switch

Tanto Nitro 7 como Krypto están construidos de forma sólida y duradera. Están utilizando los mismos materiales y detalles que hemos visto en las últimas generaciones. Mis cometas Switch más recientes fueron Legacy 1 y Nitro 5 de 2015 / 16 y, desde el examen visual, no parece haber cambiado mucho desde entonces. Por el precio que pagas es buena calidad, sólida.

La parada doble, el gran punto de inflado / desinflado de la uni-bomba y las áreas sensibles reforzadas son el estándar aquí. Sí, he arreglado mi vejiga Nitro 5, mi dosel y mi vanguardia varias veces, pero también la he tomado alrededor del mundo y la he usado y abusado durante tres años y sigue siendo una cometa increíble.

Tapa boquilla de inflado en Nitro 7
Todos los detalles están ahí como de costumbre.

12m Switch Krypto revisión
Cambie la revisión de la barra de control C4X

Switch Nitro 7, 9m

El 9m Nitro 7 es un kite de cinco puntales, abierto C, de aspecto alto y con brida que pesa en 4.2 kg. Se comercializa como una cometa de gran tamaño para los pilotos que desean volar alto. También se supone que es una cometa decente de estilo libre.

Cambiar Nitro 7 en el agua.

En el agua / En el aire.

Impresiones recopiladas en cuatro sesiones, 18 - 32 nudos. Principalmente agua plana y oleaje pequeño. Mido 78 kg y monté una Tona Pop sin aletas con botas y usé la barra C55X de 4 cm con líneas de 20 m.

Vengo de un 10m Nitro 5. Una preciosa cometa una vez marcada, aunque no muy tolerante. Lo primero que noté sobre Nitro 7 es que es un giro bastante más rápido. Este es un 9m en lugar de un 10m, pero estoy bastante seguro de que notará la diferencia incluso si compara tamaños iguales.

Esto estropeó los tiempos en todos mis saltos giratorios en mi primera sesión, así que lo que hice fue poner los puntos de conexión de la línea de fondo en la configuración de velocidad de giro más lenta y usé la coleta 'Más depower', que está más alejada que la 'Normal' . Ahora era mucho más predecible mientras hacía mis espaldas y frentes y una sensación familiar proveniente del Nitro 5.

Configuraciones de líneas traseras en Nitro 7
Moví el punto de conexión a la configuración de dirección más lenta para ajustarme a mis preferencias.

Rendimiento

Aparte del radio más rápido, más pequeño, girar la cometa se parece mucho al antiguo Nitro. Sigue siendo una cometa de alto aspecto pero con más puntas de ala barridas. Me recuerda un poco a los dados Duotone en forma y manejo, pero saltar es más como el viejo Nitro que cualquier otra cosa. Esto significa una presión de barra bastante ligera, un buen impulso y elevación mientras que los aterrizajes son suaves y suaves. No es tan suave como el Element 6 pero sigue siendo genial.

Ahora entro en dominios muy subjetivos, hablando sobre cómo se siente la cometa, así que toma esto con un grano de sal. Nitro 5 tiene más holgura de pop y de línea. Necesitas volarlo activamente y, si vas a correr a favor del viento, corres el riesgo de detener la cometa, es decir, la deriva no es buena. Nitro 7 es mejor en esto. Descubrí que era más estable en el aire con mejores habilidades de deriva, pero a menudo me abrumaba cuando estallaba sin descolgar. Probablemente necesito más tiempo en las condiciones adecuadas para ver si esto es realmente cierto o simplemente lo que sentí durante las sesiones de prueba. Tenga en cuenta que estoy en un nivel básico con trucos desenganchados para empezar.

Relanzamiento ha mejorado desde los modelos anteriores. No es como el Element u otras cometas de aspecto bajo, pero no tuve problemas para volver a subirlas después de tirar un poco de la dirección.

Los bucles son potentes, al menos en el ajuste de velocidad de giro más lento. Solo hago kite loops con viento ligero, así que no puedo comentar sobre el rendimiento del mega loop, pero por lo que puedo decir, se comporta de manera similar a Nitro 5. No es un kite para aprender a hacer looping, es simplemente demasiado duro. Sin embargo, las descargas están perfectamente bien.

Resumen

En general me gusta mucho Nitro 7. Procedentes de los modelos Nitro anteriores, aprecio las similitudes y la estabilidad y la deriva mejoradas. Puedo montarlo con vientos fuertes y ligeros por igual, pero definitivamente es una cometa para disfrutar con vientos fuertes para aumentar la potencia. Si quieres algo más completo y perdonador toma el Elemento. Si quieres algo más de estilo libre toma el Krypto.

Acercamiento a las líneas de freno de Nitro 7.
No más bridas de araña. Sin poleas.
Dos cometas de alto aspecto lado a lado. Krypto y Nitro 7.
Dos cometas de alto aspecto lado a lado. Krypto y Nitro 7.
Bolsa de kite y bar en la playa.
Nitro viene con este bolso elegante y funcional. Bomba y barra no incluidas.
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8 Comentarios

  1. Acabo de comprar un Nitro 7, en 12 metros. Lo estoy usando con Liquid Force Mission Control Bar v3. Descubrí que la presión de la barra es simplemente demasiado alta para mí, requiere mucho esfuerzo bajar y dirigir la cometa en general. Hablé con el soporte de Switch y me ubicaron para verificar si las longitudes de las líneas de la barra son iguales, aún no lo han verificado, pero la barra tiene solo 7 meses, por lo que es probable que no sea así, ¿algún consejo al respecto?

    1. Hola Benjamín. Como no conozco tus antecedentes e historial con otras cometas, es posible que ya lo sepas, pero en mi experiencia, Nitro definitivamente tiene una presión de barra alta fuera de la caja en comparación con muchas cometas. También es una cometa de giro de gran radio. Los amigos que prueban mi Nitro 5 han dicho que es lento. Nitro 7 lo es menos, pero todavía hay un ADN similar. Podría ser simplemente la forma en que Nitro está diseñado en lugar de una configuración / problema de la barra de control. Puede probar la configuración de la línea de dirección más exterior en la cometa si aún no lo ha hecho. Eso debería darle menos presión en la barra y un giro más rápido.

      1. Hola martin,

        Muchas gracias por tu comentario.
        Durante 12-13 metros, he estado usando RRD (Passion 2015), últimamente Liquid Force (P1 2019 también con una presión de barra bastante alta), y ahora probé el Nitro 7 (incluso más presión de barra). El único ajuste que he probado actualmente es precisamente el exterior (presión de barra más ligera), por lo tanto, tengo mucho miedo de probar el interior (¡¡aún más presión de barra !!).
        En cuanto a las líneas de fondo (dirección) he notado que solo tienen 2 nudos para el ajuste de potencia¿ ?, y además están muy cerca una de la otra. ¿Es un problema de fábrica o es así realmente?
        Empiezo a sentir que debería haber comprado el Nano ... ¿es más ligero en la barra?

        1. Todas las nuevas cometas Switch que he visto tienen las mismas opciones de línea de dirección (Estándar y Depower) y todas están a solo una pulgada entre ellas. No puedo comentar sobre Nano porque no lo he probado, pero al menos el Element es más giratorio y tiene una presión de barra más ligera que Nitro. Y se supone que Nano está aún más lejos en el espectro. Tbh, creo que Switch cometió un error al presentar el Nano junto con el Element, ya que no está lo suficientemente claro en qué se diferencian. La Element es una buena cometa de olas pero también salta muy bien.

          Recomiendo calibrar sus líneas en tierra solo para eliminar la posibilidad de que el problema se deba a la barra de control. Enlace de video >>

          https://www.youtube.com/watch?v=bZtVjf4W1YA

  2. Hola 🙂 Switch gibt es leider seit diesem Jahr nicht mehr. ¿Gibt es irgendwei eine Chance noch einen Nitro en 12m² zu bekommen? (außer bei Kleinanzeigen)

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