Switch Kites C4X bar es bueno pero no excelente

Switch debe haber trabajado mucho tiempo en esta actualización. Su barra se ha visto casi igual desde 2013 y con los comentarios de sus corredores, han estado trabajando en una revisión completa. He estado usando su antiguo controlador desde hace algunos años y está lejos de ser perfecto, pero también tiene sus aspectos positivos. Aquí escribí sobre la anatomía de una barra de control de kitesurf..

 

Barra de kitesurf C4X
Derechos de imagen: Switch Kites
Echemos un vistazo a su nuevo bar, que para mi sorpresa no son todas las mejoras.

Para Agencias y Operadores

Cuerda depower recubierto de plástico

Esto debería ahorrar unas cuantas sesiones y mucho dinero. Yo usaría mi cuerda de depower una o dos veces al año. Siempre ordeno dos a la vez, así que tengo uno de repuesto, pero siempre es un inconveniente cuando piensas que tienes algunas temporadas más y se rompe mientras montas. El nuevo revestimiento debe durar mucho más tiempo. Tenía una barra de Cabrinha con esta solución y duró años.

Recorte el soporte en lugar de giratorio

Se suponía que el giro giraba automáticamente las líneas delanteras torcidas. Nunca funcionó del todo y, más de las veces, los desenrosco manualmente con la barra giratoria situada debajo de la barra. El nuevo bar dejó de lado esa idea y optó por algo mucho más moderno que, con suerte, las líneas no pueden atascarse, lo que a veces sucedía con el antiguo bar al hacer tus líneas en la playa, etc.

Switch Controller2
Derechos de imagen: Switch Kites

Empuñadura con velcro.

Esto hubiera sido fácil de solucionar, pero ciertamente es una mejora de sus soluciones anteriores de tacos e imán que nunca funcionaron. Ahora, la cuerda depower debe permanecer en su lugar en lugar de enredarse alrededor de la barra y las líneas que tenían serios problemas de seguridad.

Línea de bandera elástica

Si te desenganchas, te suicidas o te suicidas con la opción de bandera. El problema con la última y más segura opción con Controller2 fue que cuando recortaba la cuerda de depower se aflojaba y el peso de la correa lo arrastraba a través del bucle de pollo, y era muy molesto tenerlo en el camino cuando lo enganchaba y afuera. Mi solución fue conducir el suicidio con un punto de sujeción adicional para no tener que atar la correa a la cuerda de depower (que llevaría mucho en la cuerda). Con el nuevo revestimiento de plástico ahora puedo conducir el suicidio sin usar la cuerda, pero lo más importante es que con una línea de bandera elástica, el anillo de sujeción siempre debe quedar ajustado al QR. Queda por verse si funciona, ya que la barra antigua también tenía una línea elástica, pero no lo suficiente como parece.

Desventajas

El precio

€ 380 para el nuevo, € 245 para mi antiguo Controller2. Claro, materiales mejorados, inflación y el hecho de que Controller2 tiene cuatro años, pero es un fuerte aumento de precios que lo eleva al nivel de muchas otras marcas.

Longitud de barra fija

Pensé que íbamos hacia el estándar de la industria con longitudes de barra 2 en 1. Con mi vieja barra puedo cambiar entre 55 cm y 45 cm en segundos, lo que me permite montar todas mis cometas con una sola barra. Ahora parece que Switch quiere que compremos dos barras para cubrir el tan popular carcaj de 9 m + 12 m (o similar).

Flotadores fijos

Tendremos que ver si esto es un problema o no. Se ve más limpio con seguridad, pero con el viejo podría alcanzar fácilmente las líneas y ajustarlas o separarlas.

Resumir

Podemos ver que el nuevo Controller 4X viene con muchas mejoras, pero también con algunas decisiones de diseño extrañas y una etiqueta de precio considerable. ¿Vale la pena actualizar? Realmente se trata de preferencias y estilo de conducción, pero vale la pena echar un vistazo a otros bares en el mismo rango de precios, ya que tanto las características como los precios están muy cerca el uno del otro.

Obtén el nuevo bar exclusivamente en línea.

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1 Comentario

  1. Hola,

    He utilizado por primera vez la nueva barra Switch y he vuelto a F-one justo después de que se rompió en un kiteloop. Nuestras condiciones de conducción son un poco difíciles en Madagascar, pero no hubiera esperado que una barra se rompiera tan fácilmente con un truco común. Quizás mi modelo se había debilitado genuinamente por un problema de moldura de metal.

    http://www.kiteparadise-madagascar.com

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