Ajoin ensimmäisen Switch Nitroni vuonna 2011. Se oli ensimmäinen versio ja se oli karkea timantti. Se oli pohjimmiltaan hyvä yhdessä asiassa – lähetysajan saamisessa. Nitro on aina ollut hyvä boosteri, joka työntää sinut korkealle ilmaan ja kelluu alas hellästi.
Sittemmin Switch Kites on toistanut mallia kuusi kertaa ja on nyt käytössä Nitro 7. Olen viettänyt satoja istuntoja 10 metrin Nitro 5:lläni ja tiedän sen täysin läpikotaisin. Se ei ole auttanut minua edistymään vapaauintissa, mutta se on ollut loistava lähetettyihin hyppyihin. Pidin siitä paljon.
Mutta tänä talvena oli aika sanoa hyvästit. Vuosia kestäneen väärinkäytön ja lukuisten repeytysten, iskujen ja erilaisten käsityötaitojen korjausten jälkeen tuli aika, jolloin ei ollut enää järkeä korjata sitä vielä kerran (lue viestini leijavarusteiden elinajanodoteesta täältä).
Tarvitsin uuden 10 metrin leijan. Ilmeinen valinta olisi hankkia uusi Nitro, mutta ne eivät ole niin halpoja kuin ennen. Valitettavasti Switch Kitten toisen käden markkinat ovat täällä pienet, koska ne ovat melko tuntemattomia Euroopassa.
Miksi ostin Cabrinha Switchbladen?
Kun uusi Nitro oli poissa yhtälöstä, pelikenttä avautui vaikealle vaihtoehtojen hengähdykselle. Mikä korvaisi Nitroni? Jotain, jolla on yhtä hyvä tehostuskyky ja jossa on silti hieman löysää tehotemppuja. Mutta monet leijat voivat tehdä sen nykyään.
Lopulta katseeni osui legendaariseen Cabrinha Switchblade. En ollut koskaan aiemmin ratsastanut sellaisella, mutta sen kulttistatus puhuu puolestaan, eikä myyntiin ole pulaa arvosteluista eikä käytetyistä leijoista (leijabudjettini on noin 500 puntaa, joten en voinut ostaa uusia).
Minulla ei kestänyt liian kauan löytää hyvä sopimus vuoden 2020 mallista, ja sen myötä olin nyt osa Switchblade-klubia. Tämän pitkän johdannon jälkeen haluan kertoa ajatukseni Nitron ja Switchbladen vertailusta. minäkin löysin tämä vertailu ja tämä Kite Forumissa. Nämä ovat joitain ristiriitaisuuksia kokemukseni kanssa siellä olevista leijoista, ehkä testattuihin versioihin asti.
Miten Switch Nitro ja Cabrinha Switchblade eroavat toisistaan?
Ensin joitakin testiolosuhteita; Vertailen 10 metrin leijoja (Nitro 5 ja 2020 SB). Ajan molemmilla leijoilla 20 metrin linjalla matalalla jaetulla Switch V2 barilla. Ajoin Nitrolla vuosia ja olen käynyt muutaman kerran Switchbladella erilaisissa tuuliolosuhteissa.
Tämän olen huomannut Switchbladesta:
- Se on alemman näköinen leija ja istuu hieman syvemmällä ikkunassa.
- Kääntyy nopeammin. Paljon nopeammin. Olen joutunut vaihtamaan 55 cm:n tangosta 45 cm:n tankoon saadakseni samanlaisen tuntuman kuin Nitrossa.
- Räjähtävämpi vedestä – virta hanasta. Nitro voi olla hieman hidas, mutta se ei ollut huono asia minulle. Switchblade nostaa sinut ilmaan ilman suurta panostusta.
- Enemmän myötätuuleen ja vähemmän ylöspäin vetoa. Oletan, että tämä on odotettavissa, koska Switchblade on enemmän jousen muotoinen kuin korkealaatuinen avoin C Nitro. Tämä on hyvin havaittavissa siirtymähypyissä, joissa muutat suuntaa.
- Samanlainen loft ja kellua hyppyissä. Tämä on se, mistä monet ihmiset ovat kiinnostuneita. Molemmat leijat hyppäävät korkealle ja kelluvat hyvin. Mutta Switchbladen lentokäyrä on vähemmän aggressiivinen ja menet enemmän myötätuuleen.
- (Luultavasti) parempi kevyt tuuli, mutta huonompi huippuluokka. Switchblade on voimakas leija. En ole kokeillut sitä ydintuulessa, enkä ole varma, pitäisikö minun tehdä. Nitro kestäisi nuo ydinsessiot todella hyvin, mutta tiedän, että Switchbladella voi nopeasti saada ylivoiman. Toisaalta minulla oli loistava kevyt tuuliistunto siinä. Nitro on kunnollinen kevyessä tuulessa, mutta Switchbladessa on mielestäni enemmän matalan luokan murinaa.
- Linjan löysyys. (Pienen otoskoon perusteella) Sanoisin, että Nitrossa on enemmän siiman löysyyttä, kun otat käyttöön tehollisia tai irrotettuja temppuja.
- Ajelehtia. En ole antanut sille hyvää juoksua, mutta Nitro ei aja niin hyvin, ja ohjaamo tunnetaan kunnon drifterinä.
- Käynnistä uudelleen. Sama kuin driftissä. Molemmat leijat käynnistyvät uudelleen hienosti, mutta ohjaamo, koska se on alempi, vie loogisesti voiton.
- Lopuksi silmukat. Liian aikaista sanoa (yritän päivittää myöhemmin).
Mikä on sinulle sopiva?
Molemmat leijat ovat loistavia siinä, mitä he tekevät. Se todella riippuu mieltymyksistä. Suurin ero minulle oli kuinka paljon nopeammin ohjaamo kääntyy. Se heitti temppuni aluksi täysin pois, mutta pienen virityksen jälkeen olen alkanut rakentaa itseluottamusta takaisin ilmapyörityksillä.
Ehkä parempi vertailu olisi ollut Nitro vs Ozone Edge tai Duotone Rebel, eli high aspekti vs high aspekti, mutta ikoninen Switchblade näyttää hallitsevan reseptin, jonka avulla se voi pelata tässä kategoriassa kilpailemalla Dice-kaltaisten kanssa. ja FX. Kuka muu voi tehdä sen? F-One Bandit ehkä, mutta se on todella harvinainen suoritus.