Kitelement re lahen 2020 - Hiilidioksidin leijalevyn katsaus

Tarinasi Kitelemen kanssa vuodelta 2018. Aikaisemmin olen ollut vähemmän onnellinen levyjen kanssa, joita olen kokeillut tältä brändiltä. Läpinäkyvyyden vuoksi voit lue tästä tästä päivityksestä.

Näyttää kuitenkin siltä, ​​että heidän tutkimus- ja kehitysosastonsa on tehostanut peliäan, ja olen iloinen voidessani sanoa, että heidän uusin hallitus toimii erinomaisesti.

Uusimmassa iteraatiossaan Kitelement on tuottanut levyn, joka tarjoaa suorituskyvyn ja rakennuslaadun kestäväksi. Pakattu huolellisesti halkaistuun lautaan, jonka voit tuoda mukanaan matkalaukussa.

Mitä tekemistä jaettujen leijalautojen kanssa?

Yhteinen järjestelmä lähikuva

Minulle jaetut leijalaudat ovat pelinvaihtajia kitesurffilomaan. Halpalentoyhtiöt jahtaavat alalinjan marginaalia lisäämällä maksuja kaikkialle. Pian on halvempaa vuokrata lauta sen sijaan, että ottaisit golflaukun mukanasi. Se imee. Jaettu lauta sopii normaaliin tarkistettu pussiin ja säästät näin paljon matkalaukkumaksuja.

Kun kustannukset syrjään, toinen massiivinen etu, jonka split-levy tarjoaa, on pienikokoinen matka, jonka se sallii, mikä on hengenpelastaja, jos nimität ympäri maailmaa, spot että spot. Oletko koskaan istunut moottoripyörän matkustajan istuimella pitäen kiinni kaikista vaihteistasi samalla kun kiirehtii vilkkailla kaduilla pääsemään ajoissa lähtevälle lautalle? Minulla on. Ja voin kertoa teille, että golfpussin kanssa se olisi ollut paljon vaikeampi.

jakaa leijalauta kahteen puolikkaaseen, mikä osoittaa taitettavan levyn käsitteen.
Kitelementin pohja ratkaistaan

Leija ratkaisee suunnittelun

Heti lepakosta voit kertoa, että uudelleenratkaisu on erilainen. Koko musta, shakkilaudan kaltainen pinta. Epätavallinen muoto, jossa käytetään suorakulmaisia ​​kiskoja ja kärkejä, samalla kun kapenee kärjissä melko vähän. Ja ilmeisesti keskellä oleva suuri halkaisu, jonka ansiosta voit pakata levysi puolikas pituuteen kompattien siirrettävyyttä varten.

Kitelement ratkaisee kivirannalla.

Hallituksen USP on A-Lock-yhteinen järjestelmä. Tämän rakenteen ansiosta se on erittäin kompakti taitettuna kahden puolikkaan pienen päällekkäisyyden ansiosta. Liitoksen poikki on kuusi ruuvia, jotka kaikki kiinnitetään levyn yläosasta, jättäen alapinnan sileän osan jakoviivasta.

Kitelementin lähellä oleva yhteinen järjestelmä ratkaisee split-levyn.

Mitä tapahtuu tarkalleen levyn sisällä, en tiedä, mutta ytimessä on silti paulownia-puuta, suurennettua ja vahvistettua lukitusjärjestelmää ja sitten monikerroksista hiilikomposiittia, joka on kiedottu tiivistämään kauppa.

Kiskot ovat erittäin ohuita ja teräviä, osittain keskimmäisestä osasta, jossa liitosjärjestelmä on. Kisko- ja kärkikanavat on kaiverrettu pohjamuodosta lisäpitoa ja pehmennettyä laskeutumista varten. Rocker on melko näkyvä ja taipu on keskipitkä. Kaikki hienoa paperilla, mutta miltä tuntuu vedellä? 

Kitelementin pohja ratkaistaan, näyttäen kanavat.

Kitelement ratkaisee uudelleen vedellä - ensivaikutelmat

Otin uudelleenratkaisun 136 ulos kahdesti. Pörröiset ja aaltoilevat olosuhteet muutaman tunnin ajan 20-30 solmulla. Asetukseni on saappaat eikä eviä. Tämä on yksinkertaisesti jotain, johon olen tottunut Tona Pop -sovelluksestani, ja huomasin iloisesti, että uudelleenratkaisu toimii loistavasti tällä asetuksella jopa epämääräisissä olosuhteissa. Jos aiot ratsastaa tyynyjen ja hihnojen kanssa, suosittelen käyttämään 4 cm: n eviä, jotka tulevat laudan mukana. Olen ratsastanut myös tämän kokoonpanon, ja se tarjoaa runsaasti pitoa ja myötätuulikykyä.

Leija ratkaisee

Työskentelin tarkoituksella tämän hallituksen ominaisuuksia tietäen, että halusin palata perusteellisen raportin suorituksesta. Ei avoimia tai suuria silmukoita, mutta paljon hyppyjä, kaatumisia ja veistämiä, kunnes loppuu mehua.

Ollakseni rehellinen, vähän istuntosi aikana unohdin täysin, että olin jälleen ratkaistava. Saappaissa sillä on paljon ominaisuuksia Popin kanssa. Ei aivan yhtä sujuvasti laskeutumisissa (jos tiedät, että tiedät), mutta vastineeksi voit tasoittaa ja saavuttaa nopeuden hieman nopeammin. Kaiken kaikkiaan se tuntui erittäin luonnolliselta jalkojen alla ja voin keskittyä ratsastukseen ja hyppyihin.

Leijapaikka ratkaista jaettu lähikuva, aluksen pohjasta katsottuna.

Noilla terävillä ja suorilla kulmilla varustetuilla kiskoilla saat anteeksi, että epäilet sen veistämiskykyjä, mutta se toimii myös tässä suhteessa. Luulen, että kapeilla vinkillä kiitetään parannetusta veistämisestä, koska voit ladata surffaukseen joitain vakavia suihkeita, ja minulla oli hauskaa laskuveden aikana muodostuneissa pienissä aalloissa.

Vuoden 2021 päivitys - Sardinian matka

Kun kirjoitin tämän arvostelun ensimmäisen kerran, minulla ei ollut mahdollisuutta kokeilla lautaa olosuhteissa, joiden ansiosta sain irrottaa ja heittää muutamia raileja. Asia on nyt ratkaistu viikon kuluttua Etelä -Sardiniassa.

Sardiniassa minulla oli vielä neljä istuntoa uudelleenratkaisusta, tasaisesta vedestä Punta Trettuun ja 1.5 metrin aaltoihin Su Giudeussa. Taas ratsastin saappailla, sekä evien kanssa että ilman. Lauta pysyi kunnossa ilman mitään rikkoutumisen merkkejä.

Kuten jo todettiin, tämä lauta toimii todella hyvin freeride -lautana, vaikkakin jäykemmällä puolella. Luonnollisesti flex -kuvio on hieman erilainen kuin normaalit levyt, eikä se voi koskaan olla siellä tavallisilla parhaiten toimivilla kaksoiskärjillä. Mutta se ei ole kaukana. Matkakumppanina se on enemmän kuin kykenevä, eikä minulla ollut ongelmia heittää normaaleja temppujani alas. Lauta tuntui vankalta ja voit käsitellä sitä kuten mitä tahansa muuta pelkoa ilman pelkoa sen taipumisesta tai heikkoudesta.

Puu-hiili-kannella ei ole ongelmia, jotka antavat sinulle kunnollista poppia ja voit ehdottomasti käyttää sitä freestyleen. Odota kuitenkin melko kovia laskeutumisia, kun teet irrotettuja temppuja. Se ei ole tehokkaasti toimiva wakestyle -hirviö, mutta taas - se on tarpeeksi hyvä, jotta et tunne, että menetät mitään.

Yhteenveto

Olen erittäin vaikuttunut Kitelementin uusien freestyle-split-paneelien uusinnasta. Se ei ole halpa lauta, mutta säästät paljon rahaa ohittamalla golflaukku lentiessään halpalentoyhtiöiden kanssa.

uudelleen ratkaista on neljä kokoa; 132, 136, 140 ja 144, ja niiden kustannukset ovat 899 euroa EU: n sisällä ja 743 euroa EU: n ulkopuolella.

Lue lisää Kitelementin verkkosivuilta: https://www.kitelementshop.com

Edellinen artikkeliSeuraava artikkeli

2 Kommentit

  1. ”Työskentelin tarkoituksella tämän hallituksen valmiuksia tietäen, että halusin palata perusteellisen raportin suorituskyvystä. Ei kiinnittämättömiä tai isoja silmukoita, mutta paljon hyppyjä ”

    Ajattele, että kaikki odottivat selkeää katsausta saappaiden kanssa ... mutta jos et edes löytänyt irti. Kiitos joka tapauksessa, mutta siirrän toiseen arvosteluun.

    1. Hei Seb. Kiitos kommentistasi. Päivitän tämän arvostelun kytkemättömällä suorituskyvyllä, kun minulla on mahdollisuus leijaa tasaista vettä spots. Valitettavasti olen juuttunut paikalliseen, epäselvään avomerelläni spot ensimmäisen lukituksen jälkeen täällä Isossa-Britanniassa. Toivottavasti rajoitukset avautuvat tänä vuonna ja voin tuoda laudan mukaasi matkoille. Voit myös lukea arvosteluni Re Solven edellisestä versiosta, jossa minulla oli mahdollisuus tehdä monipuolisempaa ratsastusta.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin vähentämiseksi. Lue, miten kommenttitietosi käsitellään.