A Kitesurf vezérlőpult alapjai és biztonsági beállításai

Mostanában új vezérlőpultot vásároltam, ami arra késztetett bennem, hogy miért ne hozhatnék egyetlen üzenetbe mindent, amit tudni kell a sárkánykezelő botokról? Ez nem rakétatudomány, de még mindig figyelembe kell venni, ezért itt van egy útmutató a 4 vonalas vezérlőpultról és az iparági szabványos biztonsági alternatívákról. Valamennyi márka saját tervezésű és funkcionalitású, de általában mindegyik az alábbiak szerint működik.

1. Hátsó vonalak / kormányvezetékek

A vezetősínek a sárkány hátsó végeire mennek. Néhány régi biztonsági rendszer az egyiket az úgynevezett Oshit fogantyúval jelzi ki.

2. Elülső vonalak

A sárkányhegyekhez csatolva (SLE sárkányok). A legtöbb 4-vonal biztonsági rendszer egy vagy mindkettőre jelöl.  

3. Forgó

Az elfordulás úgy forog, hogy az elülső vonalak automatikusan kivezetődnek a sárkányhurkok, hátlapok stb. Után. Ahhoz, hogy őszinte legyek, soha nem láttam az 100% -ot működtető elfordulást, így ha sokat forgatsz, keressen egy sávot egy a rúd elfordulhat, így kézzel is kiválasztható a vonalak. A csavart elülső vonalak főként olyanok, amiket elkerülhetünk, ha a kite zászlói egy vagy mindkettőre kerülnek, mivel a zászlóvonal potenciálisan elakadhat, és a kite nem jelez ki teljesen.

4. Felfüggesztés / állítószalag

A legtöbb sáv a sáv fölött állítja be képességeit, ám néhány sáv alá van vágva. Ha a sáv felett van, akkor két beállítóval van (az itt ábrázolt módon), az egyiket a depowermenthez és a másikot a depower felszabadításához használhatja, vagy pedig használ egy hurkot, mint az alább látható a bar opciónál (de a rögzítőelem a bar felett van).

Ha a rúdburkolat alatt van, akkor egy rögzítőfüllel rögzítse a díszlécet a kívánt hosszúságban. Az ergonómiai hátrányok miatt a sáv alatti vágást általában nem előnyben részesítik, de végül is ez a személyes preferencia.

Mindkét rendszer ugyanúgy működik. A vágóvonal behúzásával az elülső vonalak rövidebbek lesznek, ami megváltoztatja a sárkány szögét, ami viszont csökkenti a sárkány erejét. Ha van egy nagyon hosszú depilláló vonal, és túl rövidnek teszik a frontvonalakat, akkor a sárkány nem fog jól teljesíteni, és végül leáll (ezt pontosan azt akarjuk, ha azt akarjuk, hogy a sárkányt teljes mértékben önellátásra vagy veszélyes helyzetbe hozzuk).

5. Bár dobja

Itt finomhangolhatja a sárkány erejét a sár szögének beállításával. Húzza be a rudat, és ezzel rövidebb lesz a hátsó vonalak, ezáltal növelve a sárkány hatalmát. Húzza ki a rudat, és hosszabbá teszi őket, így nagyobb terhelés jelent meg a frontvonalon és kevesebb az energia. Lovaglás közben szeretne találni egy édességet spot ahol az összes vonal azonos terheléssel rendelkezik az optimális teljesítmény érdekében.

Ha a csatolás megszűnik, akkor a lehető legjobban húzza a sávot. Annak érdekében, hogy ellensúlyozzuk a hátsó vonalak rövidítését, amellyel az alsó szegélyt vágni akarjuk, az elülső vonalak egyenlő összegűek. Ha nem, akkor az egyenlőtlen terhelés a sárkányt bújik.

6. Gyors kioldás

Gyakran QR-nak hívják. A nem. 1 biztonsági mechanizmus. Gyakran aktiválódik, ha a testtől távolodik, a QR aktiválja a biztonsági rendszert és jelzi a sárkányt, hogy lecsökken. A kiadás után a sárkány és a bárja csak a pórázon keresztül lesz csatolva. A legtöbb modern rendszer meglehetősen gyors és könnyen összeszerelhető a vízen.

7. Csirke hurok

A sáv és a kábelköteg közötti interfész. Ha lekapcsolja a kábelköteget, a hatalom átmegy a karjain.

8. Szamár fasz / csirke fasz

Darab műanyag, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csirkehurok véletlenül nem akad ki. Akadályozódhat, ha sokat kiakasztja, ezért annak eltávolítása egy lehetőség.

Hogyan csatlakoztassa a pórázt

A póráz az egyik végén a hevederéhez, a másik a rudához van rögzítve. Így továbbra is csatlakozik a sárkányhoz, ha le van akasztva és leejti a sávot, vagy ha aktiválja a gyorskioldót. Attól a helyzettől függően, hogy a sárkány teljes mértékben, vagy csak kissé leereszkedik. Ezt úgy szabályozhatja, hogy a pórázt a bár biztonsági rendszeréhez csatlakoztassa.

1. Zászló az első sorban

Ez a legbiztonságosabb módja a csatlakozásnak. Ha kihúzza a QR-t, vagy lazítja a sávot, miközben lehúzta, a sárkány teljesen ki lesz jelölve. Jó az önálló leszállás és a csatlakozás javasolt módja. A hátránya az, hogy hosszabb időt vesz igénybe az újbóli összeszerelés, és fennáll annak a veszélye, hogy elkerekedik a sorok vagy a sárkányok, ha az megjelent.

2. Zászló hátoldalon (Oshit fogantyú)

Hasonló a frontvonal megjelöléséhez. Ez a régi rudaknál gyakoribb és alacsonyabb szintű, mert 1) van a póráz a sáv felett, ami elég figyelmeztető lehet, és 2) bár egy kis kockázat, a hátsó vonalon történő megjelölés okozhatja a sárkány hurkot, és sok erő, amikor legkevésbé akarod.

3. Az öngyilkosság jelző lehetőséggel

Jó megoldás a világ mindkét oldalán a nem akasztott trükköket gyakorló versenyzők számára. Ha a QR-kód be van kapcsolva, akkor a sárkány megjelöl egy vonalon, de ha a rudat leeresztik leeresztetlen állapotban, a sárkány továbbra is bekapcsol, így könnyű behúzni és tovább lovagolni. Még mindig azt szeretné, ha a sárkány 50% -80% -ot lefeszítené, így nem sodorják el a rúd visszaszerzésének esélye nélkül, ezért győződjön meg arról, hogy rengeteg rúddobása van, ami megfosztja a kite-t.

4. Mindkét elülső vonalon elfogy

Főleg biztonsági opció a rúd alatti merevítő kárpitokhoz. Mind a QR, mind a kiakasztás azt eredményezi, hogy a lehúzó vezetéket a lehető legnagyobb mértékben behúzzák, ami a sárkányt kb. 80-90% -ra csökkenti. Szeles körülmények között nem jó megoldás az önálló leszálláshoz, mivel a sárkány nincs teljesen leeresztve és továbbra is mindkét fronton repül.

5. Öngyilkosság

A régi iskola kemény mag stílusa. A legfejlettebb freestyle versenyzők továbbra is ezt a módszert használják, mivel felbecsülhetik a helyzetet, és ha biztonságosnak tekintik, akkor ez egy nagyon gyors helyreállítás előnyeit nyújtja számukra, ha lerúgják a rúdot. Ismét ügyeljen arra, hogy sok rúd dobjon, így a sárkány még mindig kissé hátráltatja ezt a kapcsolatot.

A bárnak ugyanazon márkának kell lennie, mint a sárkánynak?

Nem. Ugyanannak a márkának, mint a sárkánynak, lehetnek előnyei, mivel együttműködésre tervezték őket, de mindaddig, amíg ez egy 4 vonalas sárkány, amelyet ugyanolyan vonalhosszra terveztek, minden márkának megfelelő lesz. Évek óta keverem a márkákat jó kompatibilitással.

Az egyetlen dolog, ami számít, az, hogy hol oszlik a frontvonal. Egyes sárkányok jobban repülnek nagy hasadásokkal, mások alacsony hasadásokkal. Ez az egyik dolog, amelyet ellenőrizni kell, mielőtt összekeverne a márkákat.

Mi lesz az 5 soros sárkányokkal?

Ugyanezt a sávot használják, de az 5th sorban lehetőség van arra, hogy csatlakoztassa a depower és a flag vonalat.

Tehát itt van. Remélem, hogy hasznos volt, és ne felejtse el mindig megérteni a vezérlő sáv biztonsági rendszerét, mielőtt először használná.