Kapcsolja be a Kiteboarding Nitro 7 tesztelt és áttekintett változatát

A felelősség megtagadása

A Kiteboarding kapcsolása nem fizetett nekem, hogy elvégezzem ezt a felülvizsgálatot. Két sárkányt és egy bárot kaptam, hogy vizsgálja meg, de fizetett a hajózás és a vám. A véleményem az 100% az én becsületes és elfogulatlan véleményem, mivel a rossz termékek ajánlása csak a Globalra károsítaná Kite Spothírnevét hosszú távon.

Ez az áttekintés azon alapul, hogy szubjektív módon érzékeltem a sárkányok teljesítményét és jellemzőit, néhány alkalom után, mindegyik sárkányon. A Switch és más márkák sokféle sárkányával jártam, de nem vagyok a sárkányhangolás szakértője, így ez inkább az első benyomások összefoglalása.

Háttér

2012 óta lovagoltam a Switch-sárkányokat. A napjainkban visszajöttem a csapat lovas programjaikba, és még a program vége után is lovagoltam őket, majdnem minden modellt próbáltam kipróbálni. Számomra mindig a legjobb ár-érték arányt kínálták a közvetlen fogyasztói üzleti modelljükkel. Mind az építési minőség, mind a repülési jellemzők jól illenek nekem.

Amikor a Switch Kiteboarding megérkezett, hogy megvitassák, hogyan tudnánk reklámozni a márkát az oldalon, hamar arra a következtetésre jutottunk, hogy a felszerelés felülvizsgálatát nehéz megverni, mint a közönség elérésének módját. Vettem a legújabb modelleket Nitro 7 és a Krypto a Nitro-t és a Legacy-t egyaránt átnézem a múltban, és kíváncsi voltam, hogy először kipróbálom a legújabb iterációkat (Krypto átveszi a Legacy-t a sorban).

Az új tervek

Ha ismeri a Switch-t mint márkát, akkor nagy változásokat észlelhetett sárkánykínálatukban. Míg a Nitro, az Element és a Helium még mindig ott vannak, mindannyian tervszerűen átalakításra kerültek, és már nem viselik Bill Hansen aláírását. A fórumon az emberek spekulálnak és vizsgálódnak, hogy megtalálják az új terveket az új sárkányok mögött.

Személy szerint örülök, ha egy nitro mégis elvisz a Holdra, és finoman leesik, és átadhatom egy kezdő barátnőmnek egy elemet, anélkül, hogy attól tartanék, hogy a stoke helyett csalódást okoz. Alapvetően, ha a jellemzők továbbra is megvannak, akkor nem igazán bánom, ha a régi modellek új dizájnnal rendelkeznek.

A kapcsoló sárkányok minősége

Mind a Nitro 7, mind a Krypto szilárd és tartós. Ugyanazokat az anyagokat és részleteket használják, amelyeket az utóbbi néhány generációban láttunk. Legutóbbi Switch-s pocsolyaim az 1 / 5 2015 és Nitro 16-ek voltak, és a vizuális vizsgálatból nem tűnik soknak tűnő változás. Azért az árért, amit fizet, jó, szilárd minőség.

A dupla rip-stop, a nagy, egypumpa-felfújási / deflációs pont és a megerősített érzékeny területek a szabványok. Igen, sokszor rögzítettem a Nitro 5 hólyagot, baldachint és élvonalat, de azt is világszerte vettem, és három évig használtam és visszaéltem, és ez még mindig rúgó kite.

12m kapcsoló Krypto felülvizsgálat
Kapcsolja be a C4X vezérlőkar felülvizsgálatát

Kapcsoló Nitro 7, 9m

Az 9m Nitro 7 egy öt állványú, nyitott C, magas színvonalú, sárkányrésszel, amely az 4.2 kg-nál súlyoz. Nagy teljesítményű, nagy légi sárkányt forgalmaznak a lovasoknak, akik magasan akarnak repülni. Ez is egy tisztességes szabadidős kite lesz.

A vízen / a levegőben

Négy munkamenetben gyűjtött benyomások, 18 - 32 csomó. Főleg lapos víz és kicsi szörfözés. 78 kg vagyok, és egy végtelen Tona Pop-ot ültem csizmával, és az 55 cm-es C4X rudat használtam 20 méteres vonalakkal.

Egy 10m Nitro 5-ből jöttem. Egy szép sárkány, akit egyszer tárcsázott, bár nem nagyon megbocsátó. Az első dolog, amit észrevettem a Nitro 7-on, az, hogy ez egy kicsit gyorsabb fordulás. Ez egy 9m egy 10m helyett, de biztos vagyok benne, hogy észre fogja venni a különbséget, még akkor is, ha az egyenlő méretűeket hasonlította össze.

Ez elrontotta az összes munkamenet első ütemezésem időzítését, így azt tettem, hogy a hátsó vonal csatlakozási pontjait a lassabb fordulósebesség beállítására tettem, és a "Több lehúzás" pigtailet használtam, amely messzebb van, mint a "Normál" . Most sokkal kiszámíthatóbb volt, miközben megtettem a hátam és a frontjaimat, valamint a Nitro 5-ből származó ismerős érzés.

teljesítmény

A gyorsabb, kisebb sugár mellett a sárkány úgy érzi, mint a régi Nitro. Még mindig magas színvonalú sárkány, de több sörtékkel. Ez egy kicsit emlékeztet a Duotone Dice alakjára és kezelésére, de az ugrás inkább a régi Nitro-hoz hasonló, mint bármi más. Ez viszonylag könnyű nyomást jelent, jó emelés és emelés, míg a leszállások sima és gyengédek. Nem olyan gyengéd, mint az elem 6, de mégis nagyszerű.

Most nagyon szubjektív területekre kerülök, beszélve arról, hogy a sárkány úgy érzi, hogy ezt a sószemcsével vegye. A Nitro 5-nek több pop- és line-oldala van. Akkor aktívan kell repülnie, és ha lefelé fordul, akkor veszélyeztetheti a sárkány leállását, azaz a drift nem jó. Nitro 7 jobb ebben. Megtaláltam, hogy a levegőben stabilabb volt, jobban sodródó képességekkel, de gyakran legyőztem, amikor megugrottam. Valószínűleg több időre van szükségem a megfelelő körülmények között, hogy lássam, hogy ez valóban igaz, vagy csak azt, amit a próbamenetek alatt éreztem. Ne feledje, hogy alapszintű vagyok, és megkezdtem a lekapcsolatlan trükköket.

Az újraindítás javult a korábbi modelleknél. Ez nem olyan, mint az Element vagy más alacsonyabb szempontú sárkányok, de nem volt olyan gondom, hogy visszaállíthassam egy kicsit húzás után.

A hurkok erőteljesek, legalábbis a lassabb fordulási sebesség beállításánál. Sárkányhurkokat csak gyenge szélben végzek, így nem tudok nyilatkozni a mega hurok teljesítményéről, de amiről elmondhatom, a Nitro 5-hez hasonlóan viselkedik. Ez nem kite, hogy megtanulják a hurokfeszítést - egyszerűen túl kemény. A padlófenék azonban teljesen rendben vannak.

Összegzésként

Összességében nagyon szeretem a Nitro 7-ot. A korábbi Nitro modellekből származó értékek alapján értékelem a hasonlóságokat és a javított stabilitást és a sodródást. Erős és könnyű szélben is tudok lovagolni, de ez határozottan sárkány, hogy élvezze a nagy szélben a fellendülést. Ha valami többet akarsz, és bocsánatot kérsz, vedd el az Elementet. Ha többet szeretnél, akkor a Krypto-t.