Ho guidato il mio primo Switch Nitro nel 2011. Era la prima versione ed era un diamante grezzo. Fondamentalmente era bravo in una cosa: farti passare il tempo in onda. Nitro è sempre stato un buon booster che ti spinge in alto nell'aria e ti fa galleggiare dolcemente.
Da allora, Switch Kites ha ripetuto il modello sei volte e ora è attivo Nitro 7. Ho trascorso centinaia di sessioni sul mio Nitro 10 da 5 metri e lo so bene. Non mi ha aiutato a progredire nel freestyle, ma è stato fantastico per i salti mandati. Mi è piaciuto molto.
Ma quest'inverno è arrivato il momento di salutarci. Dopo anni di abusi e numerosi strappi, colpi e riparazioni di artigianato vario, arrivò il momento in cui proprio non aveva senso rattopparlo ancora una volta (leggi il mio post sull'aspettativa di vita degli attrezzi da aquilone qui).
Avevo bisogno di un nuovo aquilone da 10 metri. La scelta più ovvia sarebbe quella di acquistare un nuovo Nitro, ma non sono così economici come una volta. Sfortunatamente il mercato di seconda mano per Switch Kites è piccolo qui perché sono abbastanza sconosciuti in Europa.
Perché ho comprato un Cabrinha Switchblade?
Con un nuovo Nitro fuori dall'equazione, il campo di gioco si è aperto a una difficile ventata di opzioni. Cosa sostituirebbe il mio Nitro? Qualcosa che ha un'abilità di potenziamento altrettanto grande e ha ancora un po' di allentamento della linea per i trucchi potenziati. Ma molti aquiloni possono farlo oggi.
Finalmente i miei occhi si posarono sul leggendario Cabrinha Coltello a serramanico. Non ne avevo mai cavalcato uno prima, ma il suo status di cult parla da sé, e non mancano né recensioni né aquiloni usati in vendita (il mio budget per gli aquiloni è di circa £ 500 quindi non potrei comprarne di nuovi).
Non mi ci è voluto molto tempo per trovare un buon affare su un modello 2020, e con quello ora facevo parte del club Switchblade. Dopo questa lunga introduzione, lasciami esprimere i miei pensieri su come si confrontano Nitro e Switchblade. Ho anche trovato questo confronto ed questo sul forum degli aquiloni. Queste sono alcune contraddizioni con la mia esperienza con gli aquiloni lì, forse fino alle versioni testate.
In cosa differiscono Switch Nitro e Cabrinha Switchblade?
Prima alcune condizioni di prova; Sto confrontando aquiloni da 10 m (Nitro 5 e 2020 SB). Sto guidando entrambi gli aquiloni su linee di 20 m su una barra Switch V2 a bassa divisione. Ho guidato Nitro per anni e sono stato una manciata di volte sullo Switchblade in varie condizioni di vento.
Questo è quello che ho notato su Switchblade:
- È un aquilone dall'aspetto più basso e si trova un po' più in profondità nella finestra.
- Gira più velocemente. Molto più veloce. Ho dovuto passare da una barra da 55 cm a una barra da 45 cm per ottenere una sensazione simile alla Nitro.
- Più esplosivo fuori dall'acqua: alimentazione al rubinetto. Il Nitro può essere un po' lento, ma non è stata una brutta cosa per me. Il Switchblade ti catapulta in aria senza troppi input.
- Più sottovento e meno spinta verso l'alto. Suppongo che questo sia prevedibile dal momento che Switchblade è più a forma di arco rispetto al C Nitro aperto ad alto aspetto. Questo è molto evidente nei salti di transizione in cui si cambia direzione.
- Loft simile e galleggiante nei salti. Questo è ciò che interessa a molte persone, immagino. Entrambi gli aquiloni saltano in alto e galleggiano bene. Ma la curva di volo dello Switchblade è meno aggressiva e si va più sottovento.
- (Probabilmente) vento leggero migliore ma gamma alta peggiore. Lo Switchblade è un potente aquilone. Non l'ho provato con il vento nucleare e non sono sicuro che dovrei. Il Nitro potrebbe sopportare molto bene quelle sessioni nucleari, ma so che puoi essere rapidamente sopraffatto su un Switchblade. D'altro canto, ho avuto un'ottima sessione di vento leggero. Il Nitro è decente con vento leggero, ma lo Switchblade, credo, abbia più grugnito di fascia bassa.
- Linea allentata. (Basato su una piccola dimensione del campione) Direi che Nitro ha più gioco di linea quando fai scoppiare i tuoi trucchi potenziati o sganciati.
- Deriva. Non gli ho dato una buona corsa, ma Nitro non va alla deriva così bene e il Cab è noto per essere un discreto drifter.
- Rilancio. Come con la deriva. Entrambi gli aquiloni si rilanciano bene, ma il Cab essendo di aspetto più basso avrebbe logicamente vinto.
- Infine, loop. Troppo presto per dirlo (cercherò di aggiornare più tardi).
Quale è giusto per te?
Entrambi gli aquiloni sono fantastici in quello che fanno. Si tratta davvero di preferenze. La differenza più grande per me è stata quanto più velocemente gira la cabina. All'inizio ha completamente annullato i miei trucchi, ma dopo un po' di messa a punto sto iniziando a ricostruire la mia fiducia con le rotazioni aeree.
Forse un confronto migliore sarebbe stato Nitro vs Ozone Edge, o Duotone Rebel, ovvero aspetto alto contro aspetto alto, ma l'iconico Switchblade sembra aver padroneggiato la ricetta che gli consente di giocare in questa categoria pur continuando a competere con personaggi del calibro di Dadi e FX. Chi altro può farlo? Forse F-One Bandit, ma è davvero un'impresa rara.