Switch Kiteboarding Nitro 7 נבדק וסקר

החלף עפיפונים Nitro 7 ו Krypto
טוב, יופי טרופי.

כתב ויתור

Switch Kiteboarding לא שילם לי לעשות את זה סקירה. קיבלתי שני עפיפונים ובר כדי לבדוק, אבל שילם עבור המשלוח והמנהגים. הסקירה שלי היא 100% דעה כנה שלי ללא דעות מוקדמות, כמו המלצה מוצרים רעים רק לפגוע גלובל Kite Spotהמוניטין בטווח הארוך.

סקירה זו מבוססת על תפיסתי הסובייקטיבית לגבי ביצועי העפיפונים ומאפייניהם לאחר מספר מפגשים בכל עפיפון. רכבתי על מגוון גדול של עפיפונים של Switch וממותגים אחרים, אבל אני לא מומחה בכוונון עפיפונים ולכן זהו יותר סיכום רשמים ראשונים.

רקע

אני כבר רכיבה על עפיפונים החל 2012. הייתי חלק מתוכנית הרוכב שלהם חזרה בימים, וגם אחרי שהסתיים התוכנית המשכתי לרכוב עליהם, מנסה כמעט כל דגם בטווח. בשבילי הם תמיד הציע את התמורה הטובה ביותר עבור הכסף שלהם ישיר אל הצרכן המודל העסקי. שניהם לבנות איכות מאפיינים מעופפים יש לי בסדר גמור.

Switch Nitro 12m
זוכר את ניטרו הראשון? הגעת בדרך מותק.

כאשר Switch Kiteboarding הגיע החוצה כדי לדון כיצד נוכל לקדם את המותג באתר אנחנו במהירות למסקנה כי בדיקת ציוד קשה לנצח כדרך להגיע לקהל. בחרתי את הדגמים האחרונים Nitro 7 ו קריפטו כדי לסקור כפי שאני כבר רכבו שני ניטרו ומורשת בעבר ואני סקרן לנסות את האיטרציות האחרונות ממקור ראשון (Krypto הוא להשתלט על המורשת בשורה למעלה).

העיצובים החדשים

אם אתה מכיר את Switch בתור מותג, ייתכן שהבחנת בכמה שינויים גדולים במערך העפיפונים שלהם. בעוד ניטרו, אלמנט והליום עדיין שם, כולם עברו שיפוץ מבחינה עיצובית ואינם נושאים יותר את חתימת ביל הנסן. בפורום אנשים משערים וחוקרים כדי למצוא את העיצובים המקוריים שמאחורי העפיפונים החדשים האלה.

באופן אישי אני שמח אם ניטרו עדיין לוקח אותי לירח ויוריד אותי בעדינות, ואני יכול למסור לחברתי המתחילה אלמנט מבלי לחשוש שייצור תסכול במקום סטוק. בעיקרון, אם המאפיינים עדיין שם לא ממש אכפת לי אם לדגמים ישנים יש עיצובים חדשים.

בניית איכות של עפיפונים

שני ניטרו 7 ו Krypto בנויים מוצק כדי האחרון. הם משתמשים באותם חומרים ופרטים שראינו בדורות האחרונים. עפיפונים האחרונים שלי לעבור היו מורשת 1 ו Nitro 5 מ 2015 / 16 ורק מתוך בדיקה חזותית לא נראה הרבה השתנו מאז. עבור המחיר שאתה משלם זה טוב, איכות מוצק.

פעמיים לקרוע, גדול uni- משאבת לנפח / deflate הצבע ואזורים רגישים חיזוק הוא תקן כאן. כן, אני כבר קבוע שלי Nitro 5 שלפוחית ​​השתן, החופה ואת הקצה המוביל פעמים רבות, אבל אני גם לקחו אותו ברחבי העולם, השתמשו והתעללו בו במשך שלוש שנים וזה עדיין עפיפון התחת.

כובע פיית האינפלציה על Nitro 7
כל הפרטים נמצאים שם כרגיל.

12m לעבור ביקורת Krypto
החלף C4X ביקורת סרגל ביקורת

החלף Nitro 7, 9m

9m Nitro 7 הוא חמש תמוכות, פתח C, היבט גבוה עפיפונים bridled כי משקולות ב 4.2 ק"ג. זה משווק כמו ביצועים גדול עפיפון אוויר עבור הרוכבים שרוצים לטוס גבוה. זה גם אמור להיות עפיפון פריסטייל הגון.

החלף Nitro 7 על המים.

על המים / באוויר

רשמים שנאספו במשך ארבעה מפגשים, 18 - 32 קשר. בעיקר מים שטוחים וגלישה קטנה. אני 78 ק"ג ורכבתי על טונה פופ חסרת דק עם מגפיים והשתמשתי בבר C55X בגודל 4 ס"מ עם קווים של 20 מטר.

אני בא מתוך 10m Nitro 5. עפיפון יפה פעם אחת חייג פנימה, אם כי לא מאוד סלחני. הדבר הראשון שמתי לב על Nitro 7 היא שזה קצת יותר מהר מסתובב. זה 9m במקום 10m אבל אני די בטוח שתבחין בהבדל גם אם השווה גדלים שווים.

זה פישל את התזמנים של כל קפיצות הסיבוב שלי בפגישה הראשונה שלי, אז מה שעשיתי היה לשים את נקודות החיבור האחוריות להגדרת מהירות הסיבוב האטית יותר ולהשתמש בצמות 'יותר מחוספס', שהיא רחוקה יותר מזו 'הרגילה'. . עכשיו זה היה הרבה יותר צפוי בזמן שעשיתי את הגב והחזיתות שלי והרגשה מוכרת שהגיעה מהניטרו 5.

הגדרות קווים אחוריים על Nitro 7
הזזתי את נקודת ההתקשרות להגדרת ההיגוי האיטית יותר, כך שתתאים להעדפותי.

ביצוע

מלבד רדיוס מהיר יותר, קטן יותר הופך את העפיפון מרגיש הרבה כמו ניטרו הישן. זה עדיין עפיפון היבט גבוה אבל עם כנפיים מטושטשות יותר. זה מזכיר לי קצת קוביות דו-טיון בצורה ובטיפול, אבל הקפיצה דומה יותר לניטרו הישן מכל דבר אחר. משמעות הדבר היא בר לחץ קל למדי, דחיפה טובה ולהרים כאשר נחיתות הן חלקות ועדינות. לא עדין כמו אלמנט 6 אבל עדיין נהדר.

עכשיו אני נכנס לתחומים סובייקטיביים מאוד, מדבר על איך העפיפון מרגיש, אז קח את זה עם גרגר של מלח. Nitro 5 יש יותר פופ ו קו רפוי. אתה צריך להטיס אותו באופן פעיל ואם אתה מהירות הרוח אתה מסתכן stalling עפיפון, כלומר להיסחף לא טוב. Nitro 7 עדיף על זה. מצאתי את זה להיות יציב יותר באוויר עם יכולות נסחף טוב יותר, אבל הייתי לעתים קרובות overpowered כאשר popping unhooked. אני כנראה צריך יותר זמן בתנאים הנכונים כדי לראות אם זה באמת נכון או רק מה הרגשתי במהלך המפגשים הבדיקה. זכור כי אני ברמה בסיסית עם טריקים unhooked מלכתחילה.

מחזירה מחדש השתפרה מהדגמים הקודמים. זה לא כמו אלמנט או אחרים היבט עפיפונים נמוכים, אבל לא היו לי בעיות לקבל את זה בחזרה אחרי קצת משיכת קו היגוי.

הלולאות חזקות, לפחות בהגדרת מהירות הסיבוב האטית יותר. אני עושה לולאות עפיפונים רק ברוח קלה ולכן אני לא יכול להגיב על ביצועי מגה לולאה, אבל לפי מה שאני יכול להגיד זה מתנהג בצורה דומה לניטרו 5. זה לא עפיפון ללמוד לולאות עליו - זה פשוט הארדקור מדי. הריצות טובות הן בסדר גמור.

<br> סיכום

בסך הכל אני אוהב את Nitro 7 הרבה. מגיע מודלים Nitro הקודם אני מעריך את הדמיון ואת היציבות משופרת נסחף. אני יכול לרכוב על זה רוחות חזקות וקלות כאחד אבל בהחלט זה עפיפון ליהנות ברוחות גבוהות עבור boosting. אם אתה רוצה משהו יותר מכל וסלחני לקחת את האלמנט. אם אתה רוצה משהו חופשי יותר לקחת את הקריפטו.

צילום מקרוב בקווי רתמה של Nitro 7.
לא עוד רתמת עכביש. אין גלגלות.
שני עפיפונים גבוהים בצד זה לצד זה. קריפטו ו Nitro 7.
שני עפיפונים גבוהים בצד זה לצד זה. קריפטו ו Nitro 7.
תיק עפיפון בר על החוף.
ניטרו מגיע עם תיק זה פונקציונלי. משאבה ובר לא כלולים.
לכתבה קודמתהכתבה הבאה

תגובות 8

  1. בדיוק קניתי Nitro 7, ב -12 מטר. אני משתמש בו עם סרגל בקרת משימות של Liquid Force v3. גיליתי שלחץ המוט פשוט גבוה מדי בשבילי, דורש מאמץ רב כדי לרדת ולנווט את העפיפון באופן כללי. שוחחתי עם תמיכת מתגים והם מעבדים אותי לבדוק אם אורכי קו הבר שווים, עדיין לא בדקתי, אך הבר בן 7 חודשים בלבד, אז רוב הסיכויים שזה לא זה, יש לך עצה בנושא?

    1. היי בנימין. מכיוון שאני לא מכיר את הרקע וההיסטוריה שלך עם עפיפונים אחרים אולי אתה כבר מודע לכך, אך מניסיוני ניטרו בהחלט לחץ בר גבוה מחוץ לקופסה בהשוואה להרבה עפיפונים. זהו גם עפיפון העושה רדיוס גדול. חברים שניסו את Nitro 5 שלי אמרו שזה איטי. ניטרו 7 פחות, אך עדיין קיים DNA דומה. זה יכול להיות רק הדרך שבה Nitro מתוכנן ולא הגדרה/בעיה של סרגל הבקרה. אתה יכול לנסות את הגדרת קו ההיגוי החיצוני ביותר בעפיפון אם עדיין לא עשית זאת. זה אמור לתת לך פחות לחץ בר ופנייה מהירה יותר.

      1. היי מרטין,

        תודה רבה על תגובתך.
        במשך 12-13 מטר, השתמשתי ב- RRD (Passion 2015), ב- Liquid Force (גם ב- P1 2019 בלחץ בר גבוה למדי), ועכשיו ניסיתי את ה- Nitro 7 (עוד יותר לחץ בר). ההגדרה היחידה שניסיתי כרגע היא דווקא החיצון (בר קל יותר), לכן אני ממש מפחד לנסות את הלחץ הפנימי (עוד יותר בר !!).
        בנוגע לקווים האחוריים (כיוון) שמתי לב שיש להם רק 2 קשרים להגדרת הספק¿?, וגם הם קרובים מאוד זה לזה. האם זו בעיה במפעל או שזה באמת כך?
        אני מתחיל להרגיש שהייתי צריך לקנות את הננו ... האם הוא מצית על הבר?

        1. לכל עפיפוני המתג החדשים שראיתי יש את אותן אפשרויות קו ההיגוי (סטנדרטיות ודיפאוור) וכולן במרחק של סנטימטר בלבד. אני לא יכול להגיב על ננו מכיוון שלא ניסיתי את זה, אבל לפחות האלמנט הוא גם סיבוב מרכזי יותר וגם לחץ בר קל יותר מאשר ניטרו. וננו אמורה להיות רחוקה יותר כך בספקטרום. Tbh, אני חושב שסוויץ 'עשה שגיאה כשהציג את ה- Nano לצד האלמנט מכיוון שלא ברור מספיק במה הם שונים. האלמנט הוא עפיפון גל טוב אבל גם קופץ ממש טוב.

          אני ממליץ לכייל את הקווים שלך ביבשה רק כדי למנוע את האפשרות שהבעיה נובעת מסרגל הבקרה. קישור לסרטון >>

          https://www.youtube.com/watch?v=bZtVjf4W1YA

  2. היי 🙂 Switch gibt es leider seit diesem Jahr nicht mehr. Gibt es irgendwei eine Chance noch einen Nitro in 12m² zu bekommen? (außer bei Kleinanzeigen)

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.