F-One リンクス バー 2023 レビュー

過去に何度かコントロールバーについて書いてきました。 ここでは、さまざまなリーシュ接続と安全オプションについて説明します, この1 Y 字型コネクタの手軽な DIY を見てみましょう。

私もレビューしました スイッチ C4X コントローラー、多くの点で優れていましたが、求められるニッチなものがいくつかありました. 多くの点で、私はF-One Linxについて同じことを感じています. 今は 2023 年で、有名なブランドのコントロール システムが貧弱になることはありません。

実際、それらのほとんどは非常によく似たソリューションを使用しており、利便性に関する詳細のみが異なります。 時々、あるブランドが非常に革新的なものを思いつきますが、それが他のブランドに採用されるまでに時間はかかりません。 これは良いことです。 コントローラーの設計において安全性は最も重要な要素であるため、ブランドが安全メカニズムに準拠し、標準化している場合にのみ、それはプラスになります。 物事がうまくいかず、一瞬一瞬が重要なときに、なじみのないシステムを手にしたくないでしょう。

F-One リンクスバー 2023 スペック

注: 私は実際には 2022 年の Linx をレビューしていますが、2023 はまったく同じように見えるので、問題ではないと思います. F-One は、意見が一致しない場合に連絡を取ることができます。

• 調節可能なバーの長さ 45 ～ 52 cm (ウェイクスタイル バーの場合は 38 ～ 45 cm)
• 調整可能なハイまたはロー Y スプリット
• 24mライン
• 1.12kgを含む行
• XNUMX つの行はすべてループで終了します

F-One リンクス バーでのライディング

これは、さまざまな条件で XNUMX つのセッションを記録した後の私の主観的な考えとフィードバックです。 すべての感想は私の個人的な好みに基づいているので、私に合わないものはあなたと一緒に大丈夫かもしれません.

カイトの失速からステアリングの鈍化まで、ラインを調整するのに数回のセッションが必要でした。 私は今それを手に入れたと思います。これはもちろんバーに落ちたものではなく、F-Oneカイトに乗っていない非常に異なるセットアップから来た私です。 バーには、微調整用のフロートに多数のステアリング ラインの長さ調整があります。

バーにダイヤルすると、ほとんどの場合、魅力のように機能します。 快適なグリップがあり、ラインスイベルは扱いやすく、ロバディックはチキンループにしっかりと固定されますが、フックを外すと横に移動して邪魔になりません.

デパワーのセットアップは改善される可能性があります

デパワーは標準的なクリート ソリューションで、大きなハンドルのおかげで調整が簡単です。 四角いデパワー ロープのプラスチック コーティングはしっかりしていて、デパワー ロープが摩耗するのを防ぎます。 四角い形状には利点が組み込まれているのかもしれませんが、角度を付けてシートインすると、バーが詰まったり、少なくとも多くの摩擦が発生したりする傾向があることに気付きました (遷移中に片手でシートインする画像)。 . この動作は奇妙で、おそらく XNUMX 回限りであるか、時間の経過とともに改善されるでしょう。 それはかなり面倒なので、そうであることを願っています。

バースローの長さは固定されており、調整することはできません。 それは私の腕の長さでほぼ機能しますが、腕が短い場合 (私は 175cm / 5'9)、完全に広げたときにバーに届かない可能性があります (すべてのフランス人女性は背が高いですか? F-One は別のバーを販売していますか?短い人向け？）

F-One Linx はフリースタイルのバーではありません

チキン ループ (CL) は小さめで、フックを外すのには適していません。 私が使用したほとんどのバーにはこの問題はありませんでしたが、標準のもののサイズを小さくするために選択したエクストラとして利用できる大きな CL があるためだと思います. たまにフックを外すのが好きな私たちオールラウンダーには、まだ中間点があると思います。 これをセミスーサイド (CL を通す) に接続できないリーシュ接続ポイントと組み合わせると、フリースタイルに適したバーにはなりません。

私のカスタマイズ

しかし、私が望むものを与える簡単なハック（または実際には3つ）を見つけました。 私は Core Sensor XNUMX 用の予備のリーシュ コネクタを注文しました。これは幸いなことに美しくフィットし、半自殺状態でフックを外すことができます。フックを再び差し込むときにリーシュ コネクタが邪魔になることもありません。上部にぴったりと収まります。

私のXNUMX番目のハックは真の自殺です（安全リリースを引く方法はありません）が、リードがバーの上を移動し、ブラインドまたはラップされた着陸後に元の状態に戻ることができます. これが カブリナ クイックリンク バー (おそらく史上最も過剰に設計されたバー?)。

私の XNUMX 番目の調整は、ピグテール エクステンションをライン エンドに追加することでした。 これらの行はすべてループで終わりますが、私の凧はループとピグテールを組み合わせて使用​​しています。

陽性

• 調節可能なバーの長さ
• 調整可能なハイまたはロー Y スプリット
• コーティングされたデパワーライン
• バーの下のスイベルでラインを簡単にほぐすことができます
• 巧妙なリーシュ アタッチメントのおかげで、デパワー ラインはスピンやループの後にねじれを戻すことができます
• 優れたビルド品質と快適なグリップ

改善される可能性がある

• 調整できないロングバースロー
• 小さなチキンループ
• 半自殺接続は組み込まれていません
• 調整可能な線の長さはありません
• バーの長さ調整は簡単に詰まり、大きな力が必要です
• 統合されたフロートは不必要な複雑さを追加します (悲しいことに、最近の業界標準)

Linx バーのもう 24 つの個人的な欠点は、20m のラインです。 現在ではこれが一般的なラインの長さですが、一部のブランドでは 4 + 24 などを作成しているため、切り替えることができます。 20m はもう少しローエンドのパフォーマンスを提供しますが、私は非常に長い間 XNUMXm ラインに乗っていて、それが私の好みになりました。 カイトはもう少し応答性が高く、誰も言及していないもう XNUMX つの利点は、必要なビーチのセットアップが小さいことです (潮の影響が大きい英国では非常に便利です)。

F-One Linx コントローラーに関するまとめ

完璧なカイトバーが存在するかどうか疑問に思い始めています. これまでのところ、私はそれを見たことはありませんが、カスタマイズにより、少しの DIY で完璧なバーを構築できます. これが、ラインへのアクセスと調整を難しくする業界標準の組み込みフロートのファンではない理由です。

Linx バーは、すぐに使える堅牢なバーです。 あなたが長い腕を持っていて、ただフリーライドを探しているなら、このバーは私が言及した奇妙なシーティングの問題から完全に近い部分になるでしょう. 私の場合、小さなカスタマイズで問題ありませんが、10m Switchblade に乗った後、バーの入力を減らし、空中での完全なコントロールのために、小さいサイズの方が良いと思います.

Linx バーの別のレビューに興味がある場合は、 MACkiteboarding のこのビデオをご覧ください.