F-One Linx Bar 2023 apžvalga

Jau keletą kartų rašiau apie valdymo juostas. Štai vienas apie skirtingus pavadėlio jungtis ir saugos parinktisir šitas žiūri į patogų „pasidaryk pats“ Y formos jungtį.

Aš taip pat peržiūrėjau Perjunkite C4X valdiklį, kuris buvo geras daugeliu atžvilgių, bet paliko keletą nišinių dalykų, kurių reikia paprašyti. Daugeliu atžvilgių aš jaučiu tą patį apie „F-One Linx“. Atėjo 2023 m., ir jūs neturėsite prastos valdymo sistemos iš nė vieno žinomo prekės ženklo.

Tiesą sakant, dauguma jų naudoja labai panašius sprendimus ir išskiria tik smulkmenas, susijusias su patogumu. Retkarčiais prekės ženklas sugalvoja ką nors tikrai novatoriško, tačiau tai nelaukia, kol jį priims kiti prekės ženklai. Tai geras dalykas. Kadangi saugumas yra svarbiausias valdiklio dizaino veiksnys, tai gali būti tik teigiama, jei prekės ženklai atitinka ir standartizuoja saugos mechanizmus. Jūs nenorite laikyti savo rankose nepažįstamos sistemos, kai viskas vyksta į pietus ir kiekviena sekundės dalis yra svarbi.

F-One Linx Bar 2023 specifikacijos

Atkreipkite dėmesį: aš iš tikrųjų peržiūriu 2022 m. „Linx“, bet kadangi 2023 m. atrodo lygiai taip pat, manau, tai nesvarbu. F-One gali susisiekti, jei nesutinka.

• Reguliuojamas strypo ilgis 45-52 cm (arba 38-45 wakestyle juostai)
• Reguliuojamas aukštas arba žemas Y padalijimas
• 24m linijos
• 1.12 kg su linijos
• Visos keturios eilutės baigiasi kilpomis

Važiavimas su F-One Linx baru

Štai mano subjektyvios mintys ir atsiliepimai po šešių seansų registravimo įvairiomis sąlygomis. Visi įspūdžiai yra pagrįsti mano asmeniniais pageidavimais, todėl tai, kas man netinka, jums gali būti tinkama.

Man prireikė kelių seansų, kad sureguliuočiau linijas, pradedant aitvaro užstrigimu ir baigiant vangiu valdymu. Manau, kad turiu tai kaip tik dabar ir tai, žinoma, priklauso ne nuo baro, o dėl to, kad aš esu iš labai skirtingos sąrankos ir nevažinėjau F-One aitvarais. Strypas turi daug vairo linijos ilgio reguliavimų plūdėse, kad būtų galima tiksliai sureguliuoti.

Surinkus numerį bare, jis dažniausiai veikia kaip žavesys. Jis turi patogų rankeną, lengvai valdomas lyno pasukimas, asilo penis saugiai laiko jus užfiksuotą vištienos kilpoje, tačiau atkabinus galite jį perkelti į šoną ir nepalikti kelio.

Galima patobulinti energijos tiekimo sistemą

Depower yra standartinis klijų sprendimas, kurį lengva reguliuoti dėl didelės rankenos. Kvadratinė depower lyno plastikinė danga yra tvirta ir saugos depower lyną nuo nusidėvėjimo. Galbūt kvadratinė forma turi privalumų, bet taip pat pastebėjau tendenciją, kad ji užstrigs strypą arba bent jau sukelia didelę trintį, kai aš įlenkiu kampu (paveikslėlio įterpimas viena ranka perėjimo metu) . Toks elgesys yra keistas ir galbūt vienkartinis, o gal su laiku pagerės. Tikiuosi, kad taip, nes tai gana erzina.

Strypo metimas yra fiksuoto ilgio ir jo negalima reguliuoti. Tai beveik tinka mano rankos ilgiui, bet jei turite trumpas rankas (aš esu 175 cm / 5'9), galite nepasiekti strypo, kai jis visiškai išklotas (ar visos prancūzės yra aukštos? Ar F-One parduoda atskirą strypą žemo ūgio žmonėms?)

F-One Linx nėra laisvojo stiliaus baras

Vištienos kilpa (CL) yra mažesnėje pusėje ir nėra ideali atkabinimui. Daugumoje mano naudojamų strypų šios problemos nebuvo, bet spėju, kad kaip papildomai galima įsigyti didelį CL, jie nusprendė sumažinti standartinio dydį. Vis dar manau, kad yra aukso vidurys mums, visiems, mėgstantiems retkarčiais atsikabinti. Tai kartu su pavadėlio prijungimo tašku, kurio negalima sujungti pusiau savižudybe (su CL per jį), tai nėra gera juosta laisvajam stiliui.

Mano pritaikymai

Vis dėlto radau lengvą įsilaužimą (ar tikrai du), kuris suteikia man tai, ko noriu. Užsisakiau atsarginę pavadėlio jungtį Core Sensor 3, kuri, laimei, gražiai priglunda ir leidžia atkabinti pusiau savižudybę, o pavadėlio jungtis netrukdo užkabinti atgal. Jis gerai priglunda prie viršaus.

Mano antrasis įsilaužimas yra tikra savižudybė (jokiu būdu negalima patraukti saugos atleidimo), bet leidžia pavadėliui persikelti virš strypo ir grįžti į pradinę būseną po to, kai nusileidžiate aklai arba apvynioti. Aš tai turėjau nuo tada, kai pamačiau, kad tai yra funkcija Cabrinha QuickLink juosta (galbūt labiausiai perkonstruotas baras istorijoje?).

Trečias mano pakeitimas buvo kasos ilginimo pridėjimas prie linijos galų. Visos šios linijos baigiasi kilpomis, bet mano aitvarai naudoja kilpų ir košelių derinį.

Teigiami

• Reguliuojamas strypo ilgis
• Reguliuojamas aukštas arba žemas Y-plit
• Dengta depower linija
• Lengvai išpainiojamos linijos su pasukamu strypo apačioje
• Dėl protingo pavadėlio pritvirtinimo Depower valas gali atsisukti po apsisukimų ir kilpų
• Gera surinkimo kokybė ir patogus sukibimas

Galima būtų patobulinti

• Ilgas strypo metimas, kurio negalima reguliuoti
• Maža vištienos kilpa
• Nėra įmontuoto pusiau savižudiško ryšio
• Nėra reguliuojamo linijos ilgio
• Juostos ilgio reguliavimas lengvai užstringa ir reikalauja daug jėgos
• Integruotos plūdės papildo nereikalingą sudėtingumą (šiais laikais, deja, pramonės standartas)

Kitas asmeninis Linx juostos trūkumas yra 24 m linijos. Šiais laikais tai įprastas linijos ilgis, tačiau kai kurie prekės ženklai sudaro 20+4 ir tt, todėl galite perjungti. 24 m suteikia šiek tiek daugiau žemos klasės našumo, bet aš važinėju 20 m linijomis labai ilgą laiką ir tai tiesiog tapo mano pirmenybe. Aitvaras yra šiek tiek jautresnis, o dar vienas privalumas, apie kurį niekas niekada nemini, yra mažesnis paplūdimio įrengimas (tai yra gana patogu JK, kuri labai priklauso nuo potvynių).

Išvada apie F-One Linx valdiklį

Pradedu domėtis, ar egzistuoja tobulas aitvarų baras. Kol kas aš to nemačiau, bet pritaikius būtų galima sukurti tobulą juostą su trupučiu „pasidaryk pats“. Štai kodėl aš nesu pramoninio standarto įmontuotų plūdžių gerbėjas, dėl kurių sunkiau pasiekti ir reguliuoti linijas.

„Linx“ juosta yra tvirta, jau paruošta juosta. Jei turite ilgas rankas ir tik norite pažaisti freeride, tada ši juosta bus beveik tobula dalis nuo mano minėtos keistos paklodės problemos. Mano atveju, su nedideliais pritaikymais viskas gerai, bet po važiavimo ant 10 m Switchblade manau, kad man būtų geriau, jei būtų mažesnis dydis, kad būtų sumažinta juostos įvestis ir visiškas valdymas ore.

Jei jus domina kita „Linx“ juostos apžvalga, pažiūrėkite šį vaizdo įrašą iš MACkiteboarding.