Kitelement re atris 2020 - Pārskats par oglekļa sadalīto kaitborda galdiņu

Mans stāsts ar Kitelement aizsākās 2018. gadā. Iepriekš man ir bijis mazāk paveicies ar dēļiem, kurus esmu izmēģinājis no šī zīmola. Pārredzamības labad jūs to varat par to lasiet šajā atjauninājumā.

Tomēr šķiet, ka viņu R&D nodaļa ir pastiprinājusi savu spēli, un es priecājos teikt, ka viņu jaunākais dēlis darbojas lieliski.

Viņu jaunākajā atkārtojumā Kitelement ir sagatavojis dēli, kas nodrošina veiktspēju un celtniecības kvalitāti. Kārtīgi iesaiņots sadalītā tāfelē, kuru varat paņemt līdzi koferī.

Kā tiek galā ar sadalītajiem kaitborda dēļiem?

Kopīgās sistēmas tuvplāns

Manuprāt, sadalītie kaitborda dēļi ir spēles mainītāji kitesurf brīvdienām. Budžeta aviosabiedrības turpina pakaļdzīšanās robežu, visur pievienojot nodevas. Drīz lētāk būs īrēt dēli, nevis ņemt līdzi golfa maisu. Ka sūkā. Sadalīts dēlis der parastajam pārbaudīts maisā un tādējādi jūs ietaupāt daudz bagāžas maksu.

Neskaitot izmaksas, otra milzīgā priekšrocība, ko sniedz sadalītais dēlis, ir kompaktais ceļojums, ko tas atļauj, kas ir dzīvības glābējs, ja jūs nominējat visu pasauli, no spot uz spot. Vai esat kādreiz sēdējis uz motocikla pasažiera sēdekļa, turēdamies pie visiem pārnesumiem, steidzoties pa aizņemtām ielām, lai laicīgi nokļūtu izceļojošajā prāmī? Man ir. Un es varu jums pateikt, ka ar golfa somu tas būtu bijis daudz grūtāk.

sadalīt kaitborda plāksni divās daļās, parādot salokāmā dēļa koncepciju.
Kitelement apakšā atrisināt

Kitelement re atrisināt dizainu

Tieši pie sikspārņa jūs varat pateikt, ka risinājums ir atšķirīgs. Pilnīgi melna, šaha galdiņam līdzīga virsma. Neordināra forma, izmantojot taisnas leņķa sliedes un uzgaļus, vienlaikus nedaudz sašaurinot padomus. Un acīmredzami lielais sadalījums pa vidu, kas ļauj kompaktu pārnesamību samazināt līdz pusei no sava paneļa.

Kitelement re atrisināt uz oļu pludmalē.

Valdes USP ir A-Lock locītavu sistēma. Šis dizains padara to ļoti kompaktu, salocot, pateicoties nelielajai divu daļu pārklāšanās daļai. Visā savienojumā jums ir sešas skrūves, kuras visas piestiprina no dēļa augšdaļas, atstājot apakšējo pusi gludu daļu no sadalītās līnijas.

Kopīgā sistēma līdz Kitelement re-split risināšanai.

Kas notiek tieši tāfeles iekšpusē, es nezinu, bet pamatā jūs joprojām atrodat paulownia koksni, palielinātu un pastiprinātu bloķēšanas sistēmu un pēc tam daudzslāņu oglekļa kompozītu, kas apvilkts, lai noslēgtu darījumu.

Sliedes ir ļoti plānas un asas, daļēji no vidusdaļas, kur atrodas savienošanas sistēma. Sliežu un galu kanāli ir izgriezti no apakšējās formas, lai nodrošinātu papildu saķeri un mīkstinātu piezemēšanos. Šūpuļtīkls ir diezgan ievērojams, un flekss ir vidējs. Viss lieliski uz papīra, bet kā tas jūtas uz ūdens? 

Kitelement apakšā atrisināt, parādot kanālus.

Kitelement atkal atrisina uz ūdens - pirmie iespaidi

Divas reizes paņēmu atkārtotu risinājumu 136. Nemierīgi un viļņaini apstākļi uz pāris stundām 20 - 30 mezglos. Mans uzstādījums ir zābaki un bez spuras. Tas ir vienkārši kaut kas, pie kā esmu pieradis no sava Tona Pop, un es ar prieku atklāju, ka atkārtoti risinājumi ar šo iestatījumu darbojas izcili pat nemierīgos apstākļos. Ja jūs plānojat braukt ar spilventiņiem un siksnām, es iesaku izmantot 4 cm spuras, kas nāk ar dēli. Esmu braucis arī ar šo iestatījumu, un tas nodrošina daudz saķeres un pretvēja iespējas.

Kitelement re atrisināt

Es apzināti virzīju šīs padomes iespējas, apzinoties, ka vēlos atgriezties ar pamatīgu ziņojumu par sniegumu. Nevienu nenospraustu vai lielu cilpu, bet daudz lecienu, avāriju un grebšanas, līdz man pietrūka sulas.

Godīgi sakot, mazliet iekļaujoties sesijā, es pavisam aizmirsu, ka esmu pārdomājusi. Zābakiem tas ir ļoti raksturīgs ar popu. Acīmredzami nav tik gluds nolaišanās (ja jūs zināt, ka zināt), bet pretī jūs varat lidot un ātrāk iegūt ātrumu. Kopumā tas man likās ļoti dabiski zem kājām, un es varēju koncentrēties uz savu jāšanu un lēkšanu.

Kitelement re atrisināt sadalīti tuvplānā, skatoties no dēļa apakšas.

Ar šīm asām un taisnām leņķa sliedēm jums tiks piedots par šaubām par tā grebšanas spējām, taču tas darbojas arī šajā sakarā. Es domāju, ka šaurie padomi ir jāpateicas par uzlaboto grebumu, jo sērfošanā jūs varat ielādēt nopietnu aerosolu, un man bija daudz jautrības mazos viļņos, kas veidojās bēguma laikā.

2021. gada atjauninājums - Sardīnijas ceļojums

Kad es pirmo reizi uzrakstīju šo pārskatu, man nebija iespējas izmēģināt dēli apstākļos, kas ļāva man atkabināt un iemest dažus railejus. Tagad tas ir sakārtots pēc nedēļas Sardīnijas dienvidos.

Sardīnijā man bija vēl četras sesijas par risinājumu, sākot no plakana ūdens Punta Trettu līdz 1.5 m viļņiem Su Giudeu. Atkal es braucu ar zābakiem, gan ar spurām, gan bez tām. Valde izturēja labi, bez jebkādām lūzuma pazīmēm.

Kā jau minēts, šī dēlis darbojas patiešām labi kā freeride dēlis, lai gan tas ir stingrāks. Protams, elastīgais modelis ir nedaudz atšķirīgs no parastajiem dēļiem, un tas nekad nevar būt tur ar parastajiem vislabākajiem dvīņu galiem. Bet tas nav tālu. Kā ceļabiedrs tas ir vairāk nekā spējīgs, un man nebija problēmu izmest savu parasto triku. Tāfele jutās stabila, un jūs varat izturēties pret to tāpat kā pret jebkuru citu dēli, nebaidoties, ka tā sakustēsies vai jutīsies neveikla.

Koka-oglekļa klājam nav problēmu sniegt jums pienācīgu popmūziku, un jūs to noteikti varat izmantot brīvajam stilam. Gaidot diezgan smagus izkraušanas gadījumus, tomēr, veicot neatķertus trikus. Tas nav modra stila briesmonis ar augstu veiktspēju, bet atkal - tas ir pietiekami labs, lai nejustu, ka esat kaut ko palaidis garām.

Kopsavilkums

Esmu ļoti pārsteigts par Kitelementa pēdējā risinājuma freestyle split board jaunāko atkārtojumu. Tas nav lēts dēlītis, taču ietaupot daudz naudas, izlaižot golfa somu, lidojot ar budžeta aviokompānijām.

Re atrisināt ir četros izmēros; 132, 136, 140 un 144, un izmaksas ES ir 899 eiro un 743 eiro ārpus ES.

Vairāk lasiet Kitelement mājaslapā: https://www.kitelementshop.com

iepriekšējā pantsNākamais pants

2 Komentāri

  1. “Es apzināti izmantoju šīs padomes iespējas, zinot, ka vēlos atgriezties ar pamatīgu ziņojumu par sniegumu. Nav neķertu vai lielu cilpu, bet daudz lēcienu ”

    Domājiet, ka visi gaidīja skaidru pārskatu ar zābakiem ... bet, ja jūs pat neatvienojāt. Paldies vienalga, bet es pārietu uz citu pārskatu.

    1. Sveiks, Seb. Paldies par komentāru. Es atjaunināšu šo pārskatu ar nepieķertu veiktspēju, kad man būs iespēja kite plakanu ūdeni spots. Diemžēl es esmu iestrēdzis pie savas vietējās, nemierīgās atklātās jūras spot kopš pirmās bloķēšanas šeit, Lielbritānijā. Cerams, ka šogad tiks atvērti ierobežojumi, un es varu ņemt līdzi dēli ceļojumos, kā tas bija paredzēts. Turklāt droši izlasiet manu pārskatu par iepriekšējo Re Solve versiju, kur man bija iespēja nodarboties ar daudzveidīgāku izjādi.

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

Šī vietne izmanto Akismet, lai samazinātu surogātpastu. Uzziniet, kā tiek apstrādāts jūsu komentārs.