Element 2 ir otrās paaudzes Switch universālais pūķis, kas tika izlaists agrāk 2013. gadā. Element 1 bija populārs pūķis, ko novērtēja tā vienkāršības un piedošanas dēļ. 2. versija ir uzlabojusi vēja diapazonu, regulēšanas iespējas un brīvā stila spējas. Jums var būt jebkura vajadzīgā krāsa, ja vien tā ir melna un pieejamie izmēri ir 5, 7, 9, 11, 13 un 15 m. Esmu starpposma braucējs, tāpēc šis pārskats atspoguļo manu pieredzi. Es nevaru salīdzināt ar simtiem citu pūķu, un es nevaru pateikt, cik labi tas pūķa cilpas vai dreifē viļņos utt., Bet par to, kas ir vērts, ir mans pārskats par 11 m slēdža elementu 2.
Pagājušajā gadā es diezgan bieži atrados uz sava Element 9m nepietiekamā spēka un Element 13m pārāk spēcīgā, tāpēc, domājot par šo jaunināšanu, es domāju, ka 11m ietekmēs saldo. spot un kļūsti par manu jauno go-pite, īpaši ar palielinātu vēja diapazonu. Pagaidām domāju, ka izdarīju pareizo zvanu.
Testa apstākļi
3 stundu noklusējuma iestatījumi, pārejiet augšup un lejup starp apm. 12 - 20 mezgli. Sasmalciniet līdz plakanai (atkarīgs no plūdmaiņas). 3 stundu brīvā stila iestatījumi, apm. 18 - 24 mezgli. Plakans ūdens. TT ar zābakiem. Mans svars: 78kg.
būvēt
Apskatiet fotoattēlus. Switch iegūst reputāciju, ražojot labas kvalitātes pūķus, un šis nav izņēmums. Labi materiāli, uzmanība detaļām, dubultā šūšana, šķiet, ir sēta un pielīmēta, papildu polsterējums, kur nepieciešams. Tas ir uzbūvēts, lai saglabātu. Komplektā ir vienādas kvalitātes soma un remonta komplekts, ja tas jums vajadzīgs.
Tuning
Jums abiem līniju pielikumiem ir 2 iestatījumi, kas kopumā dod jums 4 dažādus iestatījumus, taču praksē jūs, visticamāk, izvēlaties kādu no 3 iespējām: freeride / kaut kur pa vidu / freestyle. Aizmugurējās līnijas nosaka spiedienu bārā un pagrieziena ātrumu. Priekšējās līnijas nosaka nobīdi un “tiešo piedziņu”. Pūces rūpnīcas iestatījums ir freeride, ar zemāku bāra spiedienu un lielāku atdevi. Lai pūķis būtu vairāk orientēts uz brīvo stilu, mainiet abus piestiprināšanas punktus un priekšējām līnijām izmantojiet komplektācijā iekļautos “tiešās piedziņas” pigtailus.
sniegums
Vispirms es braucu ar pūķi pēc rūpnīcas iestatījumiem, būdams lielāks pagriešanās ātrums un lielāks nobraukums. Bāra spiediens bija vieglākajā pusē, bet pārsniedza V1 un bija pietiekami, lai vienmēr zinātu, kur atrodas pūķis. Pūķis jutās ļoti atsaucīgs un ātri un vienmērīgi pārvietojās pa gaisu. Es varētu atstāt to stāvēt zenītā, iekāpjot zābakos, un es varētu radīt vienmērīgus spēka triecienus ar tiešu atsaucību. Tam ir mazs pagrieziena rādiuss, kas mudina mani tuvākajā nākotnē izmēģināt savas pirmās pūķa cilpas. Lai gan vējš bija augšā un lejā, es varēju izmantot depower, lai visu laiku paliktu uz 11 m, sākot ar 0% un kad vējš palielinājās līdz 80 - 90%. Citi kaiteri bija ārpus visa, kas bija no 8 līdz 13 m, jo vējš mainījās. Braukšana pret vēju bija brīze, kā jūs varētu gaidīt, un atsākšana bija tikpat vienkārša kā ar V1 Element. Ātri izklājieties, lai gan pūķis darbojas ļoti ātri, tiklīdz tas atstāj ūdeni. Ar brīvā stila iestatījumu es nevarēju pamanīt būtiskas atšķirības vispārējā sniegumā. Bija sajūta, ka, mainot virzienu, pūķim ir mazāk pastāvīga vilkšana, tāpēc man vajadzēja ātrāk iedarbināt pūķi, citādi tas zaudētu spēku, braucot garām zenītam. Es neesmu pārliecināts, vai tā bija tīra iztēle, vai tas patiesībā bija saistīts ar atšķirīgo iestatījumu.
Lēkšana
Man ļoti patika lekt kopā ar Element. V1 nebija milzīga karājas laika, un es jutu, ka tas ir uzlabots. Nosūtītie lēcieni mani pacēla augstu gaisā, un pūķa vadīšana šurpu turpu starp zenītu man deva labu pakāršanas laiku un plūstoši mīkstu piezemēšanos. Par to, ka esmu pūlis, šis pūķis man noteikti sagādā pietiekamu prieku lielo lēcienu nodaļā. Nenokavētajam sniegumam bija ievērojama atšķirība salīdzinājumā ar V1 līnijas atslābumā, it īpaši ar brīvā stila iestatījumu. Es nenodarbojos ar piespēlēm, bet es joprojām varētu novērtēt vaļīgumu, pieslēdzoties atpakaļ, jo man nebija ar vienu roku jāizliek bārs un ar otru jāķer vistas cilpa. Lielāko daļu laika es varēju turēt abas rokas pie stieņa un uzreiz ieķerties.
Rezumējot: es esmu bijis tikai divās sesijās, bet tas, ko līdz šim esmu izjutis, ir lielisks pūķis, kas apmierina tādu braukšanas veidu, kāds man patīk - nav jāuztraucas par brīvo braukšanu / brīvo stilu ar pūķi, ar kuru es jūtos droši ar kontroli un kontroli beidzies. PM mani par demonstrāciju, ja atrodaties Londonas, Lielbritānijas apgabalā vai atrodaties pats Switch vietne.
