Nem todos os arreios são criados iguais. No entanto, nada abalou o domínio lento do desenvolvimento de kitesurf como quando Ride Engine lançaram seu primeiro chicote público disponível no 2015.
O que torna esses arreios tão especiais e inovadores é a mudança de um suporte de tecido acolchoado para um material rígido acolchoado, como plexiglass ou fibra de carbono. Um material duro distribui uniformemente a carga da pipa que puxa e impede que o cinto aperte suas costelas e órgãos. Como o arnês duro é duro, ele também precisa de muito menos área de superfície nas costas, levando a um perfil geral menor e melhor manobrabilidade para o piloto.
Eu nunca tive grandes problemas com meus cintos de segurança antes de tudo isso era o padrão e ninguém realmente reclamava, a menos que eles tivessem problemas nas costas e muitas vezes recorressem a um cinto de segurança. Ainda assim, todos com quem conversei que experimentaram um chicote Ride Engine disseram que nunca vão voltar ao soft-shell, então eu estava definitivamente curioso para experimentar um e ver o que estava acontecendo. Desde 2015, os principais produtores de arreios, incluindo Dakine, Mystic e ION seguiram o exemplo, o que deve ser uma indicação tão clara quanto qualquer coisa de que a Ride Engine estava em algo de real significado e não apenas outra jogada de marketing.
Um dia, depois de uma sessão de inverno particularmente dura, que fez minhas costas reclamarem muito, eu puxei o gatilho com um chicote de segunda mão do Ride Engine Hex Core para descobrir qual deles sairia vencedor em um confronto; o meu soft-shell Dakine Híbrido Renegade ou o tão potente hard-shell Ride Engine Hex Core.
No canto vermelho, representando soft-shell: Dakine Renegade Hybrid
O arnês Dakine é um arnês versátil e bem construído, com o mesmo perfil baixo de seu modelo de casca dura, o C-1. Como a maioria dos arreios, ele sobe um pouco e, talvez por causa de seu perfil baixo, também se afundou nas minhas costas, tornando as sessões longas mais aparentes do que o meu arnês Dakine Pyro anterior (o arnês de freeride definitivo). Eu realmente gosto da solução de tira de velcro da Dakine, trava de encaixe rápido e qualidade de construção geral. No que diz respeito aos arreios de casca mole, é um ótimo arnês.
No canto verde, representando casca dura: Ride Engine Hex Core
A 1ª geração Hex Core da Ride Engine foi o primeiro arnês de casca dura disponível comercialmente para kitesurfistas e é um produto realmente bom. A qualidade de construção é excelente e o recurso matador é, obviamente, a placa rígida que suporta sua lombar. Ele trava e não sobe nem desliza, ao mesmo tempo em que oferece grande mobilidade graças ao seu contorno fino. Faltam alguns sinos e apitos em comparação com o Dakine, e o mecanismo de fechamento usando tubos de plástico é talvez um grito de simplicidade, mas não me conquista. Não surpreendentemente, os modelos posteriores realmente trocaram por uma solução de fechamento de clipe de metal padrão.
Veredicto: Hard-shell é o vencedor
A melhor maneira de descrever a diferença entre uma casca mole e uma casca dura seria a seguinte analogia: Uma cápsula mole lhe dá o mesmo apoio que alguém envolvendo uma toalha atrás das costas e segurando-a enquanto você se inclina para trás. Quanto maior a toalha, mais apoio e conforto você recebe, mas essencialmente ainda aperta seu corpo sob pressão.
Uma concha dura, por outro lado, fornece suporte da mesma forma que alguém que está atrás de você coloca as palmas das mãos na parte inferior das costas enquanto você se inclina para trás. Como o suporte é sólido, as palmas não precisam ser grandes.
É assim que se sente ao andar com um arnês de casca dura, e é difícil imaginar por que alguém teria uma preferência por ele, quando o suporte e a mobilidade são aumentados com o outro tipo. Talvez se um arnês deslizante for importante, como em ondas, você escolheria um soft-shell, mas com as novas barras espaçadoras do tipo corda até isso se torna questionável. O único verdadeiro benefício com uma casca mole em meus olhos é que eles são fáceis de embalar, pois podem ser dispostos de forma plana, mas na água a casca dura leva o troféu, sem dúvida.
A maioria dos pilotos de freestyle profissional já mudou, ao que parece, e estou prevendo uma grande aceitação do hard-shell entre nós mortais também nos próximos anos. Este pode ser apenas um novo padrão para arreios.
