Eu montei meu primeiro Switch Nitro em 2011. Era a primeira versão e era um diamante bruto. Era basicamente bom em uma coisa – conseguir tempo de antena. O Nitro sempre foi um bom impulsionador que o empurra para o alto e o flutua suavemente.
Desde então, a Switch Kites iterou o modelo seis vezes e agora está disponível Nitro 7. Passei centenas de sessões no meu 10m Nitro 5 e conheço isso de dentro para fora. Não me ajudou a progredir no freestyle, mas tem sido ótimo para os saltos enviados. Eu gosto muito disso.
Mas neste inverno era hora de dizer adeus. Depois de anos de abuso e inúmeros rasgos, golpes e reparos de vários artesanatos, chegou o momento em que simplesmente não fazia sentido remendá-lo mais uma vez (leia meu post sobre a expectativa de vida do kite aqui).
Eu precisava de uma nova pipa de 10m. A escolha óbvia seria comprar um novo Nitro, mas eles não são tão baratos quanto costumavam ser. Infelizmente, o mercado de 2ª mão para Switch Kites é pequeno aqui devido a serem bastante desconhecidos na Europa.
Por que comprei um Canivete Cabrinha?
Com um novo Nitro fora da equação, o campo de jogo se abriu para um difícil fôlego de opções. O que substituiria meu Nitro? Algo que tem uma capacidade de impulso igualmente grande e ainda tem um pouco de folga de linha para truques potentes. Mas muitas pipas podem fazer isso hoje.
Finalmente meus olhos pousaram no lendário Canivete Cabrinha. Eu nunca tinha andado em um antes, mas seu status de cult fala por si, e não faltam comentários nem pipas usadas à venda (meu orçamento para pipas é de cerca de £ 500, então não pude comprar novas).
Não demorei muito para encontrar um bom negócio em um modelo 2020, e com isso agora fazia parte do clube Switchblade. Após esta longa introdução, deixe-me dar meus pensamentos sobre como o Nitro e o Switchblade se comparam. eu também encontrei esta comparação e este no Fórum de Pipas. Essas são algumas contradições da minha experiência com as pipas de lá, talvez até as versões testadas.
Qual a diferença entre Switch Nitro e Cabrinha Switchblade?
Primeiro algumas condições de teste; Estou comparando pipas de 10m (Nitro 5 e 2020 SB). Estou montando as duas pipas em linhas de 20m em uma barra Switch V2 de divisão baixa. Eu montei Nitro por anos e saí algumas vezes no Switchblade em várias condições de vento.
Isto é o que eu notei sobre o Switchblade:
- É uma pipa de aspecto mais baixo e fica um pouco mais fundo na janela.
- Gira mais rápido. Muito mais rápido. Eu tive que mudar de uma barra de 55 cm para uma barra de 45 cm para obter uma sensação semelhante ao Nitro.
- Mais explosivo fora da água – energia na torneira. O Nitro pode ser um pouco lento, mas isso não foi uma coisa ruim para mim. O Switchblade catapulta você no ar sem muita entrada.
- Mais a favor do vento e menos tração para cima. Suponho que isso seja esperado, já que o Switchblade é mais em forma de arco do que o C Nitro aberto de alto aspecto. Isso é muito perceptível em saltos de transição onde você muda de direção.
- Loft semelhante e flutuar em saltos. Isso é o que muitas pessoas estão interessadas, eu estou supondo. Ambas as pipas saltam alto e flutuam bem. Mas a curva de voo do Switchblade é menos agressiva e você vai mais a favor do vento.
- (Provavelmente) melhor vento fraco, mas pior faixa de ponta. O Switchblade é uma pipa poderosa. Eu não tentei com vento nuclear, e não tenho certeza se deveria. O Nitro poderia aguentar essas sessões de nuke muito bem, mas eu sei que você pode rapidamente ser dominado em um Switchblade. Por outro lado, tive uma ótima sessão de vento fraco. O Nitro é decente com vento fraco, mas o Switchblade, eu sinto, tem mais grunhido de baixo custo.
- Folga de linha. (Com base em um tamanho de amostra pequeno) Eu diria que o Nitro tem mais folga de linha quando você usa seus truques energizados ou desengatados.
- Deriva. Eu não dei uma boa corrida, mas o Nitro não deriva tão bem e o Cab é conhecido por ser um drifter decente.
- Relançar. O mesmo que deriva. Ambas as pipas são relançadas bem, mas o Cab sendo o aspecto mais baixo logicamente levaria a vitória.
- Por fim, laços. Muito cedo para dizer (vou tentar atualizar mais tarde).
Qual é a certa para você?
Ambas as pipas são ótimas no que fazem. Realmente se resume a preferência. A maior diferença para mim foi o quão mais rápido o táxi gira. Isso acabou com meus truques no começo, mas depois de alguns ajustes estou começando a recuperar minha confiança com os giros aéreos.
Talvez uma comparação melhor fosse Nitro vs Ozone Edge, ou Duotone Rebel, ou seja, aspecto alto vs aspecto alto, mas o icônico Switchblade parece ter dominado a receita que lhe permite jogar nesta categoria enquanto ainda compete com Dice e FX. Quem mais pode fazer isso? F-One Bandit talvez, mas é um feito raro.