Switch Kiteboarding Nitro 7 testado e revisado

Mudar de pipas Nitro 7 e Krypto
Bem, olá, beleza tropical.

Aviso Legal

Switch Kiteboarding não me pagou para fazer esta revisão. Recebi duas pipas e um bar para rever, mas paguei pelo transporte e pela alfândega. Minha opinião é 100% minha opinião honesta e imparcial, como recomendar produtos ruins só prejudicaria Global Kite Spotreputação a longo prazo.

Esta avaliação é baseada na minha percepção subjetiva do desempenho e características das pipas após algumas sessões em cada pipa. Eu montei uma grande variedade de pipas da Switch e de outras marcas, mas não sou um especialista em afinação de pipas, então este é mais um resumo das primeiras impressões.

BACKGROUND

Eu tenho pilotado Kites Switch desde 2012. Eu fazia parte do programa de pilotos da equipe nos dias de hoje, e mesmo depois que o programa acabou eu continuei pilotando eles, tentando quase todos os modelos da gama. Para mim, sempre ofereceram o melhor valor pelo seu modelo de negócios direto ao consumidor. Tanto a qualidade de construção quanto as características de vôo me adequaram muito bem.

Trocar Nitro 12m
Lembra do primeiro Nitro? Você veio ao longo do caminho, baby.

Quando a Switch Kiteboarding entrou em contato para discutir como poderíamos promover a marca no site, concluímos rapidamente que a revisão de equipamentos é difícil de superar, como forma de atingir o público. Eu escolhi os modelos mais recentes Nitro 7 e Krypto para rever como eu montei Nitro e Legacy no passado e eu estava curioso para tentar as últimas iterações em primeira mão (Krypto está assumindo o lugar do Legacy no line-up).

Os novos desenhos

Se você está familiarizado com a Switch como marca, deve ter notado algumas grandes mudanças na linha de pipas. Enquanto Nitro, Element e Helium ainda estão lá, eles foram todos reformulados em termos de design e não carregam mais a assinatura de Bill Hansen. No fórum, as pessoas especulam e investigam para encontrar os designs originais por trás dessas novas pipas.

Pessoalmente, fico feliz se um Nitro ainda me levar à lua e me soltar suavemente, e eu puder entregar um Elemento para minha namorada iniciante sem temer que ele crie frustração em vez de atiçar. Basicamente, se as características ainda estiverem lá, eu realmente não me importo se os modelos antigos tiverem novos designs.

Qualidade de construção de kites Switch

Tanto o Nitro 7 quanto o Krypto são sólidos e duradouros. Eles estão usando os mesmos materiais e detalhes que vimos nas últimas gerações. As minhas mais recentes Kites Switch foram Legacy 1 e Nitro 5 da 2015 / 16 e puramente de exame visual não parece ter mudado muito desde então. Pelo preço que você paga, é uma qualidade boa e sólida.

Parada dupla, grande ponto de insuflação / esvaziamento uni-bomba e áreas sensíveis reforçadas é o padrão aqui. Sim, consertei a bexiga, o dossel e a borda Nitro 5 inúmeras vezes, mas também a usei em todo o mundo, usei e abusei dela por três anos e ainda é uma pipa de verdade.

Tampa do bocal de enchimento no Nitro 7
Todos os detalhes estão lá como sempre.

Revisão de 12m Switch Krypto
Comute a revisão da barra de controle C4X

Comutador Nitro 7, 9m

O 9m Nitro 7 é um Kite de cinco pontas, aberto C, de alto aspecto, com peso de 4.2 kg. É comercializado como um grande papagaio de ar para pilotos que querem voar alto. Também é suposto ser um kite estilo livre decente.

Ligue o Nitro 7 na água.

Na água / no ar

Impressões coletadas em quatro sessões, 18-32 nós. Principalmente águas calmas e ondas pequenas. Tenho 78kg e montei um Tona Pop sem barbatana com chuteira e usei a barra C55X de 4cm com linhas de 20m.

Eu estou vindo de um 10m Nitro 5. Um papagaio adorável uma vez ligou, embora não fosse muito indulgente. A primeira coisa que notei sobre o Nitro 7 é que ele é um pouco mais rápido. Este é um 9m em vez de um 10m, mas tenho certeza que você notaria a diferença mesmo se você comparasse tamanhos iguais.

Isso bagunçou os tempos em todos os meus saltos giratórios na minha primeira sessão, então o que fiz foi colocar os pontos de conexão da linha de fundo na configuração de velocidade de giro mais lenta e usei o pigtail 'Mais depower', que está mais longe do que o 'Normal' . Agora era muito mais previsível ao fazer minhas costas e frentes e um sentimento familiar vindo do Nitro 5.

Configurações das linhas traseiras no Nitro 7
Mudei o ponto de fixação para a configuração de direção mais lenta para ajustar minha preferência.

Performance

Além do raio mais rápido e menor, virar o papagaio parece muito com o velho Nitro. Ainda é um papagaio de alto aspecto, mas com pontas das asas mais varridas. Isso me lembra um pouco de Duotone Dice em forma e manejo, mas saltar é mais como o velho Nitro do que qualquer outra coisa. Isso significa pressão de barra bastante leve, bom impulso e sustentação, enquanto as aterrissagens são suaves e suaves. Não é tão gentil quanto o Element 6, mas ainda é ótimo.

Agora eu entro em domínios muito subjetivos, falando sobre como a pipa se sente, então pegue isso com um grão de sal. O Nitro 5 tem mais folga de linha e pop. Você precisa pilotá-lo ativamente e, se você acelerar a favor do vento, arrisca-se a parar o kite, ou seja, o desvio não é bom. Nitro 7 é melhor nisso. Eu achei que era mais estável no ar com melhores habilidades de drifting, mas eu era muitas vezes dominada quando estalava desprotegido. Eu provavelmente preciso de mais tempo nas condições certas para ver se isso é realmente verdade ou apenas o que senti durante as sessões de teste. Tenha em mente que eu estou em um nível básico com truques desengatados para começar.

O relançamento melhorou em relação aos modelos anteriores. Não é como o Element ou outros papagaios de baixo aspecto, mas eu não tive problemas para fazer o backup depois de puxar um pouco a linha de direção.

Os loops são poderosos, pelo menos na configuração de velocidade de giro mais lenta. Eu só faço kite loops com vento fraco, então não posso comentar sobre o desempenho do mega loop, mas pelo que posso dizer ele se comporta de maneira semelhante ao Nitro 5. Não é uma pipa para aprender a fazer looping - é simplesmente muito pesado. Os downloops estão perfeitamente bem.

Resumo

Tudo em tudo eu gosto muito do Nitro 7. Vindo de modelos anteriores da Nitro, eu aprecio as semelhanças e a melhora da estabilidade e da deriva. Eu posso montá-lo em ventos fortes e leves, mas definitivamente isso é uma pipa para desfrutar em ventos fortes para impulsionar. Se você quer algo mais versátil e perdoador, pegue o Elemento. Se você quiser algo mais freestyle, leve o Krypto.

Close nas linhas de freio do Nitro 7.
Não mais freio de aranha. Não há polias.
Dois papagaios de alto aspecto lado a lado. Krypto e Nitro 7.
Dois papagaios de alto aspecto lado a lado. Krypto e Nitro 7.
Kite bag e bar na praia.
Nitro vem com este saco elegante e funcional. Bomba e barra não incluídas.
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8 Comentários

  1. Acabei de comprar um Nitro 7, de 12 metros. Estou usando com uma barra de controle de missão Liquid Force v3. Eu descobri que a pressão da barra é simplesmente muito alta para mim, exige muito esforço para fazer o downloop e dirigir a pipa em geral. Falei com o suporte do switch e eles me colocaram para verificar se os comprimentos das linhas das barras são iguais, ainda não verifiquei, mas a barra tem apenas 7 meses, então é provável que não seja, algum conselho sobre isso?

    1. Oi Benjamin. Como eu não conheço sua formação e história com outras pipas, você já deve estar ciente disso, mas na minha experiência Nitro definitivamente é uma pressão alta fora da caixa em comparação com muitas pipas. É também uma pipa de grande raio de viragem. Amigos que estão testando meu Nitro 5 disseram que ele é lento. O Nitro 7 é menos, mas um DNA semelhante ainda está lá. Pode ser apenas a forma como o Nitro foi projetado, em vez de uma configuração / problema da barra de controle. Você pode tentar a configuração da linha de direção mais externa na pipa, se ainda não o fez. Isso deve lhe dar menos pressão na barra e giro mais rápido.

      1. Oi Martin,

        Muito obrigado pelo seu comentário.
        Para 12-13 metros, tenho usado RRD (Passion 2015), ultimamente Liquid Force (P1 2019 também de pressão bar alta), e agora experimentei o Nitro 7 (pressão ainda mais bar). A única configuração que experimentei atualmente é precisamente o externo (pressão da barra mais leve), portanto, estou realmente com medo de tentar o interno (pressão da barra ainda maior !!).
        Em relação às linhas de fundo (direção), notei que elas têm apenas 2 nós para ajuste de potência ... e também estão muito próximas umas das outras. Isso é um problema de fábrica ou é assim mesmo?
        Estou começando a achar que deveria ter comprado o Nano ... é mais leve na barra?

        1. Todos os novos kites Switch que vi têm as mesmas opções de linha de direção (Standard e Depower) e estão todos a apenas uma polegada entre eles. Não posso comentar sobre o Nano, pois não experimentei, mas pelo menos o Elemento é mais importante para curvas e pressão de barra mais leve do que o Nitro. E o Nano deve estar ainda mais longe no espectro. Tbh, acho que Switch cometeu um erro crasso ao apresentar o Nano ao lado do Elemento, já que não está claro o suficiente como eles são diferentes. O Element é um bom kite de ondas, mas também salta muito bem.

          Eu recomendo calibrar suas linhas em terra apenas para eliminar a possibilidade de o problema ser devido à barra de controle. Link de vídeo >>

          https://www.youtube.com/watch?v=bZtVjf4W1YA

  2. Olá 🙂 Switch gibt es leider seit diesem Jahr nicht mehr. Gibt é irgendwei eine Chance noch einen Nitro em 12m² zu bekommen? (außer bei Kleinanzeigen)

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