Переключатель Element 2 11m обзор

 

Элемент переключателя V2 11mElement 2 - это второе поколение универсального воздушного змея Switch, выпущенное ранее в 2013 году. Element 1 был популярным воздушным змеем, ценимым за его простоту и простоту. Версия 2 улучшила диапазон ветра, возможности настройки и возможности фристайла. Вы можете получить его любого цвета, если он черный, а размеры - 5, 7, 9, 11, 13 и 15 метров. Я райдер среднего уровня, поэтому этот обзор отражает мой опыт. Я не могу сравнивать с сотнями других кайтов, и я не могу сказать, насколько хорошо он движется по петлям или дрейфует на волнах и т. Д., Но чего стоит, вот мой обзор 11-метрового Switch Element 2.

В прошлом году я довольно часто оказывался немного слабым на своем Element 9m и на моем Element 13m, так что для этого обновления я думал, что 11m ударит по сладкому spot и стать моим новым кайтом, особенно с увеличенным диапазоном ветра. Пока я думаю, что сделал правильный звонок.

Условия испытаний

3 часа настройки по умолчанию, перерыв между прибл. 12-20 узлов. Отрубить до плоской (зависит от прилива). 3 часа настройки вольного стиля, прибл. 18-24 узла. Ровная вода. ТТ с ботинками. Мой вес: 78кг.

строить

Взгляните на фото. Switch получает репутацию производителя качественных воздушных змеев, и этот не исключение. Хорошие материалы, внимание к деталям, двойная строчка, кажется, сшита и приклеена, дополнительная набивка там, где это необходимо. Он построен на долгий срок. Поставляется с сумкой одинакового качества и ремкомплектом, если он вам понадобится.

Тюнинг

У вас есть по 2 настройки для каждого крепления лески, что дает вам в общей сложности 4 различных настройки, но на практике вы, скорее всего, выберете один из трех вариантов: фрирайд / где-то посередине / фристайл. Задние линии устанавливают давление в штанге и скорость поворота. Frontlines устанавливает депауэр и «прямой привод». Заводская настройка кайта - фрирайд с меньшим давлением на штанге и большим депауэром. Для более ориентированного на фристайл кайта измените обе точки крепления и используйте предусмотренные косички с прямым приводом для передних линий.

Перфоманс

Сначала я проехал на кайте с заводскими настройками - большей скоростью поворота и большим депауэром. Давление на штанге было более легким, но больше, чем у V1, и достаточным, чтобы всегда знать, где находится кайт. Кайт чувствовал себя очень отзывчивым и двигался быстро и плавно по воздуху. Я мог оставить его припаркованным в зените, пока садился в ботинки, и я мог создавать плавные мощные удары с прямой реакцией. У него небольшой радиус поворота, что побудит меня попробовать свои первые петли кайта в ближайшем будущем. Несмотря на то, что ветер был сильным и слабым, я мог использовать депауэр, чтобы оставаться на моих 11 м все время, начиная с 0%, а когда ветер поднимался до 80-90%. Другие кайтеры были на всех дистанциях между 8 и 13 м из-за изменения силы ветра. Движение против ветра было легким, как и следовало ожидать, а перезапуск оказался таким же легким, как и с V1 Element. Тем не менее, быстро закрывайтесь, поскольку кайт включается очень быстро, как только он покидает воду. С настройкой фристайла я не заметил большой разницы в общей производительности. Было ощущение, что кайт имел менее постоянное тяговое усилие при изменении направления, так что я должен был включить кайт быстрее, иначе он потерял бы свою мощность при прохождении мимо зенита. Я не уверен, было ли это чистым воображением или на самом деле из-за другой настройки.

Прыжки

Мне очень понравилось прыгать с Element. У V1 не было большого времени зависания, и я чувствовал, что это улучшилось. Направленные прыжки подняли меня высоко в воздух, а вращение кайта взад и вперед между зенитом давало мне хорошее время зависания и плавное мягкое приземление. Как универсал, этот кайт определенно доставил мне достаточно удовольствия в области больших прыжков. Для производительности без крюка была заметная разница по сравнению с V1 в провисании лески, особенно при настройке вольного стиля. Я не делаю пасов ручкой, но я все равно мог оценить слабину при повторном зацеплении, так как мне не приходилось прикрывать перекладину одной рукой и хватать куриную петлю другой. Большую часть времени я мог держать обе руки на перекладине и сразу же вставлять крюк.

Подводя итог: я был только на двух сессиях, но до сих пор я чувствовал, что это отличный кайт, который подходит для того вида катания, который мне нравится - без суеты фрирайд / фристайл с кайтом, с которым я чувствую себя в безопасности и контролирую над. Напишите мне демо, если вы находитесь в Лондоне, Великобритания, или получите собственное в Сайт Switch.

Элемент переключателя V2 11m
Форма похожа на элемент V1.
Элемент переключателя V2 11m
Квадратные кончики крыльев в наши дни встречаются у большинства вольных / универсальных гибридов.
Элемент сзади
Элемент V1, так же как и V2, является кайтом 3.
На V2 нет шкивов
На V2 нет шкивов.
кайт сопло
Сопло для надувания / спуска огромных размеров и навинчивается. То есть вы накачиваете кайт за секунды, и он не откроется во время тренировки.
Стойка unipump инфляции
Все переключатели Kite имеют систему unipump. Инфляция и дефляция никогда не были проще.
Элемент линейки тюнинга
Отрегулируйте привязку к своему усмотрению. Скорость поворота и давление в бар.
Переключатель Element tuning
Тюнинг уздечки крепления. Депов и вращение. Используйте предоставленные дополнительные косички здесь.
Переключить вахту
С Switch Watch Dog вы регистрируете своего воздушного змея онлайн, чтобы люди знали, что он ваш.
Сумка для кайта Switch Element
Много места и крепко построен. Вы даже можете получить 2 Kites + Bar там.
Экстры для элемента
Ремонт кайта, наклеек и надставок для тюнинга.
Предыдущая статьяСледующая статья

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.