Haberleri duydunmu? Anahtar işlemleri durdurur

Switch Kiteboarding artık kullanım dışı.

Switch'i ilk kez 2011'de bir Facebook reklamı aracılığıyla duydum. Marka o noktada yalnızca birkaç yaşındaydı ve bir C-uçurtma, bir dalga uçurtma ve bir destek uçurtma sunuyordu.

Gördüklerim hoşuma gitti ve çevrimiçi başvuru yaptıktan sonra takım sürücüsü programına kabul edilecek kadar şanslıydım. Bu da beni 2012-2017 yılları arasında markaya bağladı ve 2020 yılına kadar sadece uçurtmalarını kullanmaya devam ettim.

İlk günler

Switch, doğrudan tüketiciye yönelik bir iş modeline sahip, çevrimiçi bir mağaza işleten ve yalnızca ekip üyeleri aracılığıyla yerel temsili olan, ilk rakip markalardan biriydi. Yeni Zelanda'da bulunuyorlardı ve dünya çapında bir miktar popülerliğe sahiplerdi, ancak genel olarak pek tanınmıyorlardı, en azından Avrupa'da. Ana satış noktaları paranın karşılığının iyi olmasıydı; ucuz olmalarının yanı sıra iyi yapı kalitesi ve performans sunuyorlardı.

Nitro 12m'i değiştirin
İlk Nitroyu hatırlıyor musun? Yol boyunca geldin bebeğim.

Marc Jacobs'un

Sadece bir profesyonel binicileri vardı ama bu, Marc Jacobs'un güç merkeziydi. Marc, gemiden atlayıp Kuzey Kiteboarding'e katılmadan önce markayı uluslararası yarışma sahnesinde önce serbest stilde ve daha sonra büyük havada temsil etme konusunda harika bir iş çıkardı.

Kitesurfers Marc Jacbobs Martin Sandstrom ve Liam Whaley Tarifa 2014
Kahramanlarla buluşma Tarifa. MJ, ben ve Liam.

Marc'ın Switch'ten ayrılıp Kuzey'e gitmesine şaşırmadım. Bu noktada marka zaten mücadele belirtileri göstermeye başladı. İlk olarak takım sürücüsü programının yerini oldukça zayıf bir ortaklık programı aldı. Bu kendi başına kötü bir karar olmayabilir, ancak daha önce var olan birçok çevrimiçi incelemeyi ve forum dedikodusunu yok etti. Marka biraz daha anonim hale geldi.

Bill Hansen yoluna devam ediyor

İkinci büyük başarı ise uçurtma tasarımcısı olan ve onlara Nitro ve Element gibi efsanevi modeller veren Bill Hansen ile yollarını ayırmalarıydı. Bunu, Nitro ve Element'in yeni versiyonları da dahil olmak üzere, bilinmeyen markanın beyaz etiket tasarımlarına dayanan (veya en azından kullanılan) yeni modeller izledi. İkon Kiteboarding. Yeni modellerin kökeni hiçbir zaman resmi olarak açıklanmadı ve her şey şüpheli görünüyordu. Switch gibi küçük bir markanın çekiciliğinin çoğunun marka hikayesinde ve kişisel dokunuşta olduğunu düşünüyorum. Müşterileriyle iletişim kurmayı bıraktıklarında bu kayboldu. Çevrimiçi forum ortadan kayboldu ve kaldırıldı, blog yazılarının gelmesi durdu ve Switch'in ve bunların ne yaptığına dair herhangi bir açıklama bulunamadı. Benim gözümde özgünlüklerini yitirdiler.

Son

Son yılda web sitelerinde sürekli satışlar olacak ve ayrıca uçurtma kanadı salarak kanat dalgasına binme girişiminde bulunulacaktı. Çeşitli olayların Switch'in bu niş pazarda karlı ve rekabetçi kalmasını giderek zorlaştırdığını varsayıyorum. Bir noktada yerel depolarını kaybettiler, bu da tüm ürünlerin Hong Kong'dan sevk edildiği anlamına geliyordu, bu da başlangıçta olduğundan daha az rekabetçi olan fiyatlara ağır ithalat maliyetleri ekledi. Pandemi de işe yaramadı ve tabuta çakılan son çivi gibi görünüyor.

Veda Anahtarı

Switch'in cansız son yılları yerine görkemli günlerini hatırlamayı tercih ediyorum. Kiteboard hayatımın büyük bir parçası oldular ve bana topluluk ve aidiyet duygusu kazandırdılar. başladım bile Global Kite Spots kısmen Switch'i çevrimiçi olarak haberler ve incelemeler aracılığıyla temsil etmenin bir yolu olarak. Switch sayesinde en iyi arkadaşlarımdan biriyle tanıştım ve bir hediye aldım incelenecek iki uçurtma 2019 yılında. Benim İyi hissedin kardeşlerim hala takım sürücüsü indirimim sayesinde iyi bir fiyata aldıkları Nitro v3'lerine biniyorlar.

2014 yılının lezzeti siyah ve maviydi. Switch hiçbir zaman bir marka paletine yerleşip ona bağlı kalamadı.

Yıllar boyunca çok sayıda Switch uçurtmasına sahibim:

  • nitro v1 12m
  • Öğe v1 7, 9, 13 dk
  • Öğe v2 7, 11, 15 dk
  • Eski v1 10 dk
  • nitro v5 10m
  • nitro v7 9m
  • Kripto v1 8, 12m

2020 yılında yeni bir 8 metrelik uçurtmaya ihtiyacım olana kadar başka bir markaya yönelmek için hiçbir nedenim olmamıştı ve yeni bir Switch uçurtma yerine 2. el Envy almak daha uygun fiyatlıydı. 10'de 2022m Nitro'mu Sustalı ile değiştirdiğimde de aynı şey oldu. Gelecekte hangi markayı tercih edeceğim hala bilinmiyor. Belki katılabileceğim yeni bir rakip çıkar veya belki de herkesten hoşlanıyorum ve North, Core veya Duotone'dan acı verici derecede pahalı uçurtmalara rağmen yüksek performans elde ediyorum.

Önceki MakaleSonraki Makale

Yorum bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

Bu site spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.