Tôi đã lái chiếc Switch Nitro đầu tiên của mình vào năm 2011. Đây là phiên bản đầu tiên và nó là một viên kim cương thô. Về cơ bản, nó tốt ở một điều - giúp bạn có thời lượng phát sóng. Nitro luôn là một chất trợ lực tốt giúp đẩy bạn lên cao trong không khí và thả bạn xuống một cách nhẹ nhàng.
Kể từ đó, Switch Kites đã lặp lại mô hình sáu lần và hiện đang Nitro 7. Tôi đã trải qua hàng trăm buổi học trên 10m Nitro 5 của mình và biết điều đó từ trong ra ngoài. Nó không giúp tôi tiến bộ trong môn tự do, nhưng nó rất tuyệt đối với những lần nhảy xa. Tôi rất thích nó.
Nhưng mùa đông này đã đến lúc phải nói lời chia tay. Sau nhiều năm lạm dụng và nhiều lần bị rách, bị thổi và sửa chữa các kỹ thuật thủ công khác nhau, đã đến lúc việc vá lại nó một lần nữa là không hợp lý (đọc bài đăng của tôi về tuổi thọ thiết bị diều ở đây).
Tôi cần một con diều 10m mới. Sự lựa chọn rõ ràng sẽ là mua một chiếc Nitro mới, nhưng chúng không còn rẻ như trước nữa. Thật không may, thị trường đồ cũ cho Switch Kites ở đây rất nhỏ do chúng khá ít được biết đến ở Châu Âu.
Tại sao tôi mua Cabrinha Switchblade?
Với một Nitro mới nằm ngoài phương trình, sân chơi đã mở ra nhiều lựa chọn khó khăn. Điều gì sẽ thay thế Nitro của tôi? Một thứ có khả năng thúc đẩy tuyệt vời không kém nhưng vẫn có một chút hạn chế đối với các thủ thuật được hỗ trợ. Nhưng ngày nay rất nhiều diều có thể làm được điều đó.
Cuối cùng thì đôi mắt của tôi cũng đáp xuống huyền thoại Lưỡi công tắc Cabrinha. Tôi chưa bao giờ cưỡi một chiếc trước đây, nhưng tình trạng sùng bái của nó đã tự nói lên điều đó, và không thiếu những bài đánh giá cũng như những chiếc diều đã qua sử dụng để bán (ngân sách của tôi cho những chiếc diều là khoảng £ 500 nên tôi không thể mua mới).
Tôi không mất quá nhiều thời gian để tìm được một thỏa thuận tốt về một mẫu xe năm 2020 và với điều đó, tôi hiện đã là một phần của câu lạc bộ Switchblade. Sau phần giới thiệu dài này, hãy để tôi đưa ra suy nghĩ của mình về cách so sánh giữa Nitro và Switchblade. Tôi cũng tìm thấy sự so sánh này và này trên Diễn đàn Kite. Đây là một số mâu thuẫn với trải nghiệm của tôi với những cánh diều ở đó, có thể là do các phiên bản đã thử nghiệm.
Switch Nitro và Cabrinha Switchblade khác nhau như thế nào?
Đầu tiên một số điều kiện thử nghiệm; Tôi đang so sánh diều 10m (Nitro 5 và 2020 SB). Tôi đang cưỡi cả hai con diều trên đường dài 20m trên thanh Switch V2 có độ phân tách thấp. Tôi đã lái Nitro trong nhiều năm và tôi đã được chơi trên Switchblade một số lần trong nhiều điều kiện gió khác nhau.
Đây là những gì tôi nhận thấy về Switchblade:
- Nó là một con diều có khía cạnh thấp hơn và nằm sâu hơn một chút trong cửa sổ.
- Quay nhanh hơn. Nhanh hơn rất nhiều. Tôi đã phải chuyển từ thanh 55cm sang thanh 45cm để có cảm giác tương tự như Nitro.
- Dễ nổ hơn khi tắt nước - bật nguồn từ vòi. Nitro có thể hơi chậm chạp, nhưng đó không phải là một điều tồi tệ đối với tôi. Switchblade phóng bạn lên không trung mà không cần nhiều đầu vào.
- Nhiều gió xuôi hơn và ít kéo lên hơn. Tôi cho rằng điều này được mong đợi vì Switchblade có hình cánh cung hơn so với C Nitro mở ở khía cạnh cao. Điều này rất dễ nhận thấy trong các bước nhảy chuyển tiếp khi bạn thay đổi hướng.
- Gác xép tương tự và nổi trong các bước nhảy. Tôi đoán đây là điều mà rất nhiều người quan tâm. Cả hai con diều đều nhảy cao và nổi tốt. Nhưng đường bay của Switchblade ít hung hãn hơn và bạn đi theo hướng xuôi gió hơn.
- (Có thể) gió nhẹ tốt hơn nhưng phạm vi đầu cuối kém hơn. Switchblade là một cánh diều mạnh mẽ. Tôi chưa thử nó trong gió nuking, và tôi không chắc mình nên làm như vậy. Nitro có thể thực hiện những phiên nuke đó rất tốt, nhưng tôi biết rằng bạn có thể nhanh chóng bị chế ngự trên Switchblade. Mặt khác, tôi đã có một phiên gió nhẹ tuyệt vời trên đó. Nitro khá tốt trong gió nhẹ nhưng Switchblade, tôi cảm thấy, có nhiều tiếng càu nhàu hơn.
- Dòng chùng. (Dựa trên kích thước mẫu nhỏ) Tôi muốn nói rằng Nitro có nhiều dòng hơn khi bạn bật các thủ thuật được hỗ trợ hoặc không hấp dẫn của mình.
- Trôi. Tôi đã không cho nó chạy tốt, nhưng Nitro không trôi dạt tốt như vậy và Cab được biết đến là một chiếc xe trượt tốt.
- Khởi động lại. Tương tự như với trôi dạt. Cả hai diều khởi động lại đều tốt nhưng Cab có khía cạnh thấp hơn sẽ giành chiến thắng một cách hợp lý.
- Cuối cùng, các vòng lặp. Còn quá sớm để nói (Tôi sẽ thử và cập nhật sau).
Thứ nào là thứ phù hợp với bạn?
Cả hai con diều đều tuyệt vời ở những gì họ làm. Nó thực sự phụ thuộc vào sở thích. Sự khác biệt lớn nhất đối với tôi là Cab quay nhanh hơn bao nhiêu. Lúc đầu, nó hoàn toàn đánh bật những mánh khóe của tôi, nhưng sau một số điều chỉnh, tôi bắt đầu xây dựng lại sự tự tin của mình với những cú xoay người trên không.
Có thể một so sánh tốt hơn sẽ là Nitro vs Ozone Edge, hoặc Duotone Rebel, tức là khía cạnh cao và khía cạnh cao, nhưng Switchblade mang tính biểu tượng dường như đã nắm vững công thức cho phép nó chơi trong thể loại này trong khi vẫn cạnh tranh với những người như Dice và FX. Ai khác có thể làm điều đó? Có thể là F-One Bandit, nhưng đó thực sự là một kỳ tích hiếm có.