مراجعة F-One Linx Bar 2023

لقد كتبت عن أشرطة التحكم عدة مرات في الماضي. إليك واحدًا حول وصلات المقود وخيارات الأمان المختلفةو هذا ينظر إلى DIY مفيد للموصل Y-split.

لقد راجعت أيضًا مفتاح تحكم C4X، والتي كانت جيدة من نواح كثيرة ولكنها تركت بعض الأشياء المتخصصة ليتم طلبها. من نواح كثيرة ، أشعر بالشيء نفسه تجاه F-One Linx. إنه عام 2023 ولن تحصل على نظام تحكم ضعيف من أي من العلامات التجارية المعروفة.

في الواقع ، يستخدم معظمهم حلولًا متشابهة جدًا ويفرقون فقط في التفاصيل المتعلقة بالراحة. بين الحين والآخر ، تبتكر العلامة التجارية شيئًا مبتكرًا حقًا ، لكنه لا يطول قبل أن تتبناه العلامات التجارية الأخرى. هذا أمر جيد. نظرًا لأن السلامة هي العامل الأكثر أهمية في تصميم وحدة التحكم ، فلا يمكن أن تكون إيجابية إلا إذا كانت العلامات التجارية تتوافق مع آليات السلامة وتوحدها. أنت لا تريد الاحتفاظ بنظام غير مألوف بين يديك عندما تسير الأمور جنوبًا وكل جزء من الثانية مهم.

مواصفات F-One Linx Bar 2023

يرجى ملاحظة ما يلي: أنا في الواقع أراجع 2022 Linx ، ولكن منذ عام 2023 يبدو تمامًا كما أعتقد ، لا يهم. يمكن لـ F-One التواصل إذا لم يوافقوا.

• طول شريط قابل للتعديل 45-52 سم (أو 38-45 لشريط wakestyle)
• قابل للتعديل ارتفاع أو انخفاض Y- انقسام
• 24 م خطوط
• 1.12 كجم مدفوع. خطوط
• تنتهي جميع الأسطر الأربعة بحلقات

الركوب مع شريط F-One Linx

ها هي أفكاري الشخصية وردود الفعل بعد تسجيل ست جلسات في ظروف مختلفة عليها. تستند جميع الانطباعات إلى تفضيلاتي الشخصية ، لذا فإن ما لا يناسبني قد يكون مناسبًا لك.

استغرق الأمر بضع جلسات لضبط الخطوط ، من إيقاف الطائرة الورقية إلى التوجيه البطيء. أعتقد أنني حصلت عليه الآن فقط وهذا بالطبع لا يعود إلى البار بل أنا قادم من مجموعة مختلفة تمامًا ولا أركب طائرات F-One الورقية. يحتوي الشريط على عدد من تعديلات طول خط التوجيه في العوامات للضبط الدقيق.

بمجرد طلبها في الشريط يعمل مثل السحر في معظم الأحيان. إنه يتمتع بقبضة مريحة ، ومن السهل التعامل مع قطب الخط ، كما أن ديك الحمار يبقيك محبوسًا بشكل آمن في حلقة الدجاج ، ولكن عندما تقوم بفك الخطاف ، يمكنك تحريكه إلى الجانب وبعيدًا عن الطريق.

يمكن تحسين إعداد depower

إن آلة إزالة الطاقة هي حل تثبيت قياسي ويسهل ضبطه بفضل المقبض الكبير. إن الطلاء البلاستيكي بحبل ديباور المربّع صلب وسيحافظ على حبل نزع الطاقة في مأمن من التلف. ربما يكون للشكل المربع فوائد مضمنة فيه ، لكنني لاحظت أيضًا ميلًا إلى تشويش الشريط أو على الأقل إنشاء الكثير من الاحتكاك عندما أقوم بزاوية (غطاء الصورة بيد واحدة أثناء الانتقال) . هذا السلوك غريب وقد يكون لمرة واحدة أو ربما يتحسن بمرور الوقت. آمل أن يحدث ذلك لأنه مزعج للغاية.

طول شريط الرمي ثابت ولا يمكن تعديله. إنه مناسب تمامًا لطول ذراعي ولكن إذا كان لديك أذرع قصيرة (أنا 175 سم / 5 قدمًا و 9 قدمًا) فقد لا تصل إلى العارضة عندما تكون مغطاة بالكامل (هل جميع النساء الفرنسيات طويلات القامة؟ للأشخاص القصير؟)

F-One Linx ليس بارًا للأسلوب الحر

حلقة الدجاج (CL) على الجانب الأصغر وليست مثالية لفك الطهي. لم يكن لدى معظم الأشرطة التي استخدمتها هذه المشكلة ولكن أعتقد أن هناك CL كبيرة متاحة كإضافة اختاروها لتقليل الحجم على المستوى القياسي. ما زلت أعتقد أن هناك حلًا وسطًا بالنسبة لنا جميعًا الذين يحبون القليل من عدم الاهتمام في بعض الأحيان. هذا بالإضافة إلى نقطة اتصال المقود التي لا يمكن ربطها بطريقة شبه انتحارية (مع CL من خلالها) لا تجعلها شريطًا جيدًا للسباحة الحرة.

التخصيصات الخاصة بي

لقد وجدت اختراقًا سهلاً (أو اثنين ، حقًا) يمنحني ما أريد. لقد طلبت موصلًا احتياطيًا للمقود لجهاز Core Sensor 3 الذي يناسب لحسن الحظ بشكل جميل ويسمح لي بإلغاء الخطاف شبه الانتحاري ، وبدون وجود موصل المقود في الطريق عند التثبيت مرة أخرى. إنه مريح بشكل جيد في الجزء العلوي.

الاختراق الثاني الخاص بي هو انتحار حقيقي (لا توجد طريقة لسحب إصدار الأمان) ولكنه يسمح للمقود بالتحرك فوق الشريط والعودة إلى حالته الأصلية بعد الهبوط بشكل أعمى أو ملفوف. لقد كان هذا في مكانه منذ أن رأيت أن هذه ميزة على شريط Cabrinha QuickLink (ربما يكون الشريط الأكثر هندسية في التاريخ؟).

كان تعديلي الثالث هو إضافة تمديد جديلة إلى نهايات الخط. تنتهي كل هذه الخطوط بحلقات ، لكن طائراتي الورقية تستخدم مزيجًا من الحلقات وأسلاك التوصيل المصنوعة.

ايجابيات

• طول شريط قابل للتعديل
• قابل للتعديل ارتفاع أو انخفاض Y- plit
• خط إزالة المغلفة
• من السهل فك الخطوط مع قطب أسفل الشريط
• يمكن فك خط Depower بعد الدورات والحلقات بفضل مرفق المقود الذكي
• جودة بناء جيدة وقبضة مريحة

من الممكن تحسينه

• رمي شريط طويل لا يمكن تعديله
• حلقة دجاج صغيرة
• لا بنيت في اتصال شبه انتحاري
• لا يوجد طول خط قابل للتعديل
• يتعطل تعديل طول الشريط بسهولة ويتطلب الكثير من القوة
• تضيف العوامات المتكاملة تعقيدًا غير ضروري (معيار الصناعة في الوقت الحاضر للأسف)

الجانب السلبي الشخصي الآخر في شريط Linx هو الخطوط البالغ طولها 24 مترًا. هذا طول خط شائع في الوقت الحاضر ، لكن بعض العلامات التجارية تصنع 20 + 4 وما إلى ذلك ، لذا يمكنك التبديل بينهما. 24 مترًا تقدم أداءً منخفضًا أكثر قليلاً لكنني كنت أقوم بركوب 20 مترًا من الخطوط لفترة طويلة جدًا وأصبح هذا هو المفضل لدي. تعد الطائرة الورقية أكثر استجابة قليلاً ، وهناك فائدة أخرى لم يذكرها أحد على الإطلاق وهي الإعداد الأصغر للشاطئ المطلوب (شيء سهل للغاية في المملكة المتحدة التي تعتمد بشدة على المد والجزر).

استنتاج حول وحدة تحكم F-One Linx

بدأت أتساءل عما إذا كان شريط الطائرات الورقية المثالي موجودًا. لم أره حتى الآن ، ولكن مع التخصيص ، يمكن للمرء أن يبني الشريط المثالي بقليل من DIY. هذا هو السبب في أنني لست من محبي العوامات المدمجة القياسية في الصناعة مما يجعل من الصعب الوصول إلى الخطوط وضبطها.

شريط Linx عبارة عن شريط صلب جاهز للاستخدام. إذا كان لديك أذرع طويلة وتتطلع فقط إلى التحرر ، فسيكون هذا الشريط بالقرب من الجزء المثالي من مشكلة الأغطية الفردية التي ذكرتها. في حالتي ، لا بأس من تخصيصاتي الصغيرة ولكن بعد الركوب على Switchblade الخاص بي الذي يبلغ طوله 10 أمتار ، أعتقد أنني سأكون أفضل حالًا مع الحجم الأصغر لتقليل إدخال الشريط والتحكم الكامل في الهواء.

إذا كنت مهتمًا بمراجعة أخرى لشريط Linx ، تحقق من هذا الفيديو من MACkiteboarding.