إخلاء المسئولية
التبديل Kiteboarding لم يدفع لي للقيام بهذا الاستعراض. تم تزويدي بطائرتين وطائرة لمراجعتها ، لكني دفعت مقابل الشحن والجمارك. تقييمي هو 100٪ رأيي الصادق وغير المتحيز ، حيث أن التوصية بالمنتجات السيئة سيؤذي Global فقط Kite Spotسمعة على المدى الطويل.
تستند هذه المراجعة إلى تصوري الشخصي لأداء الطائرات الورقية وخصائصها بعد بضع جلسات على كل طائرة ورقية. لقد ركبت مجموعة كبيرة من الطائرات الورقية من Switch وعلامات تجارية أخرى ، لكنني لست خبيرًا في ضبط الطائرات الورقية ، لذا فإن هذا يمثل ملخصًا للانطباعات الأولى.
خلفيّة
لقد تم ركوب Switch kites منذ 2012. كنت جزءًا من برنامج متسابق فريقهم في الأيام الماضية ، وحتى بعد انتهاء البرنامج ظللت أركبهم ، جرب كل طراز تقريبًا في المجموعة. بالنسبة لي ، فقد عرضوا دائمًا أفضل قيمة مقابل المال من خلال نموذج أعمالهم المباشر إلى المستهلك. كل من نوعية البناء وخصائص الطيران تناسبني على ما يرام.
عندما تواصل Switch Kiteboarding لمناقشة كيف يمكننا الترويج للعلامة التجارية على الموقع ، توصلنا سريعًا إلى أنه من الصعب التغلب على أدوات المراجعة كوسيلة للوصول إلى الجمهور. اخترت أحدث الموديلات نيترو 7 و كريبتو للمراجعة حيث كنت قد ركبت كلاً من Nitro و Legacy في الماضي وكنت مهتمًا بتجربة أحدث التكرارات بشكل مباشر (Krypto يتولى المسؤولية من Legacy في التشكيلة).
التصميمات الجديدة
إذا كنت معتادًا على Switch كعلامة تجارية ، فربما لاحظت بعض التغييرات الكبيرة في تشكيلة الطائرات الورقية الخاصة بهم. بينما لا يزال Nitro و Element و Helium موجودًا ، فقد تم إصلاحها جميعًا من حيث التصميم ولم تعد تحمل توقيع Bill Hansen. في المنتدى ، يتكهن الناس ويتحققون للعثور على التصميمات الأصلية لهذه الطائرات الورقية الجديدة.
أنا شخصياً سعيد إذا كان Nitro لا يزال يأخذني إلى القمر ويسقطني بلطف ، ويمكنني أن أعطي صديقتي المبتدئة عنصرًا دون خوف من أنه سيخلق الإحباط بدلاً من إثارة. في الأساس ، إذا كانت الخصائص لا تزال موجودة ، فلا أمانع حقًا إذا كانت النماذج القديمة لها تصميمات جديدة.
بناء نوعية الطائرات الورقية التبديل
تم تصميم كل من Nitro 7 و Krypto بشكل قوي ودائم. إنهم يستخدمون نفس المواد والتفاصيل التي رأيناها في الأجيال القليلة الماضية. كانت أحدث الطائرات الورقية التي تعمل بنظام Switch هي Legacy 1 و Nitro 5 من 2015 / 16 وبدونًا من الفحص البصري ، لم يتغير كثيرًا منذ ذلك الحين. بالنسبة للسعر الذي تدفعه ، فهي ذات جودة جيدة وجيدة.
تعد ميزة إيقاف التمزق المزدوج ، ونقطة تضخيم / انضغاط كبيرة أحادية المضخة ، ومناطق حساسة معززة هي المعيار هنا. نعم ، لقد قمت بتثبيت مثانتي Nitro 5 والمظلة والحافة المتقدمة عدة مرات ، لكنني أيضًا أخذتها في جميع أنحاء العالم واستخدمتها وأساء استخدامها لمدة ثلاث سنوات وما زالت طائرة ورقية.
9m التبديل نيترو 7 مراجعة
التبديل C4X استعراض شريط التحكم
لماذا يمكنك تسمية طائرة ورقية بعد أن يضربني كلب خارق ، ولكن من الواضح أن تسمية Krypto تعد أحدث طائرة ورقية حرة من Switch ، وخليفة Legacy.
على مر السنين ، قامت Switch بتحركات مدروسة نحو استخدام طائرات ورقية حرة أكثر سهولة في الاستخدام. بدأوا مع Combat ، الذي كان خمسة خط C المتشددين. تم استبداله بـ Legacy الذي قدم المزيد من قدرات إعادة التشغيل وإعادة التشغيل ، ويمكن أيضًا تحويله إلى طائرة ورقية 4.
تخطو Krypto خطوة واحدة إلى الأمام ، حيث تأتي مع مجموعة 4 ذات خط مترابط ، ولكن مع مجموعة أدوات محول مضمنة إذا كنت تريد أن تذهب كل مارك جاكوبس عليها وركوبها بخمسة خطوط. هذا يضع Krypto في نفس الفئة مثل فئة C-kid ذات اللمحة التي تحظى بشعبية كبيرة لجميع المصارعين الأحرار الطموحين هناك (بمن فيهم أنا ، لكنني أعتقد أن الوقت قد حان للاستسلام لقيوداتي ومواجهة الواقع في مرحلة ما: P).
12m Krypto يزن 5.2 كجم. لقد حصلت على خمسة دعامات ومجموعة من اللجام الصغير. إنها ليست سمة عالية مثل Legacy أو غيرها من الطائرات الورقية الكاملة ، لكنك ستشعر بالتأكيد بخصائص C-kite عندما تطير بها. لقد امتلكت Legacy 1 لفترة من الوقت وكانت طائرة ورقية رائعة ولكني أدركت أنه لركوب أسلوبي لم أكن بحاجة إلى طائرة ورقية. كان خط 5th وإعادة التشغيل الأصعب من المتاعب الكافية لتداوله مقابل Nitro.
ولكن هنا يأتي Krypto ويعطيني طائرة ورقية توفر لي شعوراً بالطائرات C- ولكن مع سهولة استخدام SLE. اخترت 12m أفكر أنني سأستخدم هذه الطائرة الورقية بشكل أساسي في ضوء الرياح المعتدلة التي تمارس رياضة حرة.
على الماء / في الهواء
تم جمع مرات الظهور على ثلاث جلسات ، 12 - 20 عقدة. مياه مسطحة بشكل رئيسي وتصفح صغير. طولي 78 كجم وركبت حذاء Tona Pop عديم الزعانف بحذاء واستخدم شريط C55X مقاس 4 سم.
يقع Krypto في مكان ما بين Nitro و Legacy في المعالجة والأداء. ربما تكون أقرب مقارنة إلى Element V2 القديمة الجيدة على "محرك مباشر" أي إعداد حرة. طائرة ورقية ما زلت ركوب حتى هذا التاريخ. يحتوي Krypto على أوقات أكثر للهبوط وأكثر سلاسة من EV2.
القفز على ما يرام ، ولكن بالمقارنة مع غيرها من الطائرات الورقية في النطاق الذي تنزل بسرعة إلى حد ما. لن أسميها طائرة ورقية عائمة. كان 12m I rode بطيئًا للغاية في إعداد سرعة الدوران الأسرع. بالنسبة لي 12m هو الحد الأعلى للهواء الكبير نظرًا لوزني وتقني ، وإذا شعرت أن Krypto يدفع هذا الحد. من الواضح أن هذه ليست مشكلة حقًا لأنني أنوي استخدامها بشكل أساسي ، حيث يكون بطيئًا جيدًا في الواقع.
إن إعادة التشغيل على ما يرام بالنظر إلى نوع الطائرة الورقية (الجانب العالي ، اللجام القصير) ولكنها لا تنفد من الماء على الفور.
إنه يجمع حقًا بين الكثير من الميزات الجيدة في حزمة أنيقة ولكن حيث يتفوق فهو غير مرتبك وحلقة. يوفر خطًا جيدًا. أكثر من كاف لاحتياجاتي. قضيت الكثير من الوقت على هذه الطائرة الورقية في 12 - 16 عقدة من الرياح الخفيفة ، لذلك انتهى بي الأمر باللعب كثيرًا مع الحلقات.
وأنا أحب الطريقة هذه الحلقات طائرة ورقية!
يصعب شرحه. 12m ليس بالحجم الصحيح لمراجعة حلقات طائرة ورقية ولكنه شعر بسلاسة كبيرة. لقد منحتني المزيد من الثقة بفضل السلس والضيق والتحكم في الحلقة. سيكون من متعة تجربة حلقة 8m في ريح أقوى.
تحديث سبتمبر ، بعد أسبوع من النعيم المائي في لو ستانيوني في صقلية:
نمت Krypto كثيرًا عليّ أثناء وجودي في صقلية. في بحيرة المياه المسطحة مع عقدة 18 الملساء ، أظهرت الطائرة الورقية حقًا إمكاناتها الحقيقية. عادةً ما أقوم بمزيج من الحيل المرسلة والمدعومة خلال جلساتي ، لكنني أدركت أنه مع Krypto كنت أمتلك الكثير من المرح في أداء الحيل غير المخبأة والمزودة بالطاقة.
إنها تقدم موسيقى البوب الرائعة والكثير من الركود ، وهي بطيئة وثابتة في الهواء. ويتم الاتصال به بحيث يمكنك إلغاء التنقل والاستمرار في ركوب الخيل إذا كنت ترغب في ذلك. لا يتوقف.
تتطلب إعادة الانطلاق في ظل الرياح الخفيفة بعض المهارة والصبر ، كما هو متوقع من طائرة ورقية بهذا الشكل. كان المستوى المنخفض جيدًا بشكل مدهش ، مع الأخذ في الاعتبار مرة أخرى نوع الطائرة الورقية التي نتعامل معها. مع 78 كجم ، شاركت المياه مع 14 مترًا من الطائرات الورقية ويمكنني البقاء في اتجاه الريح في 11-13 عقدة باستخدام 140 Crazyfly Bulldozer.
على الجانب الآخر ، أقول إن Krypto ليس مناسبًا تمامًا للقفزات المرسلة القياسية. ليس هناك الكثير من الرفع أو الطفو ، والحركة البطيئة جدًا. على الأقل 12m. كما ذكرنا بالفعل ، فإن الحلقات ممتعة للغاية مع هذه الطائرة الورقية. انها سلسة ويمكن التنبؤ بها.
نبذة عامة
مع Krypto حصلت على ما طلبته ، مع إضافة مكافأة من حلقات طائرة ورقية فائقة السلس. إذا تمكن مارك جاكوبس من إمساك مقبضه بهذه الطائرة الورقية ، فلا شك أني أفضل أداء حرة في النهاية العليا ، لكنه خيار حكيم لشركة Switch لجعل طرازها الحر أكثر تنوعًا وسهل الاستخدام. أنا حريص بالفعل على إضافة 8m إلى جعبة بلدي!
