Dato: 6. - 20. oktober
Rideable dage: 14 ud af 15
Vind: 18 - 32 knob
Lufttemp: Omkring 30˚C
Vandtemp: Omkring 27˚C
Hvad jeg kunne lide
- Konstant vind
- Billig, hvis du bruger lokale tjenester
- Acai skåle til £ 3
- En kystlinje fuld af spots for enhver smag
- Boardshorts temperaturer
Hvad jeg ikke kunne lide
- Svært at komme rundt uden at tale et romersproget sprog
- Bliver mørkt omkring 6 PM
Intro
Brasilien er og kite destination hver kiter har hørt om. Det er ikke som andre destinationer. Kysten nord og syd for Fortaleza tilbyder så mange etablerede spots, så meget vild kyst, så mange 'hemmelige' spots, varieret ridning og muligheder for at tilpasse din rejse til din smag. Så det er svært at gøre en normal spot guide til et sted dette alsidige sted, især da mine to rejsekammerater og jeg ønskede at se så meget som muligt i løbet af disse to uger. Bare kig på kortet og alt sammen spots vi besøgte i løbet af denne tid.
Hvad jeg vil dele i denne anmeldelse er en kort oversigt over kitesurfen spots mellem Cumbuco og Atins og hvordan det er at tage turen med din egen bil. Vores fokus var laguner og fladt vand spots, men du rejser ikke til Brasilien uden at lave et par downwindere, så jeg rører ved det også mod slutningen af denne artikel.
Spots besøgte
- Cumbuco - Basecamp. Du kan drage her, men det er bare åbent hav
- Taiba lagune - Legeplads til professionelle. Kan hurtigt blive for travlt til at nyde
- Paracuru - Bølge spot med pænt centrum på stranden
- Lagoinha lagune - Lille lagune med en skole ved siden af
- Guajiru - Center med faciliteter men kedelig ridning
- Mundau-flodmundingen - Lille færgeovergang vendte ad-hoc sødt vand spot
- Icarai - Ridning er gennemsnitlig, men Villa Mango posada og kite center er frodig
- Ilha do Guajiru - En massiv, tidevandsafhængig lagune med posader stillet op ved siden af
- Prea - Det åbne hav spot omkring Jericoacoara
- Guriu lagune - fladt vand spot gemt væk ved siden af mangroverne
- Tatajuba sø og lagune - Surrealistisk søridning og varieret flad og bølger spot
- Barra Grande & Macapa - Stor flodmunding med masser af sjove flade vandkørsel
- Atins - Fjernliggende klitlandsby med en massiv lagune
Blæst
Det er sandt, hvad de siger. Det blæser stort set hver dag fra juli til januar og toppede omkring november. Og det blæser meget. Forvent de 25 til 30 knob de fleste dage. Undertiden lidt mindre afhængigt af spot og tid på dagen, og nogle gange endnu mere.
7m og 10m viste sig at være en god kvæler til min 78kg ramme. Vindstyrken syntes at spire omkring Jericoacoara, men det var konsekvent stærk hele vejen virkelig. Kun langt op nordpå, i Atins var der et par dage med let vind.
Hvis du ikke vil have ret så stærk vind, kan du gå mod spots Syd for Fortaleza i stedet. De skulle også være rigtig gode.
spots
Jeg vurderer normalt ikke spots. En spotKvalitet er for subjektiv til at sætte et kvantificerbart tal på, men i dette tilfælde for at give et internt benchmark i forhold til hinanden troede jeg, det ville være nyttigt at bedømme kvalitet, hvilket er hvor sjovt jeg havde på vandet og bekvemmelighed , som er infrastruktur og indkvarteringsmuligheder. 1 er det værste, 5 er det bedste.
Cumbuco
Kvalitet: 1
Komfort: 5
Cumbuco er det første stop for de fleste nyankomne friske fra flyet. Det er lige under en times kørsel fra Fortaleza, og for nogle mennesker er det så langt som de går. Der er masser af posadas, hoteller og vandrerhjem, og du har også alle de faciliteter, du har brug for. Byen har sin egen strand, og du kan ride her med alle midler. Det er ikke noget særligt selvom, og de fleste mennesker, der bor her, går til laguner Cauipe eller Taiba. Du har sikkert set disse laguner i freestyle kite videoer. Det er her, hvor alle profferne smider tricks venstre og højre, og det kan blive for travlt til at nyde.
Ilha do guajiru er en massiv 6 km x 400 m lagune med et dusin posadas opstillet ved siden af. Da det er en dedikeret kite landsby, er det lidt udvej og turist. Men hvem bryr sig, når du kan kite-eat-sleep-repeat med en flad vandlagune meter fra din seng? Lagunen tømmes ved lavvande og efterlader et tre timers vindue, når den kun kan monteres i begge korte ender af den. Ved højvande fyldes lagunen op og bliver ganske urolig i midten. Men i den fjerne ende åbner et freestyle-paradis over for posadas med super fladt vand og masser af små sandbanker at lege med.
Posadas er placeret i midten, hvor det tørrer ud ved lavvande med kun lidt græs at starte og lande på ved højvande. Midt tidevand er der nok strand at bruge. Absolut ophold i en af posadas med adgang til stranden, til højre for hovedvejen. Ellers bliver du nødt til at starte på mudder eller blandt fiskerbåde.
Der er ikke meget at gøre omkring her om natten, men et hurtigt køretur, og du er i Itarema, hvor du finder flere spisemuligheder. Du kan også bo i Itarema og køre til spot hvis du har et budget, men det vil nedjustere potentialet ved dette spot. Her kan du gå til en morgensession før morgenmaden, drage indtil solnedgang og kun tage en pause, når tidevandet går ud.
Jericoacoara
Hippie vibe fiskerby møder fuldmånefest. Tilsyneladende er ikke den autentiske vibe, der blev kendt for mange år siden, Jeri nu en etableret turistattraktion, selv med sin egen lufthavn. Folk kommer fra langt til fest her, så selvom det er meget populært med kitesurfer og windsurfere, møder man også 'normale' mennesker her. Det er berømt for sin solnedgang, som du vil beundre fra sanddynen en kort gåtur udenfor byen.
Du kan ikke tage din bil ind i Jeri, og alle veje er lavet af sand. Du bliver nødt til at parkere udenfor på store, betalte parkeringspladser, så det er ikke så dejligt at transportere dit drageudstyr fra bilen til din posada. Der er dog taxier i byen, så du kan få en af dem. De fleste mennesker besøger Jeri stole på buggies og chauffører at komme rundt til kite spots da du ikke kan drage i byen, så det kan blive en smule dyr, hvis du bor her. På samme tid er det mest sandsynligt, hvor du ønsker at bo, da indstillingerne er begrænset omkring spots, og Jeri er meget sjov om natten.
Prea
Kvalitet: 1
Komfort: 3
Ud over Guriu ligger en anden 20 min. Kørsel langs stranden Tatajuba. Det vigtigste spot er en flodlagune, der tørrer ud ved lavvande, og der er også en stor søvandssø til rådighed for kiters, omend en smule gusty. Når lagunen er tom, kan du stadig drage i havet med nogle rigtig gode kickere. Begge spots kræver at køre gennem klitter, vandløb og ødemark, så det er ikke let at finde det uden en guide. Der er et par posadas af de vigtigste spot inklusive et Kite Worldwide-sted, og der er også en restaurant ved lagunen, men Tatajuba er ordentlig lavnøgle for nu. Da vi besøgte var der kun to andre kitere i søen, og omkring 15 ved flodmundingen. Det er virkelig godt spot selvom og sandsynligvis vil både infrastruktur og popularitet vokse i løbet af de næste par år.
Søen er enorm og omgivet af klitter. Det er fuldstændig uudnyttet og intet, du vil ride i hver dag, men hvis du opholder dig ved lagunen, giver det en dejlig dagstur. Det er en smule gusty, da vinden kommer over landet, men det er en oplevelse at køre i en sø oase af søde vandtyper, og du kan øve din strandstart og klit spring af de små klitter, der omgiver søen.
Barra Grande & Macapa
Kvalitet: 5
Komfort: 4
En massiv legeplads med forskellige betingelser. I denne spot du har to klynger med posader på hver side af floddeltaet, enten i landsbyen Barra Grande mod øst eller i Macapa mod vest. Det tager næsten en time at køre mellem dem, så vælg en baseret på hvad du er ude efter, eller tilbring et par nætter i hver. Barra Grande er mere etableret, og du kan bo lige på stranden, hvor der er en hel del centre og skoler. Her kører du i havet, så i højvande er det ikke så specielt, men i lavvande bliver det ret fladt.
Macapa har alle laguner og fladt vand, men det er mere lav nøgle, og du skal gå ud på stranden lidt fra posadas. Vi opholdt sig i Amazonia Kite Club, efter min mening den bedst placerede posada og med meget god værdi for pengene. Macapa fungerer bedre ved højvande, da lagunerne fyldes op og tilbyder smukke flade forhold, men selv ved lavvande har dette sted masser af plads i og omkring floddeltaet.
Beskyttet bag en lang sandstrand, omtrent mellem de to landsbyer, ligger La Boca; mere fladt vand i himlen på baggrund af mangrover. Begge spots få termisk vind om morgenen, der dør ned omkring 10am, og derefter samler NE sig omkring middag og bygger sig op over dagen.
Atins er så langt op ad nord mennesker går på kitesurfing. Der er måske ikke noget godt spots efter det, eller måske er det mindre blæsende. Jeg ved ikke. Hvis du kommer fra Fortaleza, har du allerede gjort en masse miles, og mange vil ikke engang nå det så langt. Hvis du vil komme til Atins, kan det faktisk være mere praktisk at flyve til Sao Luis og arrangere transport derfra.
Vi kørte dog. Fra Barra Grande tog det os omkring fire timer, ofte gennem ubebyggede veje. Da vi ankom til Barreirinhas, den nærmeste by, bad vi turistinformationen om at få os en guide, der kunne føre os til Atins, da vi har fået at vide, at det var en udfordrende køretur der. En dygtig chauffør ville have været god. Af en eller anden grund fik vi kun en guide, der tog passagersædet og gav os instruktioner til 250R en vej. Stien til Atins var den mest udfordrende hidtil, og selvom Giovanni gjorde et beundringsværdigt job med at køre afhentningen efter hans bedste evne, blev vi stadig fast i sandet et par gange. Få en chauffør eller tale med din posada for at arrangere afhentning i bil eller båd. Begge tager cirka en time.
Når du er i Atins, har du ikke brug for en bil. Hele landsbyen er stort set bygget på klitter, og folk går enten eller kører firehjulede cykler her. I Jeri var sandet ret solidt og let at gå på. I Atins er sandet blødt, og du får en god kalve træning, uanset hvor du går. Landsbyen er super lavmælt og har kun et par steder at spise og drikke. Fokus er på strand og kiting. Det er også betydeligt dyrere end andre steder, vi gik. Forvent mindst det dobbelte af prisen for indkvartering og spisning.
Så er det det værd? Er draget så godt, at du er villig til at udholde besværet med at komme her og omkostningerne ved at blive? Det er her, jeg vil sige ja, men for mig personligt er det sandsynligvis et nej nu, når jeg har været og ikke risikerer nogen FOMO. Men det afhænger selvfølgelig af. Hvis du er på en kortere ferie og er villig til at betale lidt mere, kan du flyve til Sao Luis, få logistik arrangeret af din posada, tage båden i stedet for bilen og bare nyde dette specielle sted. Du kan enten blive i en posada med adgang til stranden eller tage en hurtig 10-15 minutters gåtur om morgenen. På stranden har du et par barer, og du kan gemme dit udstyr på Vila Guara, som også danner et dejligt afslappende sted imellem sessioner.
spot er en massiv lagune, så det bliver aldrig travlt. Det fungerer på alle tidevand, men bliver ret hakket i højvande. Der er nogle få spots beskyttet bag sandbanker, der får fladt smør, så det er tydeligvis det, hvor du vil ride. Jeg var overrasket over at se, at det ikke var tilfældet for alle, så også det søde spots fik ikke travlt. Mod vest finder du nogle temmelig sej ridning blandt græsarealer i højvande. Samlet set tilbyder Atins ganske varieret ridning, men ikke så varieret som Macapa.
Lencois Maranhenses laguner (som set i Red Bulls Rally dos Ventos)
En cool ting, som Atins har, er nærheden til Lencois Maranhenses nationalpark laguner. En dagstur downwinder til Paradiso-ørkenlagunerne koster omkring 650R, men bilen kan tage op til ni personer, så det er det værd. Downwinder tager cirka en til to timer afhængigt af niveauet, og du kommer til at ride i de søde vandlaguner indtil solnedgang. De er perfekte til freestyle og en unik oplevelse. Gå til den længere væk for den bedste oplevelse og dybeste vand. Jo tidligere i sæsonen du går, jo mere vand vil der stadig være i lagunerne efter regntiden, så august - september er ideel, men december kan være for sent, og de er alle udtørrede.
Hvis du er interesseret i Atins, skal du tjekke denne gæstepost også.
Mine tanker om downwinders
Den vilde og uberørte kyst i Nord Brasilien er bestemmelsessted for downwinds. Det er så etableret, at du kan finde adskillige ture, der kun er dedikeret til dette formål. For det meste af kystlinjen er vinden tværgående, og bølgerne er blide og rene. Perfekt til retningsbestyrelser. Hvis du kører på et dobbelt tip, er fascinationen af downwinders måske sværere at forstå. Det er dog en smuk oplevelse at køre fra spot til spot med intet andet end palmer og fiskerhytter undervejs, men det kan tage sin vejafgift på din krop, så sørg for at tage pauser og drikke rigeligt med vand.
Sådan fungerer det normalt, er at du sørger for, at en chauffør følger dig på stranden, og når du er færdig med dagen, vil han tage dig tilbage til dit ophold, eller til den nærmeste by, hvor du overnatter , og fortsæt derefter medvinden næste dag. Drivernetværket er enormt her omkring, så du har fleksibilitet til at sige farvel til en og hente en ny, hvis du vil bo på det samme spot i et par dage. Du kan medbringe din egen bil, som vi gjorde, eller de leverer en.
Mange downwinders starter omkring Cumbuco. Vi startede forbi Port of Pecem. Til Taiba tog det omkring to timer og var en ganske kamp i hakkete forhold. Jeg vil ikke anbefale denne del. Delen mellem Taiba og Paracuru var dog super flot, med fine rene bølger tæt på kysten og en smukkere indstilling. Vinden slog sig også en smule om eftermiddagen, og solnedgangen fuldførte klichéet, vi var her for.
Komme rundt
Hvis du er ude på et eventyr uden for mange risici involveret, skal du leje en bil og besøge som enhver spots som du ønsker med friheden til at kunne gå hvor som helst. Mest sandsynligt vil der være noget off-road kørsel involveret af dig eller en lejet chauffør, så en 4 × 4 er et must. Jo mere off-roady jo bedre. Det åbner muligheder. Jeg lover, at du vil fortryde, at du ikke får en ordentlig off-road bil, hvis du vælger DIY-lejemuligheden. Vi afhentede en Chrysler-afhentning hos Hertz til en anstændig pris. Toyota Hilux var også meget populære, men hvis du kan få fat i en Wrangler eller Defender med en snorkel, er du bestemt sorteret.
Tænk på at give plads til en chauffør nogle gange. Tre mennesker var gode. Fire kunne også have arbejdet, da vi havde en afhentning. Data er ikke tilgængelige overalt undervejs, men vil være meget praktisk at have ved hånden. Mindst download Google maps til din telefon på forhånd.
At komme ud af Fortaleza tager ca. 40 minutter. Trafikken er temmelig tung, men overskuelig. Vejene op til Atins er for det meste fine, men mange spots er kun tilgængelige via strand- og snavsveje. Dyr, der krydser veje, er meget almindelige. Køer, heste, hunde, svin, nævne det. Vær forsigtig, fordi de ikke giver en rotte røv om dig.
Vores chauffør, som vi brugte mellem Cumbuco og Ilha do Guajiru (for en to-dages downwinder med en nat i Lagoinha betalte vi ham 400R) var en ordentlig off-road ekspert og havde ikke noget problem at køre på strand, klitter og grusveje, når han havde tabt dæktrykket til 17psi. Hvis du ikke er vant til denne type kørsel, kan du måske tage kollisionskursus først. At sætte sig fast er let og komme ud af sandet kan være lidt vanskelig.
Finde bolig
At booke på forhånd eller ej? Brug af Booking.com, AirBnB osv. Vil være dyrere, men ellers er du ikke garanteret et sted at bo i de mindre spots f.eks. Tatajuba. Bortset fra november og omkring nytår synes jeg det er helt fint at vinge det. Du har fordelen ved at være i stand til at sammenligne priser, når du ankommer til en ny spot eller by. For eksempel, i Ilha do Guajiru, forudbestilte vi et par nætter til 400R pr. Nat via Booking.com, men kort efter flyttede vi til en tilstødende (og pænere) posada til 250R om natten. I gennemsnit betalte vi 200R (£ 40) pr. Nat inklusive morgenmad til tre personer, men det betød, at to af os til tider måtte dele en dobbeltseng. Der er intet som at ske med din dragerekammerat efter en dag med drageri og et par caipirinhas.
Nyttige godbidder
- Tjek din rejse jabs før du går. Der er mange, der anbefales.
- Brasilien har et ry for at være usikre, så vi var nødt til hele tiden at låse tingene væk og holde vagt op. I virkeligheden blev vi mødt af lokalbefolkningen med intet men oprigtig gæstfrihed.
- Få kontanter, før du rejser, eller fra en lufthavns pengeautomat ved ankomsten. De opkræver 25R pr. Tilbagetrækning med 1000R top, men det er det værd, hvis du går nord, da det kan være sværere at få kontanter senere.
- Brasilien kan være billigt. 10R (£ 2) for at lave et bildæk. £ 3 til et stort street food måltid. I restauranter betalte vi omkring 200R til et stort måltid med alkohol til tre personer. Men tjek menuen før du indtaster, da de turistmæssige restauranter opkræver London priser.
- Tænk over, hvad du holder på med. Planlæg din rejse i overensstemmelse hermed. Der er så meget at se og så mange spots at du enten har brug for hele sæsonen for at nyde det hele, eller du skal kirsebærplukke efter smag.
Andre gode Brasilien kitesurf guider
Alle spots
Simone Timpano
Freeride Kitesurf
Go-kite
Tak for omtalen! Og elsker den omfattende guide, der er stadig en hel del spots Jeg er nødt til at udforske i Brasilien 😉
Når som helst Miriam, lad os beholde spot guider kommer! 😀
Tak for at nævne mig Martin 🙂
Jo mere vi går, jo bedre bliver det for os alle. Fortsæt med dit gode job.
Skål
En guide, der er så god som din, skal deles bro 🙂
Wow! forbløffende spot guide, næsten overalt i Brasilien er perfekt til kitesurfing, og efter min mening er Atins den bedste!
Tak