Switch Kites C4X bar je dobar, ali ne i velik

Prijenosnik je morao dugo raditi na ovom ažuriranju. Njihov bar je izgledao prilično slično od 2013-a i sa povratnim informacijama njihovih vozača radili su na potpunom remontu. Već nekoliko godina koristim njihov stari kontroler i daleko je od savršenog, ali ima i dobre strane. Ovdje sam napisao o anatomiji kitesurf kontrolne trake.

 

Pogledajmo novi bar koji na moje iznenađenje nije sve poboljšanje.

To bi trebalo uštedjeti nekoliko sesija i dolara. Nosio bih svoje depower konopce jednom ili dvaput godišnje. Uvijek naručujem po dva, tako da imam rezervnu, ali uvijek je nezgodno kad pomisliš da imaš još nekoliko sezona i da se razbije tijekom vožnje. Novi premaz bi trebao trajati mnogo duže. Imao sam bar Cabrinha s ovim rješenjem i trajao je godinama.

Okretni je trebao automatski odmotati vaše upredene linije. Nikad nije uspio i više nego često sam ih rastavio ručno, s donje strane okretne trake. Novi bar je ispustio tu ideju i otišao s nečim mnogo boljim, a nadam se da se linije ne mogu zaglaviti, što se ponekad dogodilo sa starim barom kada radite vaše linije na plaži itd.

To bi bilo lako popraviti, ali svakako je poboljšanje prijašnjih rješenja za spajanje i magnet koji nikada nisu radili. Sada bi depower konop trebao ostati na mjestu umjesto da se zapetlja oko šipke i linija koje su imale ozbiljne sigurnosne probleme.

Ako se otkačite ili vozite samoubojstvo ili samoubojstvo s opcijom zastave. Problem s potonjom i sigurnijom opcijom s Controller2 bio je u tome što kad bi obrezali konopac za depower, on bi se olabavio, a težina povodnika bi ga povukla preko petlje, a bilo je vrlo neugodno da je to na način kada se spaja i van. Moje je rješenje bilo voziti samoubojstvo s dodatnom točkom pričvršćivanja kako ne bih morao pričvrstiti povodac na depower konop (koji bi mnogo nosio na užetu). S novom plastičnom oblogom sada se mogu voziti samoubojstvo bez nošenja užeta, ali što je još važnije, uz elastičnu liniju zastave, prsten za pričvršćivanje uvijek mora sjediti udobno uz QR. Ostaje da se vidi radi li se jer je i stara traka imala elastičnu crtu, ali ne dovoljno elastična.

Cons

Cijena

Fiksna duljina šipke

Morat ćemo vidjeti je li to problem ili ne. Izgleda čistije sigurno, ali sa starom možete vrlo lako doći do linija i prilagoditi ih ili odvojiti.

Možemo vidjeti da novi kontroler 4X dolazi s mnogo poboljšanja, ali i nekim čudnim dizajnerskim odlukama i visokom cijenom. Je li vrijedno nadogradnje? To se doista svodi na preferencije i stil vožnje, ali vrijedi pogledati druge barove u istom cjenovnom rasponu budući da su i značajke i cijena mudro sada vrlo blizu jedna drugoj.

Dobijte novi bar isključivo na mreži

.