Natrag u 2017 Pisao sam o Switch C4X kada je pušten. Sada sam napokon imao priliku isprobati ga kao dio mog Nitro 7 i Krypto mišljenja.
Korištenje električnih romobila ističe C4X kontroler je kvalitetan proizvod, ali imao sam svoje brige u 2017-u i još ih imam. To je moja osobna preferencija, a za vaše potrebe i stil vožnje ovaj bar može biti savršen. Sastavio sam ovaj popis prednosti i mana kako bih olakšao poziv C4X-u za vas.
Prozodija
- Svjetliji od prethodnih traka
- Lakše je sastaviti brzo otpuštanje nego prethodne trake
- Plastično presvučeno konopac za odleđivanje će trajati mnogo duže
- Udobnije držanje od prethodnih traka
- Solidna kvaliteta izrade
- Ugrađeni plovci za uredan i čist izgled
- Niski Y-split za jednostavna samo-slijetanja, ali s mogućnošću da ga napravite visokim
- 20 + 3m linije izvan okvira
- Drška za podrezivanje može se omotati oko užeta
Cons
- Odvojene duljine trake (55 cm / 46 cm)
- Nije moguće podesiti barove i prilično je dugo, ali ne za jahače s kratkim rukama
- Ispod trake okretanje / crtanje je premalo. Teže je koristiti nego V2 / V3 bar
- Ugrađeni ploveći uređaji teže ih je zamijeniti ako se nešto pokvari (prilagodbe linija su u redu jer se rade na drugom kraju gdje se zmaj prikači)
- Magareći kurac je na putu kada se otkvači
- Sigurnosna linija nije na bungee-u pa je na putu kada se otkopča (idealno rješenje za udobnost / sigurnost bilo bi ono što Duotone radi)
Presuda
Korištenje električnih romobila ističe C4X kontrolna traka čvrsta je šipka s vrlo jednostavnom uporabom za vozače koji jednostavno voze i rade osnovne skokove. Osim ako se slažete s dvije šipke, koristite bilo s 9 m i većim zmajevima, bilo 9 m i manjim zmajevima (9 m je vrsta slatkog spot gdje će raditi bilo koja duljina šipke). Ono što mu nedostaje je njegova ograničena prilagodba, a ne optimizacija za naprednije trikove poput okretanja i otkačivanja.
