Switch Kites La barra C4X è buona ma non eccezionale

Lo switch deve aver funzionato a lungo su questo aggiornamento. Il loro bar è sembrato più o meno lo stesso da 2013 e con il feedback dei loro piloti hanno lavorato a una revisione completa. Sto usando il loro vecchio controller da alcuni anni ed è tutt'altro che perfetto, ma ha anche i suoi lati positivi. Qui ho scritto dell'anatomia di una barra di controllo del kitesurf.

 

Barra kitesurf C4X
Diritti di immagine: Switch Kites
Diamo un'occhiata al loro nuovo bar, che con mia sorpresa non è tutto un miglioramento.

Vantaggi

Corda depower rivestita in plastica

Questo dovrebbe salvare alcune sessioni e dollari. Indossavo la mia corda da depower una o due volte all'anno. Ordino sempre due alla volta, quindi ne ho uno di ricambio, ma è sempre scomodo quando pensi di avere ancora un paio di stagioni e si rompe durante la guida. Il nuovo rivestito dovrebbe durare molto più a lungo. Avevo una barra Cabrinha con questa soluzione ed è durata per anni.

Staffa di trim invece di girevole

La girella avrebbe dovuto automaticamente srotolare le linee anteriori contorte. Non ha mai funzionato abbastanza e più spesso li riattacco manualmente con la parte inferiore della barra girevole. Il nuovo bar ha lasciato cadere quell'idea e ha seguito qualcosa di molto più snello che spero che le linee non possano rimanere bloccate, cosa che a volte accadeva con il vecchio bar quando facevi le tue battute sulla spiaggia, ecc.

Cambia Controller2
Diritti di immagine: Switch Kites

Maniglia di rifinitura con velcro

Questo sarebbe stato facile da aggiustare te stesso, ma certamente è un miglioramento delle loro precedenti soluzioni di tacchette e calamite che non hanno mai funzionato. Ora la fune del depower dovrebbe rimanere in posizione invece di aggrovigliarsi attorno alla barra e le linee che hanno avuto seri problemi di sicurezza.

Linea di bandiera elastica

Se ti sganci, puoi suicidarti o suicidarti con l'opzione bandiera. Il problema con quest'ultima opzione più sicura con Controller2 era che quando si tagliava la fune del depower si allentava e il peso del guinzaglio lo spingeva attraverso il loop di pollo, ed era molto fastidioso averlo nel modo in cui si agganciava e su. La mia soluzione era quella di suicidarsi con un punto di attacco aggiunto, quindi non avrei dovuto attaccare il guinzaglio alla corda del depower (che avrebbe indossato molto sulla corda). Con il nuovo rivestimento in plastica posso ora suicidarmi senza indossare la corda, ma soprattutto con una linea di bandiera elastica l'anello di fissaggio dovrebbe sempre essere aderente al QR. Resta da vedere se funziona dal momento che il vecchio bar aveva anche una linea elastica, ma non abbastanza elastico sembra.

Svantaggi

Il prezzo

€ 380 per il nuovo, € 245 per il mio vecchio Controller2. Certo, materiali migliori, inflazione e il fatto che Controller2 abbia quattro anni, ma si tratta di un forte aumento dei prezzi che lo fa salire al livello di molte altre marche.

Lunghezza della barra fissa

Pensavo stessimo andando verso gli standard del settore con le lunghezze delle barre 2 in 1. Con la mia vecchia barra posso passare da 55 cm a 45 cm in pochi secondi, permettendomi di guidare tutti i miei aquiloni con una barra. Ora sembra che Switch voglia che compriamo due barre per coprire la sempre più popolare faretra da 9m + 12m (o simile).

Fixed floaters

Dovremo vedere se questo è un problema o no. Sembra più pulito, ma con quello vecchio potresti facilmente raggiungere le linee e regolarle o staccarle.

Riassumere

Possiamo vedere che il nuovo controller 4X ha molti miglioramenti, ma anche alcune strane scelte di design e un notevole prezzo. Vale la pena aggiornarlo? Si tratta in realtà di preferenze e stile di guida, ma vale la pena dare un'occhiata ad altri bar nella stessa fascia di prezzo, dal momento che entrambi sono dotati di saggi e di prezzi molto vicini tra loro.

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1 Commenti

  1. Ciao,

    Ho usato per la prima volta la nuova Switch bar e sono tornato a F-one subito dopo che si è rotto su un kiteloop. Le nostre condizioni di guida sono piuttosto difficili in Madagascar, ma non mi sarei aspettato che una barra si rompesse così facilmente con un trucco comune. Forse il mio modello era stato veramente indebolito dal problema dello stampaggio del metallo.

    http://www.kiteparadise-madagascar.com

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