השראה טריק לגולשי עפיפונים בינוניים

בואו נדבר טריקי גלישת עפיפונים!

אני עורך גלישת עפיפונים במשך יותר מעשר שנים ותכסיסים תמיד היו המוטיבציה העיקרית והמשיכה שלי לצאת למים. בשבילי, הפעלה ללא טריקים טכניים היא מעט מהומה.

זה מיוחס לאישיות שלי ולזיקה לטכניות ולא להגברת האדרנלין או לקווים מושלמים. זו הייתה בדיוק אותה העסקה כשהייתי בסקייט פארק עם קווי השיפוע שלי, המדרון עם סנובורד שלי או אפילו קפוארה רודה.

הבנת את היסודות, איזה טריק יגיע אחר כך?

זה בטוח לומר שהתקדמות הטריקים שלי האטה עם השנים. אני יכול להאשים פחות מתנאים חופשיים אידיאליים או מפחד מפציעות, אבל סיבה גדולה נוספת שלא דחפתי הלאה בהתקדמות הטריקים שלי היא חוסר השראה.

תענוג לצפות ברוכבים ברמה שלך או במעט טוב יותר. רטט טריק של רוכב כמו גם סגנון וביצוע אישי הוא מקור השראה כה גדול! אנו רואים מעט מדי מדי רמה בינונית זו במדיה המקוונת, כאשר רמת הרוכבים הממומנים היא תמיד ברמה הגבוהה ביותר. גם אם זה מדהים לראות מישהו מושך ידית כפולה זה פשוט קשה מדי לעבוד כהשראה.

לרוע המזל אני כמעט ולא רואה קיטרים עושים טריקים שעושים לי השראה בחופים המקומיים שלי. זה לא קשור לרמת המיומנות המדהימה שלי (כי תאמין לי שזה לא כל כך מדהים), אלא יותר מכך שהדייבס וגארי בחוף הדרומי בבריטניה מקבלים את הריגושים שלהם מלהגדיל כמה שיותר גדול. יהיה לך מזל לראות גליל גב.

אז חשבתי שאולי אתה באותו מצב. למרות שאיננו יכולים לרכוב ביחד, אולי רשימת הטריקים הזו וההתקדמות שלי מהתחלה ועד לקיטר מנוסה יעודדו אותך לנסות משהו חדש בפעם הבאה שאתה יוצא.

התקדמות הטריק - הימים הראשונים

כמו כל גולש עפיפונים מתחילים הטריקים הראשונים שלי באוויר היו הגלגל האחורי, הגלגול הקדמי והקפיצות שנשלחו. הוספת גובה, עקביות ווריאציות לטריקים האלה בלבד העסיקו אותי די הרבה זמן, ואפילו עד היום אני עדיין מרחיב ומשפר אותם.

• הגלגל האחורי פשוט להפליא, כמעט ואין צורך להרים כלל. נסה כמה מהווריאציות הבאות:
  • הוסף זנב, אינדי או תפס קרייל
  • מעבר גליל אחורי
  • מעבר גרירת ידיים: הישען לתוך הרתמה שלך, הרם את הרגליים וטבול את היד במים
  • לך כפול (או משולש!) - שני ספינים זה כל מה שאני יכול לעשות. אתה צריך יותר גובה ותתחיל את הסיבוב הראשון בצורה אגרסיבית למדי, ואל תפסיק להביט מעבר לכתף שלך או שתסתיים על הגב.
• הגלגול הקדמי לקח יותר זמן לשלוט אבל עכשיו הוא הטריק שלי והרבה יותר קל לעשות גליל קדמי מבוקר מאזך spot הנחיתה הרבה יותר מוקדמת מאשר עם גליל אחורי. נסה את אלה כדי לערבב את זה:
  • הפוך אותו! היפוך גליל קדמי קל יותר מאשר היפוך גליל אחורי - פשוט זרק את הרגליים למעלה ונסה להסתכל על הים 🙂 בדרך כלל זה משולב עם אחיזת זנב עצומה, אבל טום קורט עושה אחלה גרסת הפוך לאחור.
  • גליל קדמי כפול, אותו רעיון כמו לגליל האחורי. הוסף תפס לעוד סגנון.
  • גליל קדמי של Crail grab. נכנסתי לזה לאחרונה. זה כיף וקצת מוזר, כי אתה מסתובב בכיוון אחד אבל מסובב את הכתפיים לכיוון השני, מה שמאט את הסיבוב הרבה.
  • מעבר גליל קדמי - אתה צריך קצת יותר גובה עם המעבר הזה ולא תעשה זאת spot הנחיתה מה שמקשה על זה.
  • מוכנים לשלב הבא? בדוק את הסרטון הזה ???

אבל בקרוב רציתי יותר. החברה האלה עשה את סוג הקייטבורד שרציתי לעשות, כך שלא לקח הרבה זמן עד שהיה לי לוח וואקסטייל עם מגפיים. זה היה לגמרי בשביל סגנון - ברור שאפשר להיכנס לטריקים לא מכורים בלי זה, למרות שנהניתי מהתחושה הנעולה (למידע נוסף בנושא זה כתבתי מאמר על מגפיים).

טריקים בסגנון חופשי ללא קרסול

יש אנשים שמעולם לא הסירו את העפיפונים שלהם. אפס ריבית. זה לא מתאים לכולם. עקומת הלמידה תלולה וכדי לעשות משהו אפילו מעט מסוגנן צריך הרבה תרגול ומחויבות (על כל התרסקות אתה צריך לסובב את העפיפון ולהפעיל מחדש כאשר אתה יכול להתחבר לטריקים למפגש שלך).

אבל אני חושב שזה ההיבט הכי מגניב של קיטבורד, הלוואת סטייז מווייקבורד, אז כמובן שרציתי להתקדם לקראת טריקים מסוג זה.

אבל גבר זה קשה!

זה כל כך קשה שבעצם צמצמתי את המפגשים שלי לא לבעלי תנאים מושלמים כדי לתת לעצמי סיכוי הוגן לנחות משהו בכלל. המשמעות היא מים רדודים שטוחים ורוח חלקה. לא סוג התנאים שאתה מוצא בחוף הדרומי של בריטניה הרבה.

בשנים הראשונות רכבתי על הרבה יותר מים שטוחים spots בשפך אבל בכל זאת מעולם לא הצלחתי לבצע ידית אווירית. בסופו של דבר ויתרתי על הרעיון להתקדם בסגנון חופשי, אבל אם התנאים הנכונים חושפים את עצמם אני עדיין רודף אחרי זה מסורת לעיוורים.

טריקים על פני השטח

טריקים על פני השטח עוסקים בסגנון. הן מניפולציות לוח קטנות ושובבות שאתה יכול לעשות במנותק או להוסיף לפני או אחרי טריק אווירי. הם מאוד כיף לתרגל כי אין הרבה כוח מעורב אם אתה מתרסק אבל הם יכולים להיות די טכניים ולכן הם מציעים אתגר טוב. לבדוק הסרטונים של ג'ייק קלסיק להשראת טריק משטח - חלק כמו חמאה.

• עיוור רכיבה. קל לתרגל ללא סנפירים, אבל הרבה יותר קל עם סנפירים ברגע שאתה בעמדת הרכיבה הנכונה.
• מעבר בין עיוור לאצבע - קל לכלוך, פשוט תביא את העפיפון מעבר לחלון ותרכב משם.
• מגלשת חמאה / לחיצת אף - ממש פשוט לביצוע על מים שטוחים אם אתה מופעל כראוי, אבל סנפירים מקשים על זה הרבה יותר. הוסף גרירת ידיים לסגנון נוסף (ניתן לבצע גם בלחיצת זנב, רכיבה לאחור אבל זה יותר קשה).
• 360 פופ לעיוור (מחובר) - התחל בצד, רד למטה, צץ וסובב לעיוור. אני בדרך כלל עושה זאת מתוך בועט גל קטן קרוב לחוף.
• גרירת יד - ביום חזק במיוחד הטריק הזה קל. אתה רק צריך לחשב את התזמון בין ההרמה בעפיפון לבין היפוך גופך תוך טבילת היד האחורית במים. נסה לנחות עיוור לאחר שתשלוט בגרירת ידיים רגילה.
• מעבר פני השטח (ללא קרסול) - מעבר ידית בזמן ירידת הרוח. לי קל יותר לעשות סיבוב אחורי (עיוור במקום עטוף), אבל זו עדיפות.
• אבא עיוור - אם אתה יכול לבצע מעבר פני השטח, האבולוציה הבאה היא להיכנס לתוך הסיבוב.

מופעל מכור בטריקים

עבור הטריקים המופעלים אתה טוען וקופץ באמצעות הלוח תוך שמירה על העפיפון נמוך, בדיוק כמו עם טריק בית ספר חדש. לעתים קרובות אני עושה את זה באמצעות גל כבועט כדי להשיג גובה נוסף. אתה יודע שיש לך פופ טוב כשאתה נוחת עם רפיון בשורות שלך (אבל זה תלוי גם בעפיפון שלך).

אני עדיין לא אדון בכל מה שקשור לטריקים מופעלים, אבל זה הכלאה נחמדה בין מחוברים לחופשי כשאתה שומר את העפיפון שלך נמוך והטריקים שלך אופקיים ועוצמתיים. המפתח לכל הטריקים האלה הוא פופ טוב ואל תתנו לעפיפון להתנדנד בחזרה עליכם. ידיים באמצע הבר ושמרו קצת לחץ על היד הקדמית. נסה להיות הפוך ומוארך ככל האפשר לעוד סגנון.

• גליל אחורי וגלגול קדמי - אני לא עושה כל כך הרבה. הם נראים ומרגישים מעט צולעים, במיוחד הגליל האחורי. חזית עם אחיזה יכולה להיות די מסודרת.
• הרבה יותר טוב להוסיף עוד 180 ולעשות back2toe או front2blind. אתה יכול אפילו לעשות מחובר ב back2blind.
• קרייל (aka Holy Grail, aka Holy Crail!-יד אחורית אוחזת באף תוך ניפוח הרגל האחורית והפוך. בידיים אחד הטריקים המסוגננים ביותר בהרכב. אבל די קשה לעצב את הגוף שלך ניסיתי את זה כבר שנים ועדיין לא יכול לעשות את זה.יש כאלה שקוראים לזה Nuke או Nuclear שבעצם תופס את החלק האחורי במקום האף.
• חגורת בטיחות - דומה אך הפוכה. יד קדמית תופסת את הזנב.
• אינדי גלישה - כמו הצעקה אבל תפוס אינדי, בין כפות הרגליים שלך.
• אוויר אחורי - קלאסיקה של סנובורד. צץ כמו מסילת ברזל ותפס את הצד העקבי של הלוח שלך ביד הקדמית שלך.

טריקי לולאת עפיפונים לא מזיקים למדי

אני לא חושב שאכנס לעולם לולאות עפיפוני אוויר גדולות. יש הרבה כוח מעורב והכדורים שלי לא מספיק גדולים. אבל אני כן משחק הרבה עם לולאות ברוח קלה יותר, מעט פחות. הרבה גולשי עפיפונים מציירים קו בחול מול הפירוק והלולאה. מחוץ לתחום, חרא מפחיד. זה בדרך כלל נובע משילוב של שיוך קבוצות הטריקים האלה עם PKRA (RIP) ו- KOTA, והן בטעות וללא שליטה או להסיר את הסירה או להקיף את העפיפון שלהם (היית שם, עשה זאת).

המפתח לנטרול הפחד מהטריקים האלה הוא הבנת האופן שבו הכוח נוצר, והדרך הטובה ביותר להבין זאת היא לשחק איתו בתנאים חסרי כוח. למדתי הרבה על לולאות עפיפונים וכיצד לולאות שונות מייצרות כוח שונה מהטסת עפיפון מאמן 2 מ 'שלי.

עם הזמן התחלתי לעשות יותר ויותר לולאות, החל ממעברי ירידה ועד לולאות קטנות בירידה של קפיצות שנשלחו. בשנים האחרונות היו לי אינספור מפגשי רוח קלים על עפיפוני 12 מ 'ו -15 מ' וזה נתן לי הרבה הזדמנויות לשחק עם לולאות בתנאים לא מזיקים. כעת אני מרגיש בנוח מאוד לולאה בקריפטו של 12 מ 'ולעשות את הטריקים הבאים תוך 12 עד 18 קשרים:

• לולאת עפיפונים אחוריים - קלאסי. אל תסתובב מהר מדי ואל תחכה יותר מדי זמן כדי לולאה את העפיפון. שניהם יגרמו לסיבוב יתר ולנחיתה על הגב.
• לולאת עפיפונים רול קדמית - תחושה פאנקית. פשוט להתחייב ולתרגל ברוח קלה באמת.
• מעבר גלילה אחורה - מעבר כוח חלק כדי לשמור על המהירות במעברי רוח קלים. הגלגל האחורי בקושי דורש תנופה כלל.
• לולאת עפיפונים לגרור ידיים אחורה - זרוק את עצמך לגרירת הידיים מוקדם, לפני שהעפיפון עובר 12. תן לעפיפון לעוף על פני החלון וסיים בלולאה הדוקה. תהנה מהנסיעה!
• מגלשה כהה - אותו רעיון כמו שלמעלה; לזרוק את עצמך קדימה ולבטוח במעלית העפיפון. אתה יכול גם לתרגל את זה בלי הלולאה כדי לקבל תחושה של זה.

טיפים כלליים לשיפור טריקי הגלישה שלך

כמה טיפים שימושיים שאספתי במהלך השנים:

• סדרת התקדמות בעל מעמד פולחן. DVD מספר שלוש; מתקדם, נהדר לאסוף טיפים והשראה לטריקים הראשונים שלך, לולאות עפיפונים ולרכיבה עיוורת.
• שני ערוצי הטריק האהובים עלי ביוטיוב; מכללת קייטסרף ו MACKiteboardingRide With Blake מצליחים להסביר מושגים בסיסיים וטריקים ביניים.
• תן למישהו לצלם את הטריקים שלך, עדיף שתצלם אותם. הקפיצה שלך נראית זעירה מהחוף, ההיפוך שלך הוא לא קרוב הפוך ו Steez שלך! מרגיש יותר בבקשה בבקשה לא! ההתבוננות בעצמך היא חוויה מפכחת, אבל ברגע שהאגו שלך הרים את עצמו אתה הרבה יותר טוב בזכותו.
• כפי שרומז במבוא, תתקדם מהר יותר אם יש לך חובבי טריקים בעלי אופי דומה לרכב איתם. אתם יכולים לעורר השראה אחד את השני, לאתגר אחד את השני ולצלם אחד את השני. Win-win מסביב.
• שמור יומן טריק. כתיבת הטריקים שברצונך ללמוד ובחירת אחד מהם כמיקוד שלך לפגישה תשאיר אותך בדרך לאן שאתה רוצה להיות. רק זכור להירגע עם עצמך ולעבור למשהו מהנה אם אתה ממשיך להתרסק ולהכות את עצמך על זה. מצא את האיזון בין חצץ לזרימה.
• נסה לערבב את הציוד שלך. לוחות ללא סיכה מאפשרים לך לבצע טריקים על פני השטח, מגפיים נותנים לך הרבה יותר יציבות בהמראה ובנחיתה, עפיפוני C נותנים לך רפיון, סורגים קצרים הופכים את הספינים למבוקרים יותר ... בחר ציוד שיעזור לך לעשות מה שאתה אוהב.
• רכבו לעתים קרובות! הא, קצת ברור אני יודע, אבל בכנות אם אתה יכול למצוא דרך לרכוב לעתים קרובות יותר כדאי לשקול (תסתכל עלי, עברתי לחוף ורואה את החוף מהחלון שלי).

כמה גיפים של טריק נורו קויו, הפיליפינים ונלכד מ וידאו זה מאת פרנק וולקי. אחרים הם שלי פאן ראנג, וייטנאם טיול.