Switch Kites C4X bar er bra, men ikke bra

Bryteren må ha jobbet lenge på denne oppdateringen. Deres bar har sett stort sett det samme siden 2013 og med tilbakemelding fra sine ryttere har de jobbet med en fullstendig overhaling. Jeg har brukt sin gamle kontroller i noen år nå, og det er langt fra perfekt, men har også gode sider. Her skrev jeg om anatomien til en kitesurf-kontrollpanel.

 

C4X kitesurf bar
Bilderettigheter: Bytt drager
La oss ta en titt på deres nye bar, som til min overraskelse ikke er alle forbedringer.

Pros

Plastbelagt depower tau

Dette bør lagre noen økter og dollar. Jeg ville ha på meg min avlastningsrekke en eller to ganger i året. Jeg bestiller alltid to om gangen, så jeg har en ekstra en, men det er alltid ubeleilig når du tror du har flere årstider i det, og det går i stykker mens du rider. Den nye belagte en skal vare mye lenger. Jeg hadde en Cabrinha bar med denne løsningen og det varte i mange år.

Trim braketten i stedet for svivel

Dreiebenken skulle automatisk vikle dine vridne frontlinjer. Det jobbet aldri helt, og jeg sviker mer enn ofte jeg manuelt med den under svinget. Den nye linjen droppet den ideen og gikk med noe mye mer strømlinjeformet som forhåpentligvis linjer ikke kan bli sittende fast, noe som noen ganger skjedde med den gamle linjen når du gjorde dine linjer på stranden etc.

Bytt Controller2
Bilderettigheter: Bytt drager

Trim håndtaket med velcro

Dette ville vært enkelt å fikse deg selv, men det er sikkert en forbedring til deres tidligere kløft- og magnetløsninger som aldri virket. Nå bør depolerøret holdes på plass i stedet for å kvele rundt baren og linjer som hadde alvorlige sikkerhetsproblemer.

Elastisk flagglinje

Hvis du fjerner deg, kjører du selvmord eller selvmord med flaggalternativ. Problemet med det sistnevnte og sikrere alternativet med Controller2 var at når du trimmet depower tauet, ville det være slakk og vekten av båndet ville trekke den over kyllingsløyfen, og det var veldig irriterende å ha det i veien når det hektes inn og ute. Min løsning var å ri selvmord med et ekstra vedlegg slik at jeg ikke måtte knytte båndet til depower-tauet (som ville ha mye på tauet). Med det nye plastbelegget kan jeg nå rive selvmord uten å bære tauet, men enda viktigere med en elastisk flagglinje, bør vedleggsringen alltid sitte tett på QR. Det gjenstår å se om det virker siden den gamle baren også hadde en elastisk linje, men ikke elastisk nok virker det.

Ulemper

Prisen

€ 380 for den nye, € 245 for min gamle Controller2. Sikker, forbedret materiale, inflasjon og det faktum at Controller2 er fire år gammel, men det er en kraftig prisøkning som støter opp til nivået på mange andre merker.

Fast stanglengde

Jeg trodde vi skulle mot industristandard med 2-i-1 bar lengder. Med den gamle stangen kan jeg bytte mellom 55cm og 45cm på få sekunder, slik at jeg kan ri alle drager med en stang. Nå ser det ut til at Switch vil at vi skal kjøpe to barer for å dekke den aldri så populære 9m + 12m (eller lignende) kogger.

Faste flytere

Vi må se om dette er et problem eller ikke. Det ser sikkert renere ut, men med den gamle kan du veldig enkelt nå linjene og justere eller løsne dem.

Til oppsummering

Vi kan se at den nye Controller 4X kommer med mange forbedringer, men også noen merkelige designbeslutninger og en heftig prislapp. Er det verdt å oppgradere? Det kommer virkelig til preferanse og ridestil, men det er verdt å ta en titt på andre barer i samme prisklasse, siden begge er klare og prisvise de nå er veldig nær hverandre.

Få den nye linjen eksklusivt på nettet

.

Forrige ArtikkelNeste Artikkel

1 Kommentar

  1. Hei,

    Jeg har brukt den nye bryteren for første gang og har kommet tilbake til F-one rett etter at den brøt på en kiteloop. Rittilstanden vår er litt grov på Madagaskar, men jeg hadde ikke forventet at en bar skulle bryte så lett på et vanlig triks. Kanskje modellen min hadde blitt virkelig svekket av metallproblemer.

    http://www.kiteparadise-madagascar.com

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær hvordan kommentaren din behandles.