Ten post mógłby również nosić tytuł „Puszczanie starych przyjaciół”. Niedawno przeniosłem się do znacznie mniejszego mieszkania i musiałem wrzucić kilka zapasowych latawców na eBay. O ile dobrze jest posprzątać i stać się bardziej materialistycznie szczupłym, sprzedaż latawców, które zabrały cię tam, gdzie jesteś dzisiaj, jest trochę emocjonalna.
Zanim kilka tygodni temu zacząłem dietę latawców, miałem w kołczanie nieco za dużą liczbę 6 latawców; 5, 7, 9, 11, 12 i 13. Wyraźnie trochę się pokrywają, więc sprzedaż kilku z nich nie była złym pomysłem. W zeszłym roku jeździłem głównie na moich 9 i 13, ale często byłem odrobinę za słaby lub obezwładniony, co doprowadziło mnie do 11 metrów. Okazało się, że jest to świetny rozmiar dla wiatrów w Wielkiej Brytanii i dzięki temu mogłem pozbyć się moich 9 i 13.
Odpowiedni kołczan to indywidualne preferencje i zależy od stylu jazdy i warunków. Spotkałem ludzi na kołczanach z 1 latawcem, co jest imponujące, ale osobiście uważam, że ciężko jest pokryć bardzo zróżnicowane warunki Wielkiej Brytanii mniej niż 3 latawcami. Mój nowy kołczan będzie miał 5, 7, 9, 11, 15 z czego 5 i 9 to stare rzeczy, których nie warto sprzedawać i używam ich, dopóki nie wyparują, ale reszta to Element V2, który prawdopodobnie zachowam przez kilka dobrych lat . Nawet bez 9 powinienem być w stanie trafić słodycze spot na większości sesji.
30 - węzły 40: 5m Cabrinha Convert
22-35 węzłów: 7 m Element przełączający V2
18 - 27 węzłów: 9m Blade Vertigo
14-23 węzłów: 11 m Element przełączający V2
11-18 węzłów: 15m Element przełączający V2
Jaki jest twój optymalny kołczan?