Моя история с Kitelement восходит к 2018 году. В прошлом мне не так повезло с досками, которые я попробовал от этой марки. Для прозрачности вы можете читать об этом в этом обновлении.
Тем не менее, похоже, что их отдел исследований и разработок активизировал свою деятельность, и я рад сказать, что их последняя плата работает прекрасно.
В своей последней итерации Kitelement выпустил плату, которая обеспечивает долговечность и качество сборки. Аккуратно упакованный в разделенную доску, которую вы можете взять с собой в чемодан.
В чем дело с разделенными кайтбордами?
Для меня сплит кайтборды - это изменит правила игры на праздники кайтсерфинга. Бюджетные авиакомпании продолжают гоняться за рентабельностью, добавляя комиссионные везде. Вскоре будет дешевле арендовать доску вместо того, чтобы взять с собой сумку для гольфа. Это отстой. Разделенная доска вписывается в обычный проверил в сумке и таким образом вы сэкономите много сборов за багаж.
Помимо стоимости, еще одно огромное преимущество, которое дает разделенная доска, - это компактное перемещение, которое позволяет экономить жизнь, если вы кочуете по всему миру, от spot в spot. Вы когда-нибудь сидели на пассажирском сиденье мотоцикла, держась за все свое снаряжение, мчась по оживленным улицам, чтобы успеть к отправляющемуся парому? Я имею. И я могу вам сказать, что с сумкой для гольфа было бы намного сложнее.
Kitelement re решить дизайн
Сразу же, вы можете сказать, что решение отличается. Вся черная шахматная поверхность. Неортодоксальная форма, использующая прямые угловые рельсы и наконечники, в то же время сужаясь в наконечниках. И, очевидно, большой раскол посередине, позволяющий упаковать плату до половины длины для переносимости карты.
USP платы - это система соединений A-Lock. Такая конструкция делает его очень компактным в сложенном состоянии благодаря небольшому перекрытию двух половинок. По всему соединению у вас есть шесть винтов, которые крепятся сверху на плате, оставляя нижнюю гладкую часть от линии разделения.
Что именно происходит внутри платы, я не знаю, но в основе вы все еще найдете дерево павловнии, увеличенную и усиленную систему замков, а затем многослойный углеродный композит, обернутый вокруг, чтобы закрепить сделку.
Рельсы очень тонкие и острые, часть от средней части, где находится система соединения. Рельсовые и концевые каналы вырезаны из нижней формы для дополнительного сцепления и смягчения посадок. Рокер довольно заметный, а изгиб средний. Все отлично на бумаге, но каково это на воде?
Китэлемент ре раствор на воде - первые впечатления
Я дважды брал решение 136. Неровная и волнистая погода в течение пары часов при скорости 20-30 узлов. Моя установка - ботинки и никаких плавников. Это просто то, к чему я привык от моего Tona Pop, и я был рад обнаружить, что re solution блестяще работает с этой настройкой даже в неустойчивых условиях. Если вы планируете кататься с подушками и ремнями, я рекомендую использовать ласты на 4 см, которые идут в комплекте с доской. Я тоже ездил на этой установке, и она обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и против ветра.
Я намеренно использовал возможности этого форума, зная, что хочу вернуться с подробным отчетом о производительности. Никаких отцепленных или больших петель, но много прыжков, падений и резьбы, пока у меня не кончились соки.
Честно говоря, немного в своей сессии я полностью забыл, что я был на пути решения. На сапогах он имеет много общих характеристик с поп-музыкой. Не совсем гладко в приземлении (если вы знаете, что знаете), но взамен вы можете планировать и набирать скорость чуть раньше. В целом под ногами я чувствовал себя очень естественно, и я мог сконцентрироваться на прыжках и прыжках.
С этими острыми и прямыми угловыми рельсами вы будете прощены за сомнение в его резных способностях, но он также работает в этом отношении. Я предполагаю, что узкие подсказки должны быть благодарны за улучшенную резьбу, потому что вы можете загрузить серьезные брызги в прибое, и мне было очень весело в маленьких волнах, которые формировались во время отлива.
Обновление 2021 года - поездка на Сардинию
Когда я впервые написал этот обзор, у меня не было возможности опробовать доску в условиях, которые позволили бы мне отцепиться и бросить несколько рейлей. Теперь это решено после недели, проведенной в Южной Сардинии.
На Сардинии у меня было еще четыре тренировки по решению: от плоской воды в Пунта-Третту до 1.5-метровых волн в Су-Джудеу. Я снова ехал в ботинках, как с ластами, так и без них. Доска держалась в порядке, никаких следов поломки не было.
Как уже говорилось, эта доска действительно хорошо работает как доска для фрирайда, хотя и более жесткая. Естественно, рисунок изгиба немного отличается от обычных досок, и он никогда не сможет сравниться с обычными топовыми сдвоенными наконечниками. Но это не за горами. Как попутчик, он более чем способен, и у меня не было проблем с использованием моего обычного набора трюков. Доска на ощупь прочная, и вы можете обращаться с ней, как с любой другой доской, не боясь, что она сдвинется с места или станет хлипкой.
Древесно-карбоновая дека без проблем дает вам достойную популярность, и вы определенно можете использовать ее для фристайла. Однако ожидайте довольно жестких приземлений, когда выполняете трюки без крюка. Это не очень эффективный монстр вейкстайла, но опять же - он достаточно хорош, чтобы не чувствовать, что вы что-то упускаете.
Обзор
Я очень впечатлен последним выпуском разделительной доски Kitelement 're решать фристайл'. Это не дешевая доска, но вы сэкономите много денег, пропустив сумку для гольфа, когда летите с бюджетными авиакомпаниями.
ре решить приходит в четырех размерах; 132, 136, 140 и 144 и стоит 899 евро в ЕС и 743 евро за пределами ЕС.
Узнайте больше на веб-сайте Kitelement: https://www.kitelementshop.com
«Я намеренно расширял возможности этого совета, зная, что хочу вернуться с подробным отчетом о производительности. Никаких отцепленных или больших петель, но много прыжков »
Думаю, все ожидали четкого обзора с ботинками… но если даже не отцепить. В любом случае спасибо, но перейду к другому обзору.
Привет, Себ. Спасибо за ваш комментарий. Я дополню этот обзор характеристиками без крюка, когда у меня будет возможность кататься на плоской воде. spots. К сожалению, я застрял в своем местном, неспокойном открытом море spot с момента первой блокировки здесь, в Великобритании. Надеюсь, ограничения откроются в этом году, и я смогу брать доску с собой в поездки, как и было задумано. Кроме того, не стесняйтесь читать мой обзор предыдущей версии Re Solve, где у меня была возможность заниматься более разнообразной ездой.