ข้อดี
เชือกเคลือบ depower พลาสติก
สิ่งนี้ควรบันทึกสองสามเซสชันและเงิน ฉันจะสวมเชือก depower ของฉันออกหนึ่งหรือสองครั้งต่อปี ฉันมักจะสั่งซื้อทีละสองครั้งดังนั้นฉันจึงมีอะไหล่สำรอง แต่ก็ไม่สะดวกเสมอเมื่อคุณคิดว่าคุณมีฤดูกาลเพิ่มขึ้นอีกสองสามครั้ง ใหม่ที่เคลือบควรมีอายุนาน ฉันมีบาร์ Cabrinha พร้อมโซลูชันนี้และใช้งานได้นานหลายปี
ขายึดแทนการหมุน
การหมุนควรจะคลายแนวหน้าบิดของคุณโดยอัตโนมัติ มันไม่เคยทำงานได้เลยและบ่อยครั้งกว่าที่ฉันไม่เปิดเผยพวกเขาด้วยตนเองด้วยแถบหมุนด้านล่าง บาร์ใหม่ทำให้ความคิดนั้นลดลงและไปพร้อมกับความคล่องตัวที่มากขึ้นซึ่งหวังว่าเส้นไม่สามารถติดอยู่ได้ซึ่งบางครั้งก็เกิดขึ้นกับแถบเก่าเมื่อทำแนวของคุณบนชายหาด ฯลฯ
แผ่นปิดที่จับด้วย velcro
สิ่งนี้จะง่ายต่อการแก้ไขด้วยตัวคุณเอง แต่แน่นอนว่าเป็นการปรับปรุงโซลูชั่น cleat และแม่เหล็กก่อนหน้านี้ที่ไม่เคยทำงานมาก่อน ตอนนี้เชือก depower ควรอยู่ในสถานที่แทนที่จะพันกันรอบ ๆ บาร์และเส้นที่มีปัญหาด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง
สายธงยืดหยุ่น
หากคุณปลดตะขอคุณอาจฆ่าตัวตายหรือฆ่าตัวตายด้วยตัวเลือกธง ปัญหาเกี่ยวกับตัวเลือกหลังและปลอดภัยกว่าด้วย Controller2 คือเมื่อคุณตัดแต่งเชือก depower มันจะหย่อนและน้ำหนักของสายจูงจะดึงมันข้ามห่วงไก่และมันน่ารำคาญมากที่จะมีมันเมื่อติดและ ออก. ทางออกของฉันคือการฆ่าตัวตายด้วยจุดเชื่อมต่อที่เพิ่มเข้ามาดังนั้นฉันจึงไม่ต้องติดสายจูงเข้ากับเชือก depower (ซึ่งจะสวมเชือกจำนวนมาก) ด้วยการเคลือบพลาสติกแบบใหม่ตอนนี้ฉันสามารถฆ่าตัวตายได้โดยไม่ต้องสวมเชือก แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือด้วยสายยางยืดที่มีความยืดหยุ่น มันคงต้องดูต่อไปว่ามันใช้งานได้ดีเพราะแถบเก่ามีแถบยางยืด แต่ก็ไม่ยืดหยุ่นพอ
จุดด้อย
ราคา
€ 380 สำหรับอันใหม่€ 245 สำหรับ Controller2 เก่าของฉัน แน่นอนว่าวัสดุที่ได้รับการปรับปรุงเงินเฟ้อและความจริงที่ว่า Controller2 อายุสี่ขวบ แต่นั่นคือการเพิ่มขึ้นของราคาที่สูงมากซึ่งทำให้มันขึ้นอยู่กับระดับของแบรนด์อื่น ๆ
ความยาวแถบคงที่
ฉันคิดว่าเรากำลังก้าวไปสู่มาตรฐานอุตสาหกรรมด้วยความยาวแท่ง 2-in-1 ด้วยบาร์เก่าของฉันฉันสามารถสลับระหว่าง 55 ซม. และ 45 ซม. ในไม่กี่วินาทีทำให้ฉันสามารถขี่ว่าวทั้งหมดได้ด้วยแท่งเดียว ตอนนี้ดูเหมือนว่า Switch ต้องการให้เราซื้อแท่งสองแท่งเพื่อให้ครอบคลุมการสั่นสะเทือน 9m + 12m (หรือคล้ายกัน) ที่เป็นที่นิยมตลอดกาล
แก้ไขปัญหาเซาะ
เราจะต้องดูว่านี่เป็นปัญหาหรือไม่ มันดูสะอาดกว่าแน่นอน แต่ด้วยรุ่นเก่าคุณสามารถเข้าถึงเส้นและปรับหรือถอดออกได้ง่าย
เพื่อสรุป
เราจะเห็นว่าคอนโทรลเลอร์ 4X ใหม่มาพร้อมกับการปรับปรุงจำนวนมาก แต่ยังมีการตัดสินใจออกแบบแปลก ๆ และป้ายราคาที่หนักหน่วง มันมีค่าอัพเกรดหรือไม่ มันลงมาตามความชอบและสไตล์การขับขี่ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะได้ดูบาร์อื่น ๆ ในราคาเดียวกันเพราะทั้งคุณสมบัติที่ชาญฉลาดและราคาที่ชาญฉลาดตอนนี้พวกเขาอยู่ใกล้กันมาก
.
สวัสดี
ฉันใช้สวิทช์บาร์ใหม่เป็นครั้งแรกและกลับมาที่ F-one ทันทีหลังจากที่มันแตกบน kiteloop สภาพการขี่ของเราค่อนข้างขรุขระในมาดากัสการ์ แต่ฉันไม่คาดคิดว่าบาร์จะพังได้ง่ายๆด้วยกลอุบายทั่วไป บางทีโมเดลของฉันอาจอ่อนแอลงอย่างแท้จริงจากปัญหาการขึ้นรูปโลหะ
http://www.kiteparadise-madagascar.com