Anahtar Kiteboard Nitro 7 test edildi ve incelendi

Feragatname

Anahtar Kiteboard bu inceleme yapmak için bana ödeme yapmadı. İki uçurtma ve incelemesi için bir bar sağlandı, ancak nakliye ve gümrük için para aldım. İncelemem 100% dürüst ve tarafsız görüşüm, kötü ürünler önermek yalnızca Global’e zarar verebilir Kite Spotuzun vadede ünü.

Bu inceleme, her uçurtmada birkaç seanstan sonra uçurtmaların performansına ve özelliklerine ilişkin öznel algıma dayanmaktadır. Switch'ten ve diğer markalardan çok sayıda uçurtma kullandım, ancak uçurtma ayarlama konusunda uzman değilim, bu yüzden bu daha çok ilk izlenimlerin özeti.

Olayın Arka Planı

2012’dan beri Switch uçurtmaları kullanıyorum. O günlerde takım sürücü programlarının bir parçasıydım ve program bittikten sonra bile, neredeyse her modeli denemeye devam ettim. Benim için tüketiciye doğrudan iş modeli ile her zaman para için en iyi değeri teklif etmişlerdir. Hem yapı kalitesi hem de uçuş özellikleri bana gayet uygun.

Switch Kiteboarding, markayı sitemizde nasıl tanıtabileceğimizi tartışmak için ulaştığında, izleyiciye ulaşmanın bir yolu olarak dişli incelemesi yapmanın zor olduğu sonucuna vardık. En yeni modelleri seçtim Nitro 7 ve kripto Geçmişte hem Nitro hem de Legacy'yi basmış olduğumu ve en son yinelemeleri ilk denemeyi merak ediyordum (Krypto sıradaki Legacy'den devraldı).

Yeni tasarımlar

Switch'e bir marka olarak aşina iseniz, uçurtma serilerinde bazı büyük değişiklikler fark etmiş olabilirsiniz. Nitro, Element ve Helium hala oradayken, hepsi tasarım açısından elden geçirildi ve artık Bill Hansen imzasını taşımıyor. Forumda insanlar bu yeni uçurtmaların arkasındaki orijinal tasarımları bulmak için spekülasyon yapıyor ve araştırma yapıyor.

Kişisel olarak, bir Nitro beni hala aya götürürse ve beni nazikçe yere düşürürse mutlu olurum ve acemi kız arkadaşıma, öfke yerine hayal kırıklığı yaratacağından korkmadan bir Element verebilirim. Temel olarak, özellikler hala oradaysa, eski modellerin yeni tasarımlarının olması gerçekten umurumda değil.

Switch uçurtmalarının kalitesi

Hem Nitro 7 hem de Krypto sağlam ve dayanıklıdır. Son birkaç nesilde gördüğümüz aynı malzeme ve detayları kullanıyorlar. En yeni Switch uçurtmam 1 / 5'ten Legacy 2015 ve Nitro 16 idi ve tamamen görsel muayeneden beri o zamandan beri pek değişmemiş gibi görünüyor. Ödediğiniz fiyat için iyi, sağlam kalite.

Çift ripli durdurma, büyük uni-pompa şişirme / indirme noktası ve güçlendirilmiş hassas alanlar burada standarttır. Evet, Nitro 5 mesanemi, kanopi ve ön kenarımı defalarca düzelttim ama aynı zamanda dünyayı dolaştım ve üç yıl boyunca kullandım ve kötüye kullandım ve hala tekme bir uçurtma uçağı.

12m Switch Krypto incelemesi
C4X kontrol çubuğu incelemesini değiştir

Anahtar Nitro 7, 9m

9m Nitro 7, beş adet dikme, açık C, 4.2 kg'da ağırlık alan yüksek boy köprülü uçurtmadır. Yüksekten uçmak isteyen biniciler için büyük hava uçurtma performansı olarak pazarlanmaktadır. Aynı zamanda iyi bir serbest stil uçurtma olması gerekiyordu.

Suda / Havada

Gösterimler, 18 - 32 knot olmak üzere dört seansta toplandı. Esas olarak düz su ve küçük sörf. 78 kg'ım ve çizmelerle finless bir Tona Pop'a bindim ve 55 metrelik çizgilerle 4 cm C20X çubuğu kullandım.

Bir 10m Nitro 5'ten geliyorum. Çok bağışlayıcı olmasa da, bir kez güzel bir uçurtma arandı. Nitro 7 ile ilgili ilk fark ettiğim şey, bunun biraz daha hızlı döndüğü. Bu bir 9m yerine bir 10m'dir ancak eşit boyutlarda karşılaştırsanız bile farkı anlayacağınıza eminim.

Bu, ilk seansımdaki tüm spin atlayışlarımdaki zamanlamaları bozdu, bu yüzden yaptığım şey, arka hat bağlantı noktalarını daha yavaş dönüş hızı ayarına koymak ve 'Normal' olandan daha uzak olan 'Daha fazla depower' helezonunu kullanmaktı. . Şimdi sırtımı ve cephemi yaparken çok daha öngörülebilirdi ve Nitro 5'ten tanıdık bir his geliyordu.

Performans

Daha hızlı olanın dışında, daha küçük yarıçapı çevreleyen uçurtma eski Nitro'ya çok benziyor. Hala yüksek bir boyut uçurtma ama daha süpürüldü kanat uçları ile. Bana şekil ve kullanım biçiminde biraz Duotone Zar hatırlatıyor, ancak atlama her şeyden çok eski Nitro'ya benziyor. Bu, inişler pürüzsüz ve yumuşak olduğunda oldukça hafif bar basıncı, iyi yükseltme ve kaldırma anlamına gelir. Element 6 kadar yumuşak değil ama yine de harika.

Şimdi uçurtmanın nasıl hissettiği hakkında konuşarak çok öznel alanlara giriyorum, bu yüzden bunu bir tuz tuzu ile alın. Nitro 5 daha fazla pop ve çizgi gevşektir. Aktif bir şekilde uçmanız gerekir ve rüzgarın hızını düşürürseniz uçurtmayı durdurma riski vardır, yani sapma iyi değildir. Nitro 7 bu konuda daha iyidir. Daha iyi sürüklenebilme kabiliyetine sahip havada daha kararlı olduğunu fark ettim, ancak sık sık ağzı açılmıyorken aşırı güçlüydüm. Muhtemelen bunun doğru olup olmadığını veya sadece test seansları sırasında hissettiğimi görmek için doğru koşullarda daha fazla zamana ihtiyacım var. Başlamak için pişmemiş hileler ile temel düzeyde olduğumu unutmayın.

Yeniden başlatma önceki modellerden geliştirildi. Element ya da diğer düşük boylu uçurtmalar gibi değil, ama bir direksiyon çarkı çektikten sonra geri alma konusunda hiçbir sorun yaşamadım.

Döngüler, en azından daha yavaş dönüş hızı ayarında güçlüdür. Ben sadece hafif rüzgarda uçurtma döngüleri yapıyorum, bu yüzden mega döngü performansı hakkında yorum yapamam, ancak anladığım kadarıyla Nitro 5'e benzer şekilde davranıyor. Döngüyü öğrenmek için uçurtma değil - sadece çok sert. Downloops yine de gayet iyi.

Özet

Sonuçta Nitro 7'i çok seviyorum. Önceki Nitro modellerinden gelince, benzerlikleri ve gelişmiş stabilite ve kayma değerlerini takdir ediyorum. Güçlü ve hafif rüzgârlarda aynı şekilde sürebilirim ama kesinlikle bu, kuvvetlendirme için yüksek rüzgârların tadını çıkarmak için bir uçurtma. Çok yönlü ve bağışlayıcı bir şey istiyorsanız, Elemanı alın. Daha özgür bir şey istiyorsanız Krypto'yu kullanın.