Ist hard-shell die Zukunft von Kitesurf-Gurten? Eine Ride Engine-Bewertung

Nicht alle Kabelbäume sind gleich. Nichts hat die sich langsam entwickelnde Domäne der Entwicklung von Kitesurf-Gurtzeugen jedoch als erschüttert Ride Engine veröffentlichte ihren ersten öffentlich verfügbaren Gurt in 2015.

Was diese Gurte so besonders und bahnbrechend macht, ist der Wechsel von einer gepolsterten Rückenlehne auf Stoffbasis zu einem gepolsterten steifen Material, etwa Plexiglas oder Kohlefaser. Ein hartes Material verteilt die Last gleichmäßig vom Zugdrachen und verhindert, dass der Gurt Ihre Rippen und Organe drückt. Da der Hartschalengurt steif ist, benötigt er auch viel weniger Fläche im Rücken, was zu einem insgesamt kleineren Profil und zu einer besseren Manövrierfähigkeit für den Fahrer führt.

Hartschalengurt mit Ride Engine Hex Core im Vergleich zu Dakine Hybrid Renegade

Ich hatte noch nie große Probleme mit meinen Softshell-Gurten, schließlich war dies der Standard und niemand beschwerte sich wirklich, es sei denn, sie hatten Rückenprobleme und griffen oft auf einen Sitzgurt zurück. Trotzdem sagten alle, mit denen ich gesprochen hatte und die einen Ride Engine-Gurt ausprobiert hatten, dass sie nie wieder zur Softshell zurückkehren würden, also war ich auf jeden Fall neugierig, einen auszuprobieren und zu sehen, worum es bei dem Hype ging. Seit 2015 sind die großen Hersteller von Kabelbäumen, darunter Dakine, Mystic und ION, alle diesem Beispiel gefolgt. Dies sollte ein Hinweis darauf sein, dass Ride Engine auf etwas von wirklicher Bedeutung und nicht nur auf einen anderen Marketingtrick ausgerichtet war.

Eines Tages, nach einer besonders harten Wintersitzung, bei der sich mein Rücken stark beschwerte, drückte ich auf einen Ride Engine Hex Core-Auffanggurt aus zweiter Hand, um herauszufinden, welcher als Sieger in einem Anspiel hervorgehen würde. meine Dakine Hybrid Renegade-Softshell oder die stark gehypte Ride Engine-Hex-Core-Hartschale.

In roter Ecke als Soft-Shell: Dakine Hybrid Renegade

Das Dakine-Geschirr ist ein gut gebautes Allround-Geschirr mit dem gleichen niedrigen Profil wie das Hartschalenmodell C-1. Wie die meisten Gurte fährt es ein wenig nach oben, und vielleicht hat es sich aufgrund seines geringen Profils auch in meinen Rücken eingegraben, wodurch lange Sessions deutlicher werden als bei meinem vorherigen Dakine Pyro-Gurt (dem ultimativen Freeride-Gurt). Ich mag die Klettbandlösung von Dakine, das schnelle Aufsteckschloss und die allgemeine Verarbeitungsqualität sehr. Was Softshell-Gurte angeht, ist es ein großartiger Gurt.

In der grünen Ecke, die Hartschale darstellt: Ride Engine Hex Core

Der Hex Core der 1. Generation von Ride Engine war der erste im Handel erhältliche Hartschalengurt für Kitesurfer und ist ein wirklich gutes Produkt. Die Verarbeitungsqualität ist hervorragend, und das Killer-Feature ist natürlich die harte Platte, die Ihre Lendenwirbelsäule stützt. Es rastet ein und fährt nicht hoch oder rutscht herum, bietet aber dank seiner schlanken Kontur eine hervorragende Mobilität. Im Vergleich zum Dakine fehlen einige Schnickschnack, und der Schließmechanismus mit Kunststoffrohren ist vielleicht ein Schrei der Einfachheit, überzeugt mich aber nicht. Es überrascht nicht, dass spätere Modelle tatsächlich gegen eine Standardlösung zum Schließen von Metallklammern ausgetauscht wurden.

Fazit: Hard-Shell ist der Gewinner

Der beste Weg, um den Unterschied zwischen einer Soft-Shell und einer Hard-Shell zu beschreiben, ist die folgende Analogie: Eine Soft-Shell unterstützt Sie auf die gleiche Weise, wie jemand ein Handtuch hinter dem Rücken einwickelt und hält, während Sie sich zurücklehnen. Je größer das Handtuch, desto mehr Unterstützung und Komfort erhalten Sie, aber im Wesentlichen drückt es Ihren Körper unter Druck.

Eine Hartschale hingegen bietet Unterstützung auf die gleiche Weise, wie jemand, der hinter Ihnen steht, seine Handflächen auf Ihren unteren Rücken legt, während Sie sich zurücklehnen. Da die Unterstützung solide ist, müssen die Handflächen nicht groß sein.

So fühlt es sich an, mit einem Hartschalengurt zu fahren, und es ist schwer vorstellbar, warum jemand die Weichschale bevorzugt, wenn sowohl die Unterstützung als auch die Mobilität mit dem anderen Typ erhöht werden. Wenn ein Gleitgurt wichtig ist, wie beim Wellenreiten, würden Sie vielleicht eine Softshell verwenden, aber mit den neuen Spreizstangen vom Seil-Typ wird auch das fraglich. Der einzig wahre Vorteil einer Softshell in meinen Augen ist, dass sie leicht zu verpacken sind, da sie flach ausgelegt werden können, aber auf dem Wasser nimmt die Hartschale ohne Zweifel die Trophäe.

Die meisten Profi-Freestyle-Fahrer haben anscheinend bereits gewechselt, und ich gehe davon aus, dass auch wir Sterblichen in den nächsten Jahren massiv auf Hard-Shell setzen werden. Dies könnte nur ein neuer Standard für Gurte sein.


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