Lülitage Kiteboarding Nitro 7 testitud ja läbi vaadatud

Kaebused

Switch Kiteboarding ei ole mulle seda ülevaatust maksnud. Mul anti kaks tuulelohesid ja baari, mida vaadata, kuid maksti laevanduse ja tolli eest. Minu läbivaatamine on 100% minu aus ja erapooletu arvamus, kuna halbade toodete soovitamine kahjustaks ainult Globalit Kite Spotmaine pikemas perspektiivis.

See ülevaade põhineb minu subjektiivsel ettekujutusel lohede jõudlusest ja omadustest pärast paari lohet iga seansi järel. Olen sõitnud suures valikus Switchi ja teiste kaubamärkide lohesid, kuid pole lohe häälestamise ekspert, seega on see pigem esmamulje kokkuvõte.

Taust

Olen 2012i ajal ratsutanud Switch-tuulelohesid. Olin osa nende meeskonna ratturiprogrammist tagasi päevadel ja isegi pärast programmi lõppu ma sõitsin neid, püüdes peaaegu kõiki mudeleid selles vahemikus. Minu jaoks on nad alati pakkunud oma otse-tarbija ärimudelile parima hinna ja kvaliteedi suhet. Nii ehitamise kvaliteet kui ka lendavad omadused on mind just sobinud.

Kui Switch Kiteboarding jõudis läbi, et arutada, kuidas saaksime brändi reklaamida saidil, jõudsime kiiresti järeldusele, et püügivahendite ülevaatamist on raske saavutada, et jõuda publikuni. Ma valisin viimased mudelid Nitro 7 ja Krypto vaadata nii, nagu olen minevikus sõitnud nii Nitro kui ka pärandiga, ja ma olin uudishimulik, et proovida viimaseid iteratsioone esmakordselt (Krypto võtab üle pärandist rivistuse).

Uued kujundused

Kui olete Switchi kui kaubamärgiga tuttav, võite märgata nende lohesarjas suuri muutusi. Kuigi Nitro, Element ja Heelium on endiselt seal, on nad kõik disaini mõttes üle vaadatud ja neil pole enam Bill Hanseni allkirja. Foorumil spekuleeritakse ja uuritakse, et leida nende uute lohede taga originaalsed kujundused.

Mul on isiklikult hea meel, kui nitro ikka mind kuule viib ja mind õrnalt maha kukutab ning ma saan oma algajale sõbrannale anda elemendi, kartmata, et see tekitab stoke'i asemel pettumust. Põhimõtteliselt, kui omadused on endiselt olemas, pole mul selle vastu midagi, kui vanadel mudelitel on uus disain.

Ehituse kvaliteedi muutmine

Nii Nitro 7 kui ka Krypto on ehitatud tahkeks ja kestvaks. Nad kasutavad samu materjale ja detaile, mida oleme näinud viimastel põlvkondadel. Minu viimased Switchi tuulelohesid olid pärand 1 ja Nitro 5 2015 / 16-ist ja puhtalt visuaalsest vaatlusest ei ole palju muutunud. Hinna eest, mida maksate, on hea, kindel kvaliteet.

Siin on standardne kahekordne katkestus, suur unikaalne pumba / tühjenduspunkt ja tugevdatud tundlikud alad. Jah, ma olen oma Nitro 5i põie, lehestiku ja esiserva mitmel korral fikseerinud, kuid ma olen seda ka üle kogu maailma kasutanud ja kasutanud ja kuritarvitanud seda kolm aastat ja see on ikka veel kullake.

12m Switch Krypto ülevaade
Lülita C4X juhtplaadi ülevaade

Lüliti Nitro 7, 9m

9m Nitro 7 on viiekandiline, avatud C, kõrge küljega, mis on sillaga, mis kaalub 4.2 kg-s. Seda turustatakse suure jõudlusega hobuste lohe jaoks, kes soovivad kõrgel lennata. See peaks olema ka korralik vabakujuline tuulelohe.

Vees / Õhus

Nelja seansi jooksul kogutud muljed, 18 - 32 sõlme. Peamiselt tasane vesi ja väike surf. Olen 78kg ja sõitsin saapadeta uimastita Tona Popiga ning kasutasin 55m C4X 20m joontega latti.

Ma tulen 10m Nitro 5ist. Armas tuulelohe, mis on kunagi valitud, kuigi mitte väga andestav. Esimene asi, mida Nitro 7i kohta märkasin, on see, et see on pisut kiirem pöörlemine. See on 9mi asemel 10m, kuid ma olen päris kindel, et märkate erinevust isegi siis, kui võrdlete võrdseid suurusi.

See ajas kõik minu esimesel seansil olevad ketrushüpped ajad sassi, nii et panin tagaliini ühenduspunktid aeglasemale pöörlemiskiiruse seadele ja kasutasin pigistust "Veel depower", mis on kaugemal kui "Normal" . Nüüd oli see minu selja ja esiosa ning Nitro 5-st pärit tuttava tunde järgi palju paremini ennustatav.

jõudlus

Lisaks kiiremale, väiksemale raadiusele, mis muudab tuulelohe, tundub palju nagu vana Nitro. See on ikka veel kõrge küljega lohe, kuid rohkem pühkida. See meenutab mulle veidi Duotone Dice'i kuju ja käsitsemisega, kuid hüppamine on pigem vana Nitro kui midagi muud. See tähendab suhteliselt kerget baasirõhku, head tõusu ja tõstmist, kui maandumised on sile ja õrn. Mitte nii õrn kui Element 6, kuid siiski suur.

Nüüd ma sisenen väga subjektiivsetesse valdkondadesse, räägin sellest, kuidas lohe tunneb, nii et võta seda soola teraga. Nitro 5il on rohkem pop- ja line-lahti. Te peate seda aktiivselt lendama ja kui sa sõidad allapoole, siis on oht lohe kinni jääda, st triiv ei ole hea. Nitro 7 on selles parem. Ma leidsin, et see on õhku stabiilsem, parema triivimisvõimega, kuid ma olin tihti ülestõusnud, kui avasin. Mul on ilmselt vaja õigetel tingimustel rohkem aega, et näha, kas see on tõsi või mida ma tundsin katse ajal. Pidage meeles, et ma olen algtasemel, kus alustada koorimata trikke.

Taaskäivitamine on paranenud võrreldes eelmiste mudelitega. See ei ole nagu Element või teised madalakujulised tuulelohesid, kuid mul ei olnud probleeme, kui sain pärast rooliliini tõmbamist tagasi.

Silmused on võimsad, vähemalt aeglasema pöörlemiskiiruse seadmisel. Teeme lohesilmusid vaid nõrga tuulega, nii et ma ei saa mega-silmuse jõudlust kommenteerida, kuid selle põhjal, mis ma võin öelda, käitub see sarnaselt Nitro 5-ga. See pole lohe, mille abil loopimist õppida - see on lihtsalt liiga karm. Aluspinnad on siiski täiesti korras.

kokkuvõte

Kokkuvõttes mulle meeldib palju Nitro 7. Eelmistest Nitro mudelitest tulles hindan sarnasusi ja paremat stabiilsust ja triivi. Ma võin seda nii tugevatel kui ka kergetel tuulel sõita, kuid kindlasti on see tuulelohe, et nautida suurte tuultega. Kui sa tahad midagi rohkem ringi ja andestust võtta, võta Element. Kui sa tahad midagi rohkem vabalt, võtke Krypto.