Clause de non-responsabilité
North Kiteboarding ne m'a pas payé ni soutenu de quelque manière que ce soit pour faire cette critique.
Dans ma quête pour trouver la barre de contrôle parfaite, j'ai tourné mon attention vers des barres plus courtes. Pourquoi? Parce que mon Cabrinha Switchblade 10m est super sensible aux entrées et je veux gagner en confiance avec mes grosses rotations aériennes. J'aiderais aussi ma conduite décrochée, ce qui arrive une fois dans une lune bleue.
La théorie de la barre courte
Une barre courte ralentit la direction du cerf-volant. Vous êtes familier avec cela et pouvez sauter cette section, ou sinon, vous avez remarqué comment un grand cerf-volant se déplace et tourne plus lentement qu'un petit cerf-volant. C'est pourquoi vous ne pouvez pas faire de méga loop avec un grand cerf-volant car il ne reviendra pas et ne vous rattrapera pas à temps, et c'est aussi pourquoi il est plus facile de pratiquer des figures décrochées dans un vent plus léger avec un grand cerf-volant - il reste stable à 45 degrés.
Vous associez normalement un petit cerf-volant avec une barre courte (pour ne pas le survirer accidentellement) et un grand cerf-volant avec une longue barre (pour avoir suffisamment de levier pour le diriger efficacement dans les virages et les sauts). Mais parfois, vous voulez accélérer un petit cerf-volant et ralentir un grand cerf-volant. Les doubles boucles de cerf-volant se font de préférence sur un cerf-volant de 6 m sur une barre de 50 cm, et un cerf-volant de 12 m associé à une barre de 45 cm fonctionne parfaitement pour le freestyle.
Normalement, vous roulez 9 m et moins sur une barre d'environ 45 cm et 12 m + sur une barre de 55 cm. Mon cerf-volant de prédilection mesure 10 m et vous pouvez donc utiliser l'une ou l'autre des longueurs de barre en fonction de vos préférences. J'avais l'habitude de monter mon 10m Commutateur Nitro sur 55 cm de longueur, mais quand je est passé à un Switchblade Je me suis retrouvé à survirer beaucoup et à perdre le contrôle de l'aile à mi-rotation - ce n'est pas vraiment une sensation de confiance ! Mais même une barre de 45 cm n'était pas assez courte pour moi, et je suis donc devenu curieux de savoir ce que ce serait de monter le Switchblade sur une barre encore plus courte.
Quelles marques fabriquent des barres de kitesurf courtes ?
Il n'y a pas trop de marques suffisamment grandes pour pouvoir se permettre de produire des contrôleurs de niche. Et une barre de taille unique est hors de question pour moi - je veux deux options de longueur dans une barre, tout le reste arnaque les clients à mon avis.
Cela m'a laissé ces options:
La barre de Core est très chère, je n'aime pas la barre Linx qui j'ai revu dans le passé, mais heureusement j'ai trouvé une bonne affaire sur le North Navigator.
La barre de contrôle de North Navigator
Avantages
- Produit de qualité. L'emballage, les matériaux et les solutions innovantes crient tous à la qualité
- Longueur de barre réglable, 43/38 cm
- Meilleure reconnexion à dégagement rapide de sa catégorie - style ceinture de sécurité
- Échangez facilement les boucles de poulet pour différents styles de conduite
Inconvénients
- Les deux lignes de direction sont vertes et rendront la mise en place et surtout le démêlage plus difficile que nécessaire.
- Le lancer de la barre n'est pas réglable
Ce qui m'a pris au dépourvu dans cette expérience d'embarquement par ailleurs premium, c'est que lorsque j'ai installé les lignes avec un cerf-volant pour la première fois, j'ai remarqué que les nattes rouge/gauche et verte/droite étaient installées en face de ce qu'elles auraient dû. En d'autres termes, ils m'auraient fait installer la barre avec une direction inversée, ce qui causerait beaucoup de confusion et de danger potentiel pour un débutant. Quand je suis rentré à la maison, j'ai échangé l'ordre des nattes, puis cela a été trié.
Sur l'eau avec le North Navigator 43 cm
J'ai acheté cette barre pour voir si une barre plus courte serait plus adaptée à mon Switchblade de 10 m. Sur les barres précédentes, je devais toujours le monter sur 45 cm de longueur et une direction lente, et pourtant le cerf-volant tournait trop vite à mon goût.
Le North Navigator mesure 43/38 cm et est aussi court que possible. J'ai commencé avec le réglage de 43 cm et je me suis immédiatement senti chez moi. On serait pardonné de penser que 43 cm est trop court et rendrait le pilotage d'un cerf-volant de 10 m lent. Pas le cas. Du moins pour mon type de conduite. Il tourne magnifiquement tout en vous laissant beaucoup de marge dans les airs.
Vous devez le diriger de manière plus agressive et être un peu plus proactif, mais cela fait du bien. C'est essentiellement ce que j'ai demandé. Après quelques séances sur le Navigator, j'ai commencé à être très à l'aise dans les airs et j'ai commencé à lancer des doubles rotations à gauche et à droite – dont certaines que je n'avais jamais faites auparavant ! C'est donc certainement un témoignage à la fois du bar lui-même, mais aussi de l'importance de trouver un bar avec lequel vous vous sentez à l'aise.
Utilisation de la longueur de 38 cm
Le cerf-volant était même gérable sur le réglage de 38 cm, ce que je n'aurais jamais pensé. Ce n'était pas l'idéal mais je pourrais probablement l'essayer pour une session de freestyle si je veux un kite super stable que je n'ai pas à travailler.
J'ai aussi un Liquid Force Envy de 8m que j'ai monté sur une barre de 45 cm dans le passé. Maintenant, j'ai utilisé la longueur de 38 cm sur la barre nord pour cela et cela fonctionne très bien. Je fais déjà des rotations plus nombreuses et plus hautes sur le 8m.
Tout fonctionne
Changer la longueur de la barre à la volée était aussi simple que de garer le cerf-volant dans l'eau, de retirer les inserts d'extrémité de la barre, de les faire tourner et de les remettre en place. Super simple. Peut-être qu'avec l'utilisation, l'eau salée et la saleté, cela deviendra un peu plus difficile, mais hors de la boîte, c'était un jeu d'enfant.
En revanche, la ligne du drapeau élastique se tord très rapidement. Peut-être que cela ne se déforme pas grâce à ma solution semi-suicide de bricolage et ne sera un problème pour personne d'autre. J'essaie de tourner uniformément dans les deux sens et après une séance, je le retire et le dé-tourne.
Toujours sur le sujet de la rotation, les lignes de front ne se dévissent pas d'elles-mêmes, il y a donc beaucoup d'action de dévissage après les sauts. Cela se fait à l'aide du pivot sous la barre qui est assez facile à utiliser.
Le revêtement en plastique protégeant la corde déposée de l'usure fonctionne très bien et je n'ai eu aucun des problèmes que j'ai trouvés avec le Barre F-One Linx cela bloquerait si je tournais et bordais en même temps.
Le lancer de la barre est long et offre beaucoup de depower. Je souhaite juste qu'ils offrent une solution personnalisable pour les cyclistes aux bras plus courts. Dans l'état actuel des choses, je peux à peine atteindre le bar lorsqu'il est entièrement recouvert de bâche, et je mesure 175 cm.
Le réglage du depower fonctionne bien en utilisant le taquet et l'extrémité en caoutchouc. Je pouvais cependant voir l'usure de la corde élastique déjà après une session, donc j'espère qu'elle n'aura pas besoin d'être remplacée trop tôt.
Sur l'eau avec le North Navigator et le 12m Krypto
Pour compléter cet examen, j'ai attendu un jour de vent léger et j'ai giflé le Navigator sur mon 12m Krypto. C'est un grand C-kite bridé qui se déplace lentement.
Cela a-t-il fonctionné ? Vous pariez qu'il l'a fait!
Une barre de 45 cm sur un 12m n'est certainement pas une configuration idéale pour les boosters, mais vous n'allez pas vraiment booster avec un 12m de toute façon. Pour moi, mon 12m est mon aile fun et freestyle dans le vent léger. Et pour cela, cette longueur de 45 cm fonctionnait très bien.
Réflexions finales
Dans l'ensemble, je suis très impressionné par la barre de contrôle North Navigator. C'est un produit bien rangé et bien emballé avec une sensation premium et des solutions innovantes. En ce qui concerne les barres de contrôle, c'est la meilleure que j'ai essayée jusqu'à présent.
Une grande partie de la positivité de cette revue peut être due aux effets révélateurs de rouler sur une barre très courte. Mais félicitations à North pour avoir fabriqué une barre courte et de longueur réglable, car nous avons vu que ce n'est vraiment qu'une poignée de marques qui le font.