Data: Spalio 6 - 20 d
Galimos dienos: 14, iš 15
Vėjas: 18 - 32 mazgų
Oro tempas: Aplink 30˚C
Vandens temperatūra: Aplink 27˚C
Man patiko
- Nuolatinis vėjas
- Pigūs, jei naudojate vietines paslaugas
- Acai dubenys už £ 3
- Kranto linija pilna spots visiems skoniams
- Temperatūra
Ką man nepatiko
- Sunku keliauti, nekalbant apie romanų kalbą
- Įsijungia tamsiai aplink 6 PM
Įvadas
Brazilija yra As aitvarų paskirties vieta, apie kurią girdėjo kiekvienas ekras. Tai nėra panašu į kitas paskirties vietas. Fortalezos šiaurėje ir pietuose esanti pakrantė siūlo tiek daug įsitaisiusių vietų spots, tiek laukinės pakrantės, tiek daug „slaptų“ spots, įvairus važiavimas ir galimybės pritaikyti kelionę pagal savo skonį. Taigi sunku padaryti normalų spot gidas, kur rasti šią įvairiapusę vietą, juo labiau kad mano du kelionių kompanionai ir aš per šias dvi savaites norėjau pamatyti kuo daugiau. Tereikia pažiūrėti į žemėlapį ir viską spots mes aplankėme per tą laiką.
Tai, kuo noriu pasidalyti šioje apžvalgoje, yra trumpa aitvarų apžvalga spots tarp Cumbuco ir Atins ir ką panašu į kelionę savo automobiliu. Mūsų akcentas buvo marios ir plokščias vanduo spots, bet jūs nevykstate į Braziliją nedalyvaudami keliuose žemyn žiūrinčiuose dalykuose, todėl paliesiu tai ir šio straipsnio pabaigoje.
Spots lankėsi
- Kumbukas - „Basecamp“. Čia galite aitvarą, bet tai tiesiog atvira jūra
- Taiba lagūna - žaidimų aikštelė profesionalams. Gali greitai užsiimti, kad galėtų mėgautis
- Paracuru - banga spot su gražiu centru paplūdimyje
- Lagoinha lagūna - maža lagūna su mokykla šalia
- Guajiru - centras su patogumais, bet nuobodus jojimas
- Mundau upės žiotys - nedidelė keltų perėja pavirto ad hoc saldžiu vandeniu spot
- Icarai - važiuojama vidutiniškai, tačiau „Villa Mango“ posada ir aitvarų centras yra vešlus
- Ilha do Guajiru - didžiulė, nuo potvynio priklausanti lagūna su posadomis, išsirikiavusiomis šalia
- Prea - atvira jūra spot aplink Jericoacoara
- Guriu marios - plokščias vanduo spot nutemptas šalia mangrovių
- Tatajubos ežeras ir marios - jodinėjimas siurrealistiniu ežeru ir įvairios plokščiosios bei banginės spot
- Barra Grande ir Macapa - didelė upės žiotys su daugybe smagių važiavimų plokščiu vandeniu
- Atinsas - atokus smėlio kopų kaimas su didžiulėmis mariomis
Vėjas
Tiesa, ką jie sako. Jis liejasi beveik kiekvieną dieną nuo liepos iki sausio, kulminacija siekia lapkritį. Ir daug pučia. Daugiausia dienų galite tikėtis nuo 25 iki 30 mazgų. Kartais šiek tiek mažiau, atsižvelgiant į spot ir paros laikas, o kartais net daugiau.
7m ir 10m pasirodė esąs geras mano 78kg rėmo judėjimas. Vėjo stiprumas, atrodo, piko aplink Jericoacoara, bet jis buvo nuolat stiprus visą kelią tikrai. Tik toli į šiaurę, Atine, buvo kelios dienos su lengvu vėju.
Jei nenorite, kad vėjas būtų toks stiprus, galite pasitraukti spots Į pietus nuo Fortalezos. Manoma, kad jie taip pat bus tikrai geri.
Šios spots
Aš paprastai nevertinu spots. spotKokybė yra per daug subjektyvi, kad būtų galima pateikti kiekybiškai įvertinamą skaičių, tačiau tokiu atveju, kad pateikčiau vidinį etaloną vienas kito atžvilgiu, maniau, kad būtų naudinga įvertinti kokybę, tai, kiek smagiai praleidžiu laiką ant vandens, ir patogumą. , tai yra infrastruktūros ir apgyvendinimo galimybės. 1 yra blogiausias, 5 yra geriausias.
Cumbuco
Kokybė: 1
Patogumas: 5
Cumbuco yra pirmasis sustojimas daugumai naujai atvykusių šviežių lėktuvų. Vos valandos kelio automobiliu nuo Fortalezos, o kai kuriems žmonėms tai yra kiek įmanoma. Yra daugybė posadas, viešbučių ir nakvynės namų, taip pat turite visus reikiamus patogumus. Miestas turi savo paplūdimį ir čia galite važiuoti visomis priemonėmis. Tai nėra nieko ypatingo, ir dauguma žmonių, kurie čia apsistoja, eina į Cauipe ar Taiba lagūnas. Jūs tikrai matėte šiuos lagūnus laisvalaikio aitvaro vaizdo įrašuose. Čia visi profesionalai mesti gudrybės į kairę ir į dešinę, ir tai gali būti per daug užsiėmę.
„Ilha do guajiru“ yra masyvi, 6 km x 400 m marios, prie kurių išsirikiavo keliolika posadų. Kadangi tai yra specialus aitvarų kaimas, jis yra šiek tiek patogus ir turistinis. Bet kam rūpi, kada galite aitvarus valgyti-miegoti-pakartoti plokščia vandens maria metrų atstumu nuo savo lovos? Marios ištuštėja atoslūgio metu ir palieka trijų valandų langą, kai jis yra tinkamas tik trumpais jos galais. Atoslūgio metu marios prisipildo ir per vidurį tampa gana nerami. Bet tolimiausiame gale, priešais posadas, atsiveria laisvo stiliaus rojus su super plokščiu vandeniu ir daugybe mažų smėlio pakraščių, su kuriais galima žaisti.
Posados yra viduryje, kur jis atoslūgio metu išdžiūsta tik šiek tiek žolės paleisti ir nusileisti atoslūgio metu. Vidurio atoslūgiu yra pakankamai paplūdimio. Tikrai apsistokite vienoje iš posadų su prieiga prie paplūdimio, dešinėje nuo pagrindinio kelio. Priešingu atveju turėsite paleisti purvu arba tarp žvejų valčių.
Naktį čia nėra daug ką veikti, tačiau greitai važiuokite ir esate Itarema mieste, kur rasite daugiau restoranų. Jūs taip pat galėtumėte apsistoti Itarema ir nuvažiuoti iki spot jei turite biudžetą, tačiau tai sumažintų šio potencialo galimybes spot. Čia galite eiti į rytinę sesiją prieš pusryčius, aitvarą iki saulėlydžio ir padaryti pertrauką tik tada, kai užklumpa banga.
Jericoacoara
„Hippie vibe“ žvejų kaimas susitinka su pilnaties vakarėle. Akivaizdu, kad jau seniai nežinomas autentiškas žvilgsnis, Jeri dabar yra pripažintas turistų traukos objektas, net ir su savo oro uostu. Žmonės atvyksta iš toli į šventę, taigi, nors ir labai populiarus „kitesurfer“ ir „windsurfers“, čia taip pat susitiks „normalūs“ žmonės. Tai garsėja savo saulėlydžiu, kurį galėsite pasigrožėti nuo smėlio kopos trumpo pėsčiomis už miesto.
Jūs negalite pasiimti savo automobilio į Jeri, o visi keliai yra pagaminti iš smėlio. Turėsite pastatyti lauką didelėse, mokamose automobilių stovėjimo aikštelėse, todėl nešiojamų aitvarų pavara iš automobilio į jūsų posada nėra tokia didelė. Tačiau mieste yra taksi, kad galėtumėte gauti vieną iš jų. Dauguma žmonių, lankančių Jeri, pasikliauna buggies ir vairuotojais kite spots kadangi jūs negalite aitvarų mieste, taigi, jei apsistosite, tai gali šiek tiek brangti. Tuo pačiu metu tai greičiausiai norėsite apsistoti, nes galimybės yra ribotos spots, o Jeri naktį smagu.
Prea
Kokybė: 1
Patogumas: 3
Už Guriu, dar viena 20 minutės kelio automobiliu palei paplūdimį yra Tatajuba. Pagrindinis spot yra upių marios, kurios džiūsta atoslūgio metu, o kiters gali naudotis dideliu saldaus vandens ežeru, nors ir šiek tiek žvarbiu. Kai marios tuščios, jūs vis dar galite aitvarą vandenyne su tikrai maloniais spyruokliais. Tiek spots reikia važiuoti kai kuriomis kopomis, upeliais ir dykuma, todėl ją rasti be gido nėra lengva. Yra kelios pagrindinės pozos spot įskaitant aitvarų pasaulio vietą, taip pat yra restoranas prie marių, tačiau Tatajuba šiuo metu yra tinkamas taupumas. Kai lankėmės, ežere buvo tik du aitvarai, o prie upės žiočių - apie 15. Tai tikrai gerai spot nors ir tikriausiai tiek artimiausiais metais tiek infrastruktūra, tiek populiarumas augs.
Ežeras yra didžiulis ir apsuptas kopų. Tai visiškai neišnaudota ir nieko, kuo norėtumėte važiuoti kiekvieną dieną, tačiau jei apsistojate prie marių, tai puiki dienos kelionė. Tai šiek tiek žvarbus, nes vėjas ateina per žemę, tačiau važiuoti saldaus vandens oazės tipo ežere yra nemaža patirtis, ir jūs galite pratinti savo paplūdimio pradžią ir kopų šuolius iš mažų kopų, supančių ežerą.
Barra Grande ir Macapa
Kokybė: 5
Patogumas: 4
Masyvi žaidimų aikštelė su įvairiomis sąlygomis. Šiame spot jūs turite dvi pozadų grupes iš abiejų upės deltos pusių: Barra Grande kaime į rytus arba Macapa į vakarus. Važiavimas tarp jų trunka beveik valandą, todėl rinkitės vieną pagal tai, kas jums yra, arba praleiskite keletą naktų kiekviename. „Barra Grande“ yra labiau įsitvirtinusi ir jūs galite gyventi tiesiai paplūdimyje, kur yra nemažai centrų ir mokyklų. Čia jūs važinėjate vandenynu, todėl atoslūgio metu jis nėra toks ypatingas, tačiau atoslūgio metu jis būna gana plokščias.
Macapoje yra visos lagūnos ir plokščias vanduo, tačiau tai yra žemesnis raktas, todėl jūs turite šiek tiek išeiti į paplūdimį nuo posadų. Apsistojome „Amazonia“ aitvarų klube, mano galva, geriausiai išsidėsčiusioje pozadoje ir už labai gerą kainos ir kokybės santykį. „Macapa“ geriau veikia aukštą atoslūgį, nes marios prisipildo ir siūlo sviestą, tačiau net atoslūgio metu šioje vietoje yra daug vietos upės deltoje ir aplink ją.
Paslėptas už ilgo driekiančio smėlio kranto, maždaug tarp dviejų kaimų yra La Boca; daugiau plokščio vandens dangaus ant mangrovių fono. Abu spots ryte gaukite šiluminį vėją, kuris miršta aplink 10am, o tada NE pakyla apie vidurdienį ir kaupiasi per dieną.
Atinai yra šiaurės šiaurės žmonės, norintys mokytis aitvarų. Gal nėra nieko gero spots po to, o gal mažiau vėjuota. Nežinau. Jei atvykstate iš Fortalezos, jūs jau nuvažiavote daugybę mylių, o daugelis net nepasieks to iki šiol. Jei norite atvykti į Atins, iš tikrųjų gali būti patogiau skristi į Sao Luisą ir organizuoti transportą iš ten.
Vis dėlto važiavome. Nuo Barra Grande mums prireikė maždaug keturių valandų, dažnai per neužstatytus kelius. Kai atvykome į Barreirinhasą, artimiausią miestą, paprašėme turistinės informacijos, kad gautume gidą, kuris galėtų mus nuvesti į Atins, nes mums buvo pasakyta, kad ten buvo sunkus važiavimas. Kvalifikuotas vairuotojas būtų buvęs geras. Kažkodėl mums buvo duotas tik gidas, kuris užėmė keleivio vietą ir davė instrukcijas 250R į vieną pusę. Kelias į Atinsą buvo pats sudėtingiausias iki šiol ir, nors Giovanni padarė pagirtiną darbą, vedamas pikapą pagal savo galimybes, mes vis tiek keletą kartų įstrigome smėlyje. Gaukite vairuotoją arba pasikalbėkite su savo posada, kad surengtumėte paėmimą automobiliu ar laivu. Abiem reikia apie valandą.
Kai būsite Atins mieste, jums nereikės automobilio. Visas kaimas beveik pastatytas ant smėlio kopų, o žmonės čia vaikšto arba važinėja keturračiais. Džeryje smėlis buvo gana tvirtas ir juo lengva vaikščioti. Atins mieste smėlis yra minkštas, ir jūs gausite gerą veršelių treniruotę, kad ir kur eitumėte. Kaimas yra itin žemas ir turi tik keletą vietų pavalgyti ir gerti. Daugiausia dėmesio skiriama paplūdimiui ir aitvarams. Tai taip pat žymiai brangiau nei bet kur kitur, kur mes eidavome. Tikėkitės bent dvigubai didesnės apgyvendinimo ir maitinimo kainos.
Taigi ar verta? Ar aitvaras yra toks geras, kad esate pasirengęs pakęsti čia patekusį vargą ir viešnagės išlaidas? Čia norėčiau pasakyti „taip“, bet man asmeniškai tai tikriausiai nėra dabar, kai jau buvau, ir nerizikuoju nė viena FOMO. Bet, žinoma, tai priklauso. Jei atostogaujate trumpiau ir esate pasirengę mokėti šiek tiek daugiau, galite nuskristi į San Luisą, susitarti dėl logistikos posada, pasiimti valtį vietoj automobilio ir tiesiog mėgautis šia ypatinga vieta. Galite apsistoti posadoje su prieiga prie paplūdimio arba ryte greitai nueiti 10–15 minučių. Paplūdimyje turėsite keletą barų, o savo įrankius galėsite laikyti „Vila Guara“, kuris taip pat yra puiki vieta atsipalaiduoti tarp sesijų.
Šios spot yra didžiulė lagūna, todėl ji niekada neužsiims. Jis veikia esant visoms atoslūgėms, tačiau atoslūgio metu būna gana nuobodus. Yra keli spots slėptuvėje už smėlio kranto, kuriame sviestas pasidaro lygus, taigi akivaizdu, kad ten norėsite važiuoti. Nustebau pamačiusi, kad taip nėra visiems, taigi net miela spots neužsiėmė. Į Vakarus rasite gana šaunų važiavimą tarp žolėtų vietovių atoslūgio metu. Apskritai, „Atins“ siūlo gana įvairius važiavimus, tačiau ne tokius įvairius kaip „Macapa“.
Lencois Maranhenses lagūnos (kaip matyti Red Bull Rally dos Ventos)
Vienas šaunus dalykas, kurį Atins turi, yra artumas Lencois Maranhenses nacionalinio parko lagūnoms. Vienos dienos kelionė pavėjui į Paradiso dykumos lagūnas kainuoja apie 650 R, tačiau automobilis gali užimti iki devynių žmonių, todėl jis to vertas. Nuolaidėjui trunka apie vieną – dvi valandas, priklausomai nuo lygio, ir jūs galite važiuoti saldaus vandens mariose iki saulėlydžio. Jie puikiai tinka laisvuoju stiliumi ir unikalia patirtimi. Eikite į toliau esantį, kad gautumėte geriausią patirtį ir giliausią vandenį. Kuo anksčiau jūs einate sezoną, tuo daugiau vandens vis tiek liks mariose po lietingo sezono, todėl rugpjūtis - rugsėjis yra idealus variantas, tačiau gruodis gali būti per vėlai ir jie visi išdžiūvo.
Jei jus domina Atins, patikrinkite šis svečių pranešimas taip pat.
Mano mintys apie vėją
Laukinė ir nepaliesta Šiaurės Brazilijos pakrantė yra žemyn nusileidžiančių žmonių kelionės tikslas. Taip nusistovėjęs, kad galite rasti daugybę kelionių, skirtų tik šiam tikslui. Daugelyje pakrantės vėjas yra kryžminis, o bangos švelnios ir švarios. Puikiai tinka kryptinėms lentoms. Jei važiuojate dviem antgaliais, susižavėjimą žemai nusiteikusiais žmonėmis gali būti sunkiau suprasti. Vis dėlto tai nuostabi patirtis važiuojant iš spot į spot be nieko, išskyrus palmes ir žvejų namelius pakeliui, tačiau tai gali užtrukti jūsų kūną, todėl būtinai darykite pertraukas ir gerkite daug vandens.
Paprastai tai yra tai, kad jūs pasirūpinate, kad vairuotojas sektų jus paplūdimyje, o kai jūs būsite baigę tą dieną, jis jus nuves atgal ten, kur apsistojate, arba į artimiausią miestą, kuriame praleidžiate naktį , o kitą dieną tęskite skenerį. Vairuotojų tinklas yra didžiulis, todėl jūs galite lengvai atsisveikinti ir pasiimti naują, jei norite likti tuo pačiu spot kelioms dienoms. Galite atsinešti savo mašiną, kaip mes, arba jie pasirūpins.
Daugelis vėjo dugnų prasideda aplink Cumbuco. Pradėjome praeiti Pecem uosto. Taiba užtruko apie dvi valandas ir buvo gana sunki kova. Nerekomenduočiau šios dalies. Taiba ir Paracuru dalis buvo labai graži, gražios švarios bangos netoli kranto ir gražesnės aplinkos. Po pietų vėjas taip pat nusistovėjo, o saulėlydis baigė klichę, kurią buvome čia.
Kelionė aplink
Jei ruošiatės nuotykiams ir neturite per daug rizikuoti, išsinuomokite automobilį ir apsilankykite bet kur spots kaip norite, turėdami laisvę, kad galėtum eiti bet kur. Labiausiai tikėtina, kad jūs ar samdytas vairuotojas dalyvaus važiuojant bekele, todėl 4 × 4 yra būtina. Kuo daugiau bekelės, tuo geriau. Tai atvers galimybes. Pažadu, kad pasigailėsite, jog negavote tinkamo visureigio automobilio, jei pasirinksite „pasidaryk pats“, nuomos variantą. „Hertz“ už gerą kainą pasiėmėme „Chrysler“ pikapą. „Toyota Hilux“ taip pat buvo labai populiarus, tačiau jei jūs galite patekti į „Wrangler“ ar „Defender“ su snorkeliu, jūs tikrai esate rūšiuojami.
Pagalvokite, ar kartais palikti vietos vairuotojui. Trys žmonės buvo geri. Keturi galėjo dirbti ir nuo tada, kai turėjome pasiėmimą. Duomenų nėra visur, tačiau juos bus labai patogu turėti. Bent iš anksto atsisiųskite „Google maps“ į savo telefoną.
Išlipti iš Fortalezos reikia maždaug 40 minučių. Eismas yra gana intensyvus, tačiau valdomas. Keliai iki Atinų yra puikūs, tačiau daug spots yra pasiekiami tik per paplūdimius ir purvo kelius. Gyvūnai, kertantys kelius, yra labai dažni. Karvės, arkliai, šunys, kiaulės, tu tai pavadinsi. Būkite atsargūs, nes jie neduoda apie jus žiurkės užpakalio.
Mūsų vairuotojas, kurį mes naudojomės tarp Cumbuco ir Ilha do Guajiru (Dvi dienas trunkančiam nusileidimui su vienu nakvyne Lagoinha, jam sumokėjome 400R) buvo tinkamas bekelės ekspertas, neturėjęs jokių problemų vairuojant paplūdimyje, smėlio kopose ir purvo keliuose, kai jis sumažėjo padangų slėgis į 17psi. Jei nesate pripratę prie šio tipo vairavimo, pirmiausia galbūt norėsite imtis avarijos. Įstrigti yra lengva ir išeiti iš smėlio gali būti šiek tiek sudėtinga.
Ieškoti apgyvendinimo
Užsisakyti iš anksto, ar ne? Naudodamiesi „Booking.com“, „AirBnB“ ir tt bus brangesni, tačiau kitu atveju jums nebus garantuojama, kad apsistosite mažesniuose spots pvz., Tatajuba. Išskyrus lapkritį ir maždaug Naujuosius metus, manau, kad yra puiku jį sparnuoti. Turėsite pranašumą, jei galėsite palyginti tarifus, kai pateksite į naują spot ar miestelis. Pavyzdžiui, Ilha do Guajiru iš anksto užsisakėme kelias naktis už 400R per naktį per Booking.com, bet netrukus po to persikėlėme į kaimyninę (ir gražesnę) nakvynę 250R. Vidutiniškai sumokėjome 200R (£ 40) už naktį, įskaitant pusryčius trims asmenims, tačiau tai reiškė, kad dviese iš mūsų kartais reikėdavo dalintis dvigulę lovą. Nėra nieko panašaus, kad šaukšteliu šaukšteliu savo aitvarų bičiulį po dienos, kai buvo padarytas aitvaras ir keli caipirinhas.
Naudingi tidbits
- Prieš išvykdami patikrinkite savo keliones. Yra nemažai rekomenduojamų.
- Brazilija turi reputaciją, kad yra nesaugi, todėl mes turėjome nuolat užrakinti ir saugoti. Iš tikrųjų mes susitiko su vietiniais gyventojais, bet ne tik nuoširdžiai svetingi.
- Gaukite pinigų prieš kelionę arba atvykę iš oro uosto bankomato. Jie ima 25R už išėmimą su 1000R viršutine dalimi, tačiau verta, jei vykstate į šiaurę, nes vėliau gali būti sunkiau gauti grynųjų.
- Brazilija gali būti pigi. 10R (£ 2) automobilio padangai nustatyti. £ 3 už didelį gatvės maistą. Restoranuose mes sumokėjome apie 200R už didelį maistą su alkoholiu trims žmonėms. Bet prieš įvedant patikrinkite meniu, nes turistiniai restoranai ima Londono kainas.
- Galvok apie tai, kas tau seka. Atitinkamai suplanuokite kelionę. Yra tiek daug ką pamatyti, tiek daug spots kad jums reikia viso sezono, kad galėtumėte visa tai mėgautis, arba jums reikia vyšnių skinti pagal skonį.
Kiti geri Brazilijos kitesurf vadovai
visi spots
Simone Timpano
Freeride Kitesurf
Go-kite
Jericoacoara regionas
„Mac Kiteboarding“
Wakeupstoked
Ačiū už paminėjimą! Mylėkite išsamų vadovą, jo vis dar yra nemažai spots Man reikia tyrinėti Brazilijoje 😉
Bet kada Miriam, išlaikykime spot vadovai ateina! 😀
Ačiū, kad paminėjote mane Martin 🙂
Kuo daugiau mes wrtie, tuo geriau bus mums visiems. Palaikykite savo gerą darbą.
Į sveikatą
Jūsų, kaip gero, vadovas turi būti dalijamas bro 🙂
Oho! linksmai spot gidas, beveik bet kurioje Brazilijos vietoje yra puikus jėgos aitvarų sportas, ir, mano nuomone, Atins yra geriausias!
dėkoju