Atsakomybės neigimas
„Switch Kiteboarding“ man nemokėjo ar jokiu būdu nepalaikė šios apžvalgos.
Jau keletą metų turėjau 12 m „Krypto“ iš „Switch“ ir Čia peržiūrėjau. Man taip patiko, kad norėjau išbandyti ir mažesnę, 8 m versiją ir pamatyti, ar tai gali būti geras pasirinkimas esant stipriam vėjui.
Anksčiau aš daugiau nei 7 mazgų dienų jodinėjau 30 m aitvarais, bet man niekada nepatiko tie užsiėmimai, nes aitvaras visada judėjo per greitai, kad galėčiau išbandyti viską, išskyrus įprastus šuolius. Praėjusiais metais pasikeičiau į 8 m pavydą, tikėdamasis, kad didesnis aitvaras judės pakankamai lėtai, kad galėčiau atlikti valdomas sukimosi antenas.
„Envy“ yra puikus jėgos aitvaras, tačiau jis turi gana greitą ir pagrindinį posūkį ir nelabai padėjo įgyti pasitikėjimo stipriais vėjo techniniais triukais.
Taigi 2021 m. Pavasarį, kai buvo išleistas „Switch“ Kripto v2 ir pardaviau v1, užsikabinau vieną iš nedaugelio likusių 8 m aitvarų. Važiuodamas 12 m aš žinojau, kad šis aitvaras yra pakankamai laisvas, lėtai juda ir turi labai malonų ir sklandų energijos tiekimą per kilpas. Tikėjausi, kad visa tai pavirs į 8 m ir suteiks man aitvarą, su kuriuo galėčiau atlikti šiek tiek daugiau techninių dalykų, net esant vėjui apie 30 mazgų.
Switch Krypto 8m konstrukcija
Jei esate susipažinę su „Switch“ aitvarais, tai nesiskiria. Jie yra aukštos kokybės aitvarai, sukurti ilgam laikui, su pastiprinimais taktinėse vietose.
„Krypto“ yra penkių atramų aitvaras, sukurtas taip, kad užtikrintų maksimalų stabilumą ir išlaikytų formą esant stipriam vėjui. Tai prideda papildomo svorio, tačiau šio mažo dydžio tai yra nereikšminga. Pavyzdys; 5 statramsčių „Krypto 8m“: 3.3 kg, 3 statramsčių „Envy 8m“: 3.2 kg.
Kokia konstrukcijos kokybė, palyginti su kitais prekių ženklais? Negaliu to komentuoti, nes per pastaruosius devynerius metus neturėjau daug kitų dalykų, išskyrus „Switch“. Galiu pasakyti, kad nuo 2 m. Turėjau ir piktnaudžiauju savo „Element v2014“, o nuo 5 m.
Perjunkite „Krypto 8m“ charakteristikas
Vien pažvelgus į aitvarą nekyla abejonių, kam šis aitvaras yra sukurtas. Bet jei nesate tikri, tai taip pat yra atspausdinta: „Freestyle“ ir „big air“. Kamanos yra kompaktiškos, o didelio profilio ir kvadrato formos sparnų galai yra klasikinės C aitvaro DNR.
Freestyle taip, didelis oras nėra toks tikras. Ir tai mane šiek tiek erzina. Norėčiau, kad „Krypto“ būtų kilnesnis ir plūdesnis. Vietoj to jis pakelia jus beveik tiesiai ir gana greitai nukrenta žemyn. Galbūt jūs negalite turėti visko.
Aitvarų kilpos
Galbūt čia didelis oras reiškia mega kilpas. „Krypto“ kilpos yra didelės ir lygios - man tai labai patinka 12 m atstumu, kai atliekamos tamsios skaidrės ir tt Kadangi aš nedarau didelių oro aitvarų kilpų, aš negaliu daug pasakyti apie 8 m kilpą, bet tikiuosi, kad tai Padės man įgyti pasitikėjimo pradėti juos daryti.
Norėdami pradėti daryti aitvaro kilpas, turiu pradėti nuo vidutinio stiprumo vėjo, tarkim, gal 20–25 mazgų. Deja, žemas šio aitvaro galas nėra puikus, todėl man gali būti šiek tiek sunku rasti tą saldų spot pakankamai lengvo vėjo, kad galėtų išbandyti kilpą, tačiau pakankamai stiprus, kad įgautų greitį ir liktų prieš vėją. Turėdamas gerą lengvą vėjo lentą ir plokščią vandenį, manau, kad tai gali tikti 78 kg sveriančiam motociklininkui, kaip ir aš.
Kita vertus, aukšta klasė, atrodo, nėra problema. Aš važiavau audringą dieną, kai gūsiai buvo apie 40 mazgų, ir neturėjau problemų laikyti aitvarą. Šis aitvaras nėra sukurtas pučiant 40 mazgų, nes jis yra per daug nepastovus techniniam naudojimui ir, kaip minėta, šis aitvaras nėra stiprintuvas.
Techniniai triukai
Važiavimas „Krypto“ ant 45 cm juostos ir lėčiausias posūkis padarė tai, ko aš ieškojau. Jis sukasi beveik taip lėtai, kaip ir mano 10 m „Nitro“ (ant 55 cm juostos ir vidutinio posūkio nustatymo). Lėtas posūkis paaukos šiek tiek šuolio aukščio, bet aš suvaldysiu orą, kuris leis man suktis ir apsisukti.
Tai taip pat padės atkabinus triukus, bet kadangi aitvaru važiavau tik karbonadu ir bangomis, to dar nebandžiau. Vis dėlto aš daug padariau su 12 m ir man patinka pop ir „Krypto“ pasiūlymai - daugiau nei pakankamai mano pagrindiniam laisvo stiliaus stiliui.
Santrauka - Kam skirtas šis aitvaras?
Tai nišinis aitvaras, tai tikrai. Eikite į Braziliją ir plaukite lygiomis vandens lagūnomis, sklandžiu 25 mazgų vėju, ir tai bus viskas, ko jums reikia. Važiuokite žvarbiomis ir neramiomis JK pietinės pakrantės sąlygomis, ir jums bus šiek tiek sunku.
Dėl šios priežasties manau, kad pavydą išsaugosiu audros sesijose, kai tiesiog noriu būti didelis, bet važiuosiu „Krypto“ tomis dienomis, kai noriu stumti savo kilpas, techninius siunčiamus šuolius ir atkabintus triukus.
