Datum: Oktober 6 - 20
Rideable dagen: 14 van 15
wind: 18 - 32-knopen
Luchttemperatuur: Rond 30˚C
Watertemperatuur: Rond 27˚C
Wat ik leuk vond
- Constante wind
- Goedkoop als u lokale services gebruikt
- Acai schaaltjes voor £ 3
- Een kustlijn vol spots voor alle smaken
- Boardshorts temperaturen
Wat ik niet leuk vond
- Moeilijk om rond te komen zonder een Romaanse taal te spreken
- Wordt donker rond 6 PM
Intro
Brazilië is de vliegerbestemming waar elke kiter van heeft gehoord. Het is niet zoals andere bestemmingen. De kust ten noorden en zuiden van Fortaleza biedt zoveel gevestigde waarden spots, zoveel wilde kust, zoveel 'geheim' spots, gevarieerd rijden en mogelijkheden om uw reis naar wens aan te passen. Het is dus moeilijk om normaal te doen spot gids voor een plek die zo veelzijdig is, vooral omdat mijn twee reisgenoten en ik zoveel mogelijk tijdens deze twee weken wilden zien. Kijk maar eens op de kaart en zo spots we bezochten in deze tijd.
Wat ik in deze review wil delen, is een kort overzicht van de kitesurf spots tussen Cumbuco en Atins en hoe het is om de reis met je eigen auto te maken. Onze focus lag op lagunes en vlak water spots, maar je gaat niet naar Brazilië zonder een paar downwinders te doen, dus ik behandel dat ook tegen het einde van dit artikel.
Spots bezocht
- Cumbuco - Basecamp. Je kunt hier vliegeren, maar het is gewoon open zee
- Taiba-lagune - Speeltuin voor professionals. Kan snel te druk worden om van te genieten
- Paracuru - Golf spot met mooi centrum op het strand
- Lagoinha lagune - Kleine lagune met een school ernaast
- Guajiru - Centrum met faciliteiten maar saai rijden
- Mundau riviermonding - Kleine overtocht met de veerboot veranderde in zoet water spot
- Icarai - Paardrijden is gemiddeld, maar Villa Mango posada en vliegercentrum is weelderig
- Ilha do Guajiru - Een enorme, getijdenafhankelijke lagune met posadas ernaast
- Prea - De go-to open zee spot rond Jericoacoara
- Guriu-lagune - Vlak water spot weggestopt naast de mangroven
- Meer en lagune van Tatajuba - Surrealistisch rijden op het meer en gevarieerde vlakten en golven spot
- Barra Grande & Macapa - Grote riviermonding met veel plezier op vlak water rijden
- Atins - Afgelegen zandduindorp met een enorme lagune
Wind
Het is waar wat ze zeggen. Het blaast vrijwel elke dag van juli tot januari, met een piek rond november. En het blaast veel. Verwacht de meeste dagen 25 tot 30-knopen. Soms iets minder afhankelijk van spot en tijd van de dag, en soms zelfs meer.
7m en 10m bleken een goede pijl te zijn voor mijn 78kg-frame. De windsterkte leek rond Jericoacoara te piekeren, maar het was altijd sterk, helemaal. Alleen ver naar het noorden, in Atins waren er een paar dagen met lichte wind.
Als je geen wind wilt die zo sterk is, kun je er naartoe spots In plaats daarvan ten zuiden van Fortaleza. Ze zouden ook echt goed moeten zijn.
De spots
Ik beoordeel normaal niet spots. Een spotDe kwaliteit is te subjectief om een kwantificeerbaar getal op te zetten, maar in dit geval, om een interne benchmark ten opzichte van elkaar te bieden, dacht ik dat het nuttig zou zijn om kwaliteit te beoordelen, dat is hoeveel plezier ik had op het water, en gemak , dat zijn infrastructuur en accommodatie-opties. 1 is het slechtst, 5 is het beste.
Cumbuco
Kwaliteit: 1
Gemak: 5
Cumbuco is de eerste halte voor de meesten die net vers uit het vliegtuig zijn aangekomen. Het is iets minder dan een uur rijden van Fortaleza en voor sommige mensen is dit zover als ze gaan. Er zijn veel posadas, hotels en hostels, en je hebt ook alle voorzieningen die je nodig hebt. De stad heeft een eigen strand en je kunt hier met alle middelen rijden. Het is echter niets bijzonders en de meeste mensen die hier verblijven gaan naar de lagunes van Cauipe of Taiba. Je hebt deze lagunes zeker gezien in de freestyle kite-video's. Dit is waar alle profs links en rechts slagen gooien, en het kan te druk worden om ervan te genieten.
Ilha do guajiru is een enorme lagune van 6 km x 400 m met een dozijn posadas ernaast. Omdat het een toegewijd vliegerdorp is, is het een beetje resortachtig en toeristisch. Maar wat maakt het uit als je kunt vliegeren-eten-slapen-herhalen met een vlakke waterlagune meter van je bed? De lagune loopt leeg bij eb en laat een venster van drie uur achter wanneer hij alleen aan beide korte uiteinden kan worden gemonteerd. Bij vloed vult de lagune zich en wordt in het midden behoorlijk schokkerig. Maar aan het uiteinde, tegenover de posadas, opent zich een freestyle-paradijs met superplat water en heel veel kleine zandbanken om mee te spelen.
De posadas bevinden zich in het midden, waar het bij eb uitdroogt met slechts een beetje gras om te lanceren en bij vloed op te landen. Halverwege de vloed is er genoeg strand om te gebruiken. Verblijf zeker in een van de posadas met toegang tot het strand, aan de rechterkant van de hoofdweg. Anders moet je te water laten op modder of tussen vissersboten.
Er is hier 's nachts niet veel te doen, maar een korte rit en je bent in Itarema waar je meer eetgelegenheden vindt. Je kunt ook in Itarema blijven en naar de spot als je een beperkt budget hebt, maar dat zou het potentieel hiervan verminderen spot. Hier kun je een ochtendsessie houden voor het ontbijt, vliegeren tot zonsondergang en alleen een pauze nemen wanneer het tij uitgaat.
Jericoacoara
Het de visserdorp van de hippievibe ontmoet partij van de volle maan. Blijkbaar niet de authentieke sfeer die jaren geleden beroemd werd, is Jeri nu een gevestigde toeristische attractie, zelfs met een eigen luchthaven. Mensen komen hier van ver naar feest, dus ook al is het erg populair bij kitesurfers en windsurfers, je ontmoet hier ook 'normale' mensen. Het staat bekend om zijn zonsondergang, die je bewondert vanaf de zandduin, een korte wandeling buiten de stad.
Je kunt je auto niet naar Jeri brengen en alle wegen zijn van zand. Je zult buiten moeten parkeren op grote, betalende parkeerterreinen, dus het is niet zo geweldig om je vliegeruitrusting van de auto naar je posada te brengen. Er zijn echter taxi's in de stad, dus je kunt er een van krijgen. De meeste mensen die Jeri bezoeken, vertrouwen op buggy's en chauffeurs om zich te verplaatsen kite spots omdat je niet kunt vliegeren in de stad, dus het kan een beetje prijzig worden als je hier verblijft. Tegelijkertijd is dit hoogstwaarschijnlijk waar u wilt blijven omdat de opties beperkt zijn rond de spotsen Jeri is 's nachts erg leuk.
Prea
Kwaliteit: 1
Gemak: 3
Voorbij Guriu, nog een 20 min. Rijden langs het strand ligt Tatajuba. De belangrijkste spot is een rivierlagune die bij eb uitdroogt, en er is ook een groot zoetwatermeer ter beschikking van de kiters, zij het een beetje vlagerig. Als de lagune leeg is, kun je nog steeds in de oceaan kiten met een paar hele leuke kickers. Beide spots vereist rijden door enkele duinen, beekjes en woestenij, dus het is niet eenvoudig om het zonder gids te vinden. Er zijn een paar posadas door de belangrijkste spot waaronder een plaats voor Kite Worldwide, en er is ook een restaurant aan de lagune, maar Tatajuba is voorlopig behoorlijk ingehouden. Toen we bezochten waren er slechts twee andere kiters in het meer, en ongeveer 15 aan de riviermonding. Het is echt heel goed spot hoewel en waarschijnlijk zowel de infrastructuur als de populariteit de komende jaren zullen groeien.
Het meer is enorm en omgeven door duinen. Het is volledig onbenut en er is niets waar je elke dag in zou rijden, maar als je bij de lagune verblijft, is het een leuke dagtocht. Het is een beetje vlagerig aangezien de wind over het land komt, maar rijden in een zoetwateroase-achtig meer is een hele ervaring, en je kunt oefenen met je strandstart en duinsprongen van de kleine duinen rond het meer.
Een enorme speeltuin met gevarieerde omstandigheden. In deze spot je hebt twee clusters van posadas aan weerszijden van de rivierdelta, hetzij in het dorp Barra Grande in het oosten, of in Macapa in het westen. Rijden tussen hen duurt bijna een uur, dus kies er een op basis van wat je zoekt, of breng een paar nachten in elk door. Barra Grande is meer ingeburgerd en je kunt direct aan het strand wonen, waar nogal wat centra en scholen zijn. Hier rijd je in de oceaan, dus bij vloed is het niet zo speciaal, maar bij eb wordt het vrij vlak.
Macapa heeft alle lagunes en vlak water, maar het is rustiger en je moet een beetje het strand oplopen vanaf de posadas. We verbleven in Amazonia Kite Club, naar mijn mening de best gepositioneerde posada en met een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding. Macapa werkt beter op hoogtij omdat de lagunes vollopen en biedt botervlakke omstandigheden, maar zelfs bij eb heeft deze plek veel ruimte in en rond de rivierdelta.
Beschut achter een lange uitgestrekte zandbank, ruwweg tussen de twee dorpen ligt La Boca; meer vlakke waterhemel op de achtergrond van mangroven. Beide spots krijg 's morgens thermische wind die rond 10am afsterft en dan pakt de NE rond het middaguur op en bouwt zich over de dag op.
Atins is net zo ver in het noorden waar mensen gaan kitesurfen. Misschien is er geen goed spots daarna, of misschien is het minder winderig. Ik weet het niet. Als je uit Fortaleza komt, heb je al veel kilometers gemaakt en velen zullen het zelfs niet zo ver halen. Als u naar Atins wilt komen, is het misschien handiger om naar Sao Luis te vliegen en vanaf daar het vervoer te regelen.
We reden echter. Vanaf Barra Grande kostte het ons ongeveer vier uur, vaak over onontwikkelde wegen. Eenmaal aangekomen in Barreirinhas, de dichtstbijzijnde stad, vroegen we de toeristische informatie om een gids voor ons te regelen die ons naar Atins kon brengen, omdat ons was verteld dat het daar een uitdagende rit was. Een bekwame chauffeur zou goed zijn geweest. Om de een of andere reden kregen we alleen een gids die plaatsnam op de passagiersstoel en ons instructies gaf voor 250R enkele reis. De weg naar Atins was tot nu toe de meest uitdagende en hoewel Giovanni een bewonderenswaardige klus heeft geklaard om de pick-up zo goed mogelijk te besturen, zaten we toch een paar keer vast in het zand. Neem een chauffeur of praat met uw posada om het ophalen per auto of boot te regelen. Beide duren ongeveer een uur.
Als je eenmaal in Atins bent, heb je geen auto nodig. Het hele dorp is vrijwel op zandduinen gebouwd en mensen lopen of rijden hier met een quad. In Jeri was het zand behoorlijk stevig en gemakkelijk te belopen. In Atins is het zand zacht en krijg je een goede training voor je kuiten, waar je ook gaat. Het dorp is super ingehouden en heeft maar een paar plekken om te eten en te drinken. De nadruk ligt op strand en vliegeren. Het is ook aanzienlijk duurder dan waar we ook zijn geweest. Verwacht minstens het dubbele van de kosten voor accommodatie en eten.
Dus is het het waard? Is het vliegeren zo goed dat je bereid bent om het gedoe om hier te komen en de kosten van het verblijf te verdragen? Dit is waar ik ja zou willen zeggen, maar voor mij persoonlijk is het waarschijnlijk een nee als ik er eenmaal ben geweest en riskeer geen FOMO. Maar het hangt er natuurlijk van af. Als u op een kortere vakantie bent en bereid bent iets meer te betalen, kunt u naar Sao Luis vliegen, de logistiek laten regelen door uw posada, de boot nemen in plaats van de auto en gewoon genieten van deze speciale plek. Je kunt ofwel in een posada verblijven met toegang tot het strand, of 's ochtends een snelle wandeling van 10-15 minuten maken. Op het strand heb je een paar bars, en je spullen kun je opbergen in Vila Guara, dat ook een fijne chill-out plek vormt tussen de sessies door.
De spot is een enorme lagune, dus het zal nooit druk worden. Het werkt op alle getijden maar wordt bij vloed behoorlijk schokkerig. Er zijn een paar spots beschut achter zandbanken die boter plat krijgen, dus dat is natuurlijk waar je wilt rijden. Ik was verrast om te zien dat dat niet voor iedereen het geval was, dus zelfs voor de lieverd spots werd niet druk. In het westen vind je bij vloed behoorlijk cool rijden tussen grasvelden. Over het algemeen biedt Atins een behoorlijk gevarieerd rijgedrag, maar niet zo gevarieerd als Macapa.
Lencois Maranhenses lagunes (zoals te zien in Red Bull's Rally dos Ventos)
Een cool ding dat Atins heeft, is de nabijheid van de lagunes van het Lencois Maranhenses nationaal park. Een dagtocht downwinder naar de Paradiso-woestijnlagunes kost ongeveer 650R, maar de auto kan maximaal negen personen vervoeren, dus het is de moeite waard. De downwinder duurt ongeveer een tot twee uur, afhankelijk van het niveau, en je kunt tot zonsondergang in de zoetwaterlagunes rijden. Ze zijn perfect voor freestyle en een unieke ervaring. Ga naar degene die verder weg ligt voor de beste ervaring en het diepste water. Hoe vroeger je in het seizoen gaat, hoe meer water er na het regenseizoen nog in de lagunes achterblijft, dus augustus - september is ideaal, maar december is misschien te laat en ze zijn allemaal uitgedroogd.
Als je geïnteresseerd bent in Atins, controleer dan deze gastpost .
Mijn gedachten over downwinders
De wilde en ongerepte kust van Noord-Brazilië is de bestemming voor downwinders. Het is zo ingeburgerd dat u talloze reizen vindt die alleen voor dit doel zijn gewijd. Voor het grootste deel van de kustlijn staat de wind dwars en zijn de golven zacht en schoon. Perfect voor richtborden. Als je op een twin-tip rijdt, is de fascinatie voor downwinders misschien moeilijker te begrijpen. Het is echter een prachtige ervaring om er vanaf te rijden spot naar spot met niets anders dan palmbomen en vissershutten onderweg, maar het kan zijn tol eisen op je lichaam, dus zorg ervoor dat je pauzes neemt en veel water drinkt.
Hoe het normaal werkt, is dat je een chauffeur regelt die je op het strand volgt en wanneer je klaar bent voor de dag zal hij je terugbrengen naar waar je verblijft, of naar de dichtstbijzijnde stad waar je de nacht doorbrengt en ga dan de volgende dag verder met de downwinder. Het chauffeursnetwerk is hier enorm, dus je hebt de flexibiliteit om afscheid te nemen en een nieuwe op te halen als je op hetzelfde wilt blijven spot voor een paar dagen. U kunt uw eigen auto meenemen, zoals wij deden, of zij zullen er een leveren.
Veel downwinders starten rond Cumbuco. We begonnen voorbij Port of Pecem. Voor Taiba duurde het ongeveer twee uur en het was best moeilijk in woelige omstandigheden. Ik zou dit gedeelte niet aanbevelen. Het gedeelte tussen Taiba en Paracuru was echter super mooi, met mooie, schone golven dichtbij de kust en een mooiere omgeving. De wind regelde ook een beetje in de middag en de zonsondergang voltooide het cliché waar we hier voor waren.
Verplaatsingen
Als je zin hebt in een avontuur zonder al te veel risico's, huur dan een auto en bezoek alles spots zoals je wilt met de vrijheid om overal en altijd heen te gaan. Hoogstwaarschijnlijk zal er wat off-road rijden bij betrokken zijn, door jou of een ingehuurde chauffeur, dus een 4 × 4 is een must. Hoe meer offroad, hoe beter. Het opent mogelijkheden. Ik beloof je dat je er spijt van zult hebben dat je geen goede offroad-auto hebt gekocht als je voor de doe-het-zelf-huuroptie gaat. We hebben een Chrysler pick-up opgehaald bij Hertz voor een fatsoenlijke prijs. Toyota Hilux was ook erg populair, maar als je een Wrangler of Defender met een snorkel in handen kunt krijgen, ben je zeker gesorteerd.
Denk eraan om soms ruimte te laten voor een chauffeur. Drie mensen waren goed. Vier hadden ook kunnen werken sinds we een pick-up hadden. Gegevens zijn onderweg niet overal beschikbaar, maar het is erg handig om bij de hand te hebben. Download in ieder geval van tevoren Google maps naar uw telefoon.
Het verlaten van Fortaleza duurt ongeveer 40 minuten. Het verkeer is behoorlijk zwaar maar beheersbaar. De wegen naar Atins zijn voor het grootste deel prima, maar veel spots zijn alleen toegankelijk via strand en onverharde wegen. Dieren die de wegen oversteken komen veel voor. Koeien, paarden, honden, varkens, noem maar op. Wees voorzichtig want ze geven geen rat om je.
Onze chauffeur die we tussen Cumbuco en Ilha do Guajiru gebruikten (voor een tweedaagse downwinder met één nacht in Lagoinha betaalden we hem 400R) was een echte off-road expert en had geen problemen met het rijden op strand, zandduinen en onverharde wegen zodra hij had de bandenspanning laten zakken naar 17psi. Als je dit soort rijvaardigheid niet gewend bent, wil je misschien eerst een spoedcursus volgen. Vast komen te zitten is gemakkelijk en uit het zand komen kan een beetje lastig zijn.
Accommodatie zoeken
Om vooraf te reserveren of niet? Het gebruik van Booking.com, AirBnB enz. Zal duurder zijn, maar anders ben je niet verzekerd van een plek om in de kleinere te verblijven spots bijv. Tatajuba. Behalve in november en rond het nieuwe jaar vind ik het prima in orde te maken. U hebt het voordeel dat u tarieven kunt vergelijken wanneer u in een nieuwe aankomt spot of stad. In Ilha do Guajiru hebben we bijvoorbeeld een paar nachten vooraf gereserveerd voor 400R per nacht via Booking.com, maar snel daarna verhuisd naar een naburige (en mooiere) posada voor 250R per nacht. Gemiddeld betaalden we 200R (£ 40) per nacht inclusief ontbijt voor drie personen, maar dat betekende dat twee van ons soms een tweepersoonsbed moesten delen. Er gaat niets boven het opscheppen van je vliegermaatje na een dag vliegeren en een paar caipirinha's.
Handige weetjes
- Controleer uw reis jabs voordat je gaat. Er zijn nogal wat die worden aanbevolen.
- Brazilië heeft de reputatie onveilig te zijn, dus moesten we voortdurend dingen op slot doen en de bewaking in stand houden. In werkelijkheid werden we door de lokale bevolking verwelkomd met niets dan oprechte gastvrijheid.
- Ontvang contant geld voordat u op reis gaat, of bij aankomst bij een geldautomaat op de luchthaven. Ze rekenen 25 R per opname met 1000 R top, maar het is de moeite waard als je naar het noorden gaat, omdat het later misschien moeilijker is om contant geld te krijgen.
- Brazilië kan goedkoop zijn. 10R (£ 2) om een autoband te repareren. £ 3 voor een grote straatmaaltijd. In restaurants betaalden we rond 200R voor een grote maaltijd met alcohol voor drie personen. Maar check het menu voordat je naar binnen gaat, aangezien de toeristische restaurants Londense prijzen berekenen.
- Denk na over wat je zoekt. Plan uw reis dienovereenkomstig. Er is zoveel te zien en zoveel spots dat je het hele seizoen nodig hebt om ervan te genieten, of dat je kersen moet plukken op basis van smaak.
Andere goede Braziliaanse kitesurfgidsen
Alles spots
Simone Timpano
Freeride Kitesurf
Go-kite
Bedankt voor de vermelding! En hou van de uitgebreide gids, er zijn er nog behoorlijk wat spots Ik moet het verkennen in Brazilië 😉
Miriam, laten we de spot gidsen komen eraan! 😀
Bedankt om me te noemen Martin 🙂
Hoe meer we wrtie, hoe beter het voor ons allemaal zal zijn. Ga zo door.
Proost
Een gids zo goed als de uwe moet worden gedeeld bro 🙂
Wauw! verbazingwekkend spot gids, bijna overal in Brazilië is perfect om te kitesurfen, en naar mijn mening is Atins de beste!
Bedankt