2019 Annual Kitesurf Summary

Są lata BAU i lata przejściowe. W pewnym sensie wydaje mi się, że moje życie nieustannie się zmienia od 2015 roku, ale rok 2019 był zdecydowanie największym jak dotąd.

To był bardzo płynny rok, bez żadnych gwarancji. Przesuwając słupek bramki i próbując rozgryźć gówno. Wydaje mi się, że nadal nie jesteśmy przekonani, że jesteśmy gotowi na sukces, ale przynajmniej mamy plan. Mamy zamiary, które można podjąć, a nie tylko nadzieje i marzenia.

A w tym wszystkim było mnóstwo kitesurfingu.

Martin Sandstrom, jeżdżący na oślep w lagunie My Hoa, Phan Rang, Wietnam
Latawiec. Jeść. Sen. Powtarzać. Aż umrzesz?

Od 2019 r. Nadal podróżowałem po Azji, jeżdżąc codziennie w Wietnam i Filipiny. Potem jazda musiała się cofnąć, kiedy skakaliśmy między Włochami, Szwecją i Londynem, desperacko próbując wymyślić plan na nasze życie (bez presji).

Po osiedleniu się na próbę życia w Toskanii na lato mogliśmy przynajmniej trochę zaplanować. Szkoda, że ​​Viareggio, które jest dość piękne, znajduje się zbyt daleko na północy, aby naprawdę uzyskać przyzwoity wiatr termiczny.

Publiczna plaża Viareggio w maju.
Publiczna plaża w Viareggio byłaby idealna do uprawiania kitesurfingu, gdyby tylko było dość wiatru.

Zrekompensowało mi to wietrznie Obóz Feelgood w Szwecji i tydzień jazdy na Sycylii Lo Stagnone.

Plany Brexitu sprawiły, że wróciliśmy do Wielkiej Brytanii i przenieśliśmy się do Brighton, zamiast zostać we Włoszech lub wypróbować innego gorącego kandydata z Kopenhagi. Decyzja, z której jestem raczej zadowolony. Brighton & Hove rzeczywiście ma wszystko, czego potrzebuję, a klimat jest świetny. Mogę latać tuż przed moim domem i to jest bezcenne, nawet jeśli brakuje mi dobrej płaskiej wody spot.

Brighton nad morzem w burzliwy dzień
Burzowa i piękna. Niezłe miejsce, aby zadzwonić do domu.

W ciągu roku zauważyłem dobry wzrost w tej witrynie. Odniosłem sukces przejrzyj współpracę w Przełącz latawce, dodano obsługę wielu języków i zmieniono dostawcę reklam do Ezoic.

GKS wciąż się rozwija. Wielki kryzys po wprowadzeniu obsługi wielu języków.

Moja torba na sztuczki nie wzrosła znacznie, ale zauważyłem, jak bardzo pomaga posiadanie stałych możliwości treningowych, tak jak to zrobiłem na Filipinach i Sycylii. Ciągle dodaję trudności techniczne z większą liczbą pętli i chwytów do moich sztuczek. Fajnie widzieć, że moja kontrola latawca poprawia się nawet po 10 latach jazdy.

Rok 2020 jest nadal nieco niepewny. Dużo się dzieje tuż za progiem, ale zaczynam odczuwać silną potrzebę ciepłej pogody i płaskiej wody. Kiedy mieszkasz w Europie, zwykle zimą / wiosną musisz podróżować dość daleko, ale przynajmniej tak jest kanarki i Egipt.

Łał. W końcu okazał się dość długim postem. Chyba terapeutyczne. Ale czas skończyć z tym motorem. Mam nadzieję, że dostaniesz niesamowity i wietrzny rok 2020.

Twarde fakty 2019:

Dni na wodzie: 48
Najczęściej używany latawiec: zdecydowanie 10 m nitro, a następnie 12 m krypto
Kraje surfowane: 5 (Anglia, Wietnam, Filipiny, Szwecja, Włochy)

Poprzedni artykułNastępny artykuł

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarza.