Z powrotem w 2017 Napisałem o Switch C4X pasek, gdy został wydany. Teraz w końcu miałem okazję wypróbować to jako część mojego Nitro 7 i Krypto opinie.
Połączenia Kontroler C4X jest produktem wysokiej jakości, ale miałem obawy w 2017 i nadal je mam. To moje osobiste preferencje, ale dla twoich potrzeb i stylu jazdy ten pasek może być idealny. Złożyłem listę zalet i wad, aby ułatwić nawiązanie połączenia, ponieważ C4X to odpowiedni pasek dla Ciebie.
ZALETY
- Lżejsze niż poprzednie paski
- Łatwiejsze składanie szybsze niż poprzednie paski
- Lina depower pokryta tworzywem sztucznym potrwa znacznie dłużej
- Bardziej komfortowy chwyt niż poprzednie paski
- Solidna jakość wykonania
- Wbudowane pływaki zapewniają czysty wygląd
- Niski podział na Y dla łatwego samowyładowania, ale z możliwością uczynienia go wysokim podziałem
- Linie 20 + 3m po wyjęciu z pudełka
- Uchwyt trymowania można owinąć wokół liny depower
Wady
- Oddzielne długości prętów (55 cm / 46 cm)
- Nie można regulować rzutu i jest to dość długie, a nie dla jeźdźców z krótkimi rękami
- Obrót / opór linii poniżej paska jest za mały. Trudniejsze w użyciu niż pasek V2 / V3
- Wbudowane pływaki są trudniejsze do wymiany, jeśli coś się zepsuje (regulacja linii jest w porządku, ponieważ odbywa się na drugim końcu, gdzie przyczepia się latawiec)
- Kurek osła przeszkadza podczas odpinania
- Linia bezpieczeństwa nie znajduje się na bungee, więc przeszkadza w odczepieniu (idealne rozwiązanie w zakresie komfortu / bezpieczeństwa byłoby tym, co robi Duotone)
Werdykt
Połączenia Pasek kontrolny C4X to solidna kierownica o dużej łatwości obsługi dla jeźdźców, którzy po prostu jeżdżą i wykonują podstawowe skoki. Jeśli nie jesteś w porządku z dwoma batonami, użyj albo z 9-metrowym i większym latawcem, albo 9-metrowym i mniejszym latawcem (9 m to coś słodkiego spot gdzie każda długość pręta będzie działać). Brakuje mu ograniczonej personalizacji i nie jest zoptymalizowany pod kątem bardziej zaawansowanych sztuczek, takich jak obracanie i odhaczanie.
