Przełącznik Kites Bar C4X jest dobry, ale nie świetny

Switch musiał długo pracować nad tą aktualizacją. Ich pasek wyglądał prawie tak samo od 2013, a dzięki informacjom zwrotnym od swoich zawodników pracowali nad całkowitą zmianą. Używam ich starego kontrolera od kilku lat i jest on daleki od doskonałości, ale ma też swoje dobre strony. Tutaj napisałem o anatomii drążka kontrolnego kitesurfingu.

 

Rzućmy okiem na ich nowy pasek, który, ku mojemu zaskoczeniu, to nie wszystkie ulepszenia.

To powinno zaoszczędzić kilka sesji i dolców. Nosiłbym linę depower raz lub dwa razy w roku. Zawsze zamawiam dwa na raz, więc mam zapasowy, ale zawsze jest to niewygodne, gdy myślisz, że masz w nim jeszcze kilka sezonów i pęka podczas jazdy. Nowa powłoka powinna trwać znacznie dłużej. Miałem bar Cabrinha z tym rozwiązaniem i to trwało przez lata.

Krętlik miał automatycznie odwijać twoje skręcone linie frontu. Nigdy nie zadziałało, a często odkręcam je ręcznie za pomocą obrotowego pręta poniżej. Nowy pasek porzucił ten pomysł i poszedł z czymś o wiele bardziej usprawnionym, co, miejmy nadzieję, linie nie mogą się zablokować, co czasami zdarzało się przy starym pasku podczas robienia linii na plaży itp.

Byłoby to łatwe do naprawienia samodzielnie, ale z pewnością jest ulepszeniem ich poprzednich rozwiązań knaga i magnesu, które nigdy nie działały. Teraz lina depowera powinna pozostać na miejscu zamiast plątać się wokół pręta i linii, które miały poważne problemy z bezpieczeństwem.

Jeśli odczepisz, możesz jechać samobójstwem lub samobójstwem z opcją flagi. Problem z tą drugą i bezpieczniejszą opcją w Controller2 polegał na tym, że kiedy przyciąłeś depowerową linę, zwisałby, a ciężar smyczy ciągnąłby ją przez pętlę z kurczaka i bardzo irytujące było trzymanie jej w zaczepie i na zewnątrz. Moje rozwiązanie polegało na jeździe samobójczej z dodatkowym punktem mocowania, dzięki czemu nie musiałbym przymocowywać smyczy do liny depower (która zużywałaby dużo na linie). Dzięki nowej powłoce z tworzywa sztucznego mogę teraz jeździć samobójczo bez noszenia liny, ale co ważniejsze z elastyczną linią flagową, pierścień mocujący powinien zawsze przylegać do QR. Dopiero wtedy okaże się, czy działa, ponieważ stary pasek miał również sprężystą linię, ale wydaje się, że nie jest wystarczająco elastyczny.

Wady

Cena

Naprawiono długość pręta

Będziemy musieli sprawdzić, czy jest to problem, czy nie. Wygląda to na pewno czystsze, ale przy starym możesz łatwo dotrzeć do linii, dopasować je lub odłączyć.

Widzimy, że nowy kontroler 4X zawiera wiele ulepszeń, ale także kilka dziwnych decyzji projektowych i dużą cenę. Czy warto to ulepszyć? To naprawdę sprowadza się do preferencji i stylu jazdy, ale warto spojrzeć na inne bary w tym samym przedziale cenowym, ponieważ zarówno mądre, jak i cenowe są teraz bardzo blisko siebie.

Zdobądź nowy bar wyłącznie online

.