Datum: 6 - 20 oktober
Ridbara dagar: 14 slut 15
Vind: 18 - 32 knutar
Lufttemperatur: Runt 30˚C
Vattentemperatur: Runt 27˚C
Vad jag gillade
- Konstant vind
- Billiga om du använder lokala tjänster
- Acai skålar för £ 3
- En kustlinje full av spots för alla smaker
- Boardshorts temperaturer
Vad jag inte tyckte om
- Svårt att komma runt utan att prata ett romansk språk
- Får mörk runt 6 PM
intro
Brasilien är d kite destination varje kiter har hört talas om. Det är inte som andra destinationer. Kusten norr och söder om Fortaleza erbjuder så många etablerade spots, så mycket vild kust, så många "hemliga" spots, varierad ridning och möjligheter att anpassa din resa efter dina önskemål. Så det är svårt att göra ett normalt spot guide för en plats denna mångsidiga, särskilt eftersom mina två resekompisar och jag ville se så mycket som möjligt under dessa två veckor. Titta bara på kartan och allt spots vi besökte under denna tid.
Det jag vill dela med i denna recension är en kort översikt av kitesurven spots mellan Cumbuco och Atins och hur det är att resa med din egen bil. Vårt fokus var laguner och platt vatten spots, men du åker inte till Brasilien utan att göra några downwinders så jag berör det också mot slutet av denna artikel.
Spots besökta
- Cumbuco - Basecamp. Du kan draka här men det är bara öppet hav
- Taiba lagoon - Lekplats för proffs. Kan snabbt bli för upptagen för att njuta
- Paracuru - Wave spot med trevligt centrum på stranden
- Lagoinha lagun - Liten lagun med en skola bredvid
- Guajiru - Centrum med faciliteter men tråkig ridning
- Mundau flodmynning - liten färjekorsning vände ad-hoc sötvatten spot
- Icarai - Ridning är genomsnittlig men Villa Mango posada och kite center är frodig
- Ilha do Guajiru - En massiv, tidvattensberoende lagun med posador uppradade bredvid
- Prea - Det öppna havet spot runt Jericoacoara
- Guriu lagun - platt vatten spot undangömt bredvid mangrovarna
- Tatajubasjön och lagunen - Surrealistisk sjöridning och varierad lägenhet och vågor spot
- Barra Grande & Macapa - Stor flodmynning med massor av roliga platta vattenturer
- Atins - Avlägsen sanddynby med en massiv lagun
Vindkraft
Det är sant vad de säger. Det blåser ganska mycket varje dag från juli till januari och toppar omkring november. Och det blåser mycket. Räkna med 25 till 30 knop de flesta dagar. Ibland lite mindre beroende på spot och tid på dagen, och ibland ännu mer.
7m och 10m visade sig vara en bra quiver för min 78kg-ram. Vindstyrkan tycktes toppa runt Jericoacoara men det var konsekvent stark hela vägen verkligen. Bara långt upp i norr, i Atins fanns några dagar med lätt vind.
Om du inte vill ha så ganska stark vind kan du ta dig till spots Söder om Fortaleza istället. De ska vara riktigt bra också.
Smakämnen spots
Jag betygsätter normalt inte spots. En spotKvaliteten är för subjektiv för att sätta ett kvantifierbart antal, men i det här fallet för att ge ett internt riktmärke relativt varandra trodde jag att det skulle vara användbart att betygsätta kvalitet som är hur kul jag hade på vattnet och bekvämligheten , som är infrastruktur och boendealternativ. 1 är det värsta, 5 är det bästa.
Cumbuco
Kvalitet: 1
Bekvämlighet: 5
Cumbuco är det första stoppet för de flesta nyanlända fräscha från planet. Det är bara en timmes bilresa från Fortaleza och för vissa människor är detta så långt de går. Det finns massor av posadas, hotell och vandrarhem, och du har också alla bekvämligheter du behöver. Staden har sin egen strand, och du kan åka hit med alla medel. Det är inget speciellt men de flesta som bor här går till lagunerna Cauipe eller Taiba. Du har säkert sett dessa laguner i freestyle kite-videon. Här är alla proffsen kasta tricks åt vänster och höger, och det kan bli alltför upptagen att njuta av.
Ilha do guajiru är en massiv 6 km x 400 m lagun med ett dussin posador bredvid den. Eftersom det är en dedikerad drakeby är den lite orolig och turistisk. Men vem bryr sig när du kan kite-eat-sleep-repeat med en platt vattenlagun meter från din säng? Lagunen tömmer vid lågvatten och lämnar ett tre timmars fönster när den bara kan monteras i de båda korta ändarna. Vid högvatten fylls lagunen upp och blir ganska hackig i mitten. Men i andra änden, mittemot posadorna, öppnar sig ett fristilsparadis med superplatt vatten och massor av små sandbanker att leka med.
Posadorna ligger i mitten, där det torkar ut vid lågvatten med bara lite gräs att starta och landa på vid högvatten. Mitt i tidvattnet finns det tillräckligt med strand att använda. Stanna definitivt i en av posadorna med tillgång till stranden, till höger om huvudvägen. Annars måste du starta på lera eller bland fiskebåtar.
Det finns inte mycket att göra här på natten, men en snabb körning och du är i Itarema där du hittar fler restauranger. Du kan också stanna i Itarema och köra till spot om du har en budget, men det skulle minska potentialen i detta spot. Här kan du gå en morgonsession före frukost, drake fram till solnedgången och bara ta en paus när tidvattnet går ut.
Jericoacoara
Hippie Vibe Fisherman Village möter fullmånefest. Tydligen inte den autentiska atmosfären som blev känd för år sedan, är Jeri nu en etablerad turistattraktion, även med sin egen flygplats. Människor kommer från långt till festen här, så även om det är väldigt populärt med kitesurfer och windsurfare, kommer du också att träffa "vanliga" människor här. Det är känt för sin solnedgång, som du kommer att beundra från sanddynan en kort promenad utanför staden.
Du kan inte ta din bil till Jeri, och alla vägar är gjorda av sand. Du måste parkera ute på stora, betalda parkeringsplatser så att du bär din drakeutrustning från bilen till din posada är inte så bra. Det finns dock taxibilar i stan så att du kan få en av dem. De flesta som besöker Jeri är beroende av buggies och förare att komma runt till kite spots eftersom du inte kan dra i staden, så det kan bli lite dyrt om du bor här. Samtidigt är det troligt att du vill stanna eftersom alternativen är begränsade runt spots, och Jeri är mycket kul på natten.
Prea
Kvalitet: 1
Bekvämlighet: 3
Bortom Guriu ligger en annan 20-minuters bilresa längs stranden Tatajuba. Den huvudsakliga spot är en flodlagun som torkar ut vid lågvatten, och det finns också en stor sötvattenssjö till kiters förfogande om än lite gustig. När lagunen är tom kan du fortfarande draka i havet med några riktigt trevliga kickers. Både spots kräver att man kör genom några sanddyner, bäckar och ödemark, så att hitta det utan guide är inte lätt. Det finns några posadas av huvudet spot inklusive en Kite Worldwide-plats, och det finns också en restaurang vid lagunen, men Tatajuba är en riktig nyckel för nu. När vi besökte fanns det bara två andra kiters i sjön, och cirka 15 vid flodmynningen. Det är en riktigt bra spot men och antagligen kommer både infrastruktur och popularitet att växa under de närmaste åren.
Sjön är enorm och omgiven av sanddyner. Det är helt outnyttjat och inget du skulle åka i varje dag, men om du bor vid lagunen ger det en trevlig dagsutflykt. Det är lite gustigt eftersom vinden kommer över landet, men det är en upplevelse att åka i en sjö av en oas av sötvattentyp, och du kan öva din strandstart och sanddyner i de små sanddynerna som omger sjön.
Barra Grande & Macapa
Kvalitet: 5
Bekvämlighet: 4
En massiv lekplats med varierande förhållanden. I denna spot du har två kluster av posadas på vardera sidan av floddelta, antingen i byn Barra Grande i öster eller i Macapa i väster. Att köra mellan dem tar nästan en timme så välj en baserad på vad du är ute efter, eller tillbringa några nätter i vardera. Barra Grande är mer etablerat och du kan bo direkt på stranden där det finns en hel del centra och skolor. Här åker du i havet, så i högvatten är det inte så speciellt, men i lågvatten blir det ganska platt.
Macapa har alla laguner och platt vatten men det är mer lågmäld och du måste gå ut på stranden lite från posadorna. Vi stannade i Amazonia Kite Club, enligt min mening den bäst placerade posada och med mycket bra valuta för pengarna. Macapa fungerar bättre vid högvatten när lagunerna fylls och erbjuder smörplatta förhållanden, men även vid lågvatten har denna plats gott om plats i och runt floddeltaet.
Skyddad bakom en lång sträckande sandbank, ungefär mellan de två byarna ligger La Boca; mer platt vatten himlen till bakgrund av mangrover. Både spots få termisk vind på morgonen som dör ner runt 10am och sedan plockar NE upp på middagstid och byggs upp över dagen.
Atins är så långt upp norrut folket går för kitesurfing. Kanske är det inte bra spots efter det, eller kanske är det mindre blåsigt. jag vet inte. Om du kommer från Fortaleza har du redan gjort en hel del miles, och många kommer inte ens nå det så långt. Om du vill komma till Atins kan det faktiskt vara mer praktiskt att flyga till Sao Luis och ordna transport därifrån.
Vi körde dock. Från Barra Grande tog det oss cirka fyra timmar, ofta genom outvecklade vägar. När vi anlände till Barreirinhas, den närmaste staden, bad vi turistinformationen att få oss en guide som kunde ta oss till Atins eftersom vi har fått höra att det var en utmanande bilresa dit. En skicklig förare skulle ha varit bra. Av någon anledning fick vi bara en guide som tog passagerarsätet och gav oss instruktioner för 250R en väg. Vägen till Atins var den mest utmanande hittills och även om Giovanni gjorde ett beundransvärt jobb med att köra pickupen till sin bästa förmåga, fastnade vi fortfarande i sanden några gånger. Skaffa en chaufför eller prata med din posada för att ordna upphämtning med bil eller båt. Båda tar ungefär en timme.
När du är i Atins behöver du inte en bil. Hela byn är ganska mycket byggd på sanddyner och folk går antingen eller kör fyrhjulingar här. I Jeri var sanden ganska solid och lätt att gå på. I Atins är sanden mjuk och du får en bra kalvträning vart du än går. Byn är super lågmäld och har bara några ställen att äta och dricka. Fokus ligger på stranden och kiting. Det är också betydligt dyrare än någon annanstans vi åkte. Förvänta dig minst dubbelt så mycket kostnad för boende och middagar.
Så är det värt det? Är draken så bra att du är villig att stå ut med besväret med att komma hit och kostnaden för att stanna? Det är här jag vill säga ja, men för mig personligen är det förmodligen ett nej nu när jag har varit och riskerar inte någon FOMO. Men det beror naturligtvis på det. Om du är på en kortare semester och är villig att betala lite mer kan du flyga till Sao Luis, få logistik ordnad av din posada, ta båten istället för bilen och helt enkelt njuta av denna speciella plats. Du kan antingen bo i en posada med tillgång till stranden eller göra en snabb 10-15 minuters promenad på morgonen. På stranden har du några barer, och du kan förvara din utrustning på Vila Guara, som också utgör en trevlig avkopplande plats mellan sessionerna.
Smakämnen spot är en massiv lagun, så den blir aldrig upptagen. Det fungerar på alla tidvatten men blir ganska hackigt vid högvatten. Det finns några spots skyddad bakom sandbanker som får smör platt, så det är uppenbart att det är där du vill åka. Jag blev förvånad över att se att det inte var fallet för alla, så även det söta spots blev inte upptagen. I väst hittar du några ganska coola ridning bland gräsytor i högvatten. Sammantaget erbjuder Atins ganska varierad ridning men inte lika varierad som Macapa.
Lencois Maranhenses laguner (som ses i Red Bulls Rally dos Ventos)
En cool sak Atins har är närheten till Lencois Maranhenses nationalpark laguner. En dagsutflykt nedåt till Paradisoöknen laguner kostar cirka 650R men bilen kan ta upp till nio personer så det är väl värt det. Downwinder tar ungefär en till två timmar beroende på nivå och du får åka i de söta vattenlagunerna fram till solnedgången. De är perfekta för freestyle och en unik upplevelse. Gå till den längre bort för bästa upplevelse och djupaste vatten. Ju tidigare på säsongen du går desto mer vatten kommer fortfarande att finnas kvar i lagunerna efter regnperioden, så augusti - september är perfekt, men december kan vara för sent och alla torkar ut.
Om du är intresserad av Atins, kolla denna gästpost också.
Mina tankar om downwinders
Den vilda och orörda kusten i norra Brasilien är destinationen för vindvindar. Det är så etablerat att du kan hitta många resor som endast är avsedda för detta ändamål. För de flesta av kusten är vinden tvärgående och vågorna är mjuka och rena. Perfekt för riktningsbrädor. Om du rider på en dubbeltips är fascinationen för downwinders kanske svårare att förstå. Det är dock en vacker upplevelse, ridande från spot till spot med ingenting annat än palmer och fiskarhytter längs vägen, men det kan ta sin vägtull på din kropp, så se till att du tar pauser och dricker mycket vatten.
Hur det normalt fungerar är att du ordnar för en förare att följa dig på stranden, och när du är klar för dagen tar han dig tillbaka dit du bor eller till närmaste stad där du tillbringar natten och fortsätt sedan medvinden nästa dag. Drivrutinätverket är enormt här, så du har flexibilitet att säga adjö till en och hämta ett nytt om du vill stanna på samma sätt spot några dagar. Du kan ta med din egen bil, som vi gjorde, eller så kommer de att tillhandahålla en.
Många downwinders börjar runt Cumbuco. Vi började förbi Port of Pecem. Till Taiba tog det cirka två timmar och var ganska en kamp i häftiga förhållanden. Jag skulle inte rekommendera den här delen. Delen mellan Taiba och Paracuru var dock super trevligt, med fina rena vågor nära stranden och en vackrare miljö. Vinden bosatte sig också lite på eftermiddagen och solnedgången fullbordade klichén vi var här för.
Att ta sig runt
Om du är ute efter ett äventyr utan för många risker involverade, hyr en bil och besök som helst spots som du vill med friheten att kunna gå vart du vill. Troligtvis kommer det att finnas någon terrängkörning inblandad av dig eller en anställd förare, så en 4 × 4 är ett måste. Ju mer off-roady desto bättre. Det kommer att öppna upp möjligheter. Jag lovar att du kommer att ångra dig att inte få en ordentlig terrängbil om du väljer att göra det självhyrande alternativet. Vi hämtade en Chrysler-upphämtning på Hertz till ett anständigt pris. Toyota Hilux var också mycket populära, men om du kan få tag på en Wrangler eller Defender med en snorkel är du definitivt sorterad.
Tänk på att lämna utrymme för en förare ibland. Tre personer var bra. Fyra kunde ha arbetat också sedan vi hämtade. Data finns inte överallt längs vägen men kommer att vara mycket praktiskt att ha till hands. Hämta åtminstone Google maps till din telefon i förväg.
Att ta sig ur Fortaleza tar cirka 40 minuter. Trafiken är ganska tung men hanterbar. Vägarna upp till Atins är bra för det mesta, men många spots är endast tillgängliga via strand- och grusvägar. Djur som korsar vägarna är mycket vanliga. Kor, hästar, hundar, grisar. Var försiktig eftersom de inte ger en råtta röv om dig.
Vår chaufför som vi använde mellan Cumbuco och Ilha do Guajiru (för en två dagars downwinder med en natt i Lagoinha betalade vi honom 400R) var en riktig terrängspecialist och hade inga problem att köra på stranden, sanddyner och grusvägar en gång han hade tappat däcktrycket till 17psi. Om du inte är van vid denna typ av körning kanske du vill ta kraschbana först. Att fastna är lätt och att komma ut ur sanden kan vara lite knepigt.
Hitta boende
Att boka i förväg eller inte? Att använda Booking.com kommer AirBnB etc att bli dyrare men annars är du inte garanterad en plats att bo i de mindre spots t.ex. Tatajuba. Med undantag för november och runt nyåret tycker jag att det är helt fint att flytta den. Du har fördelen att du kan jämföra priser när du anländer till en ny spot eller stad. I Ilha do Guajiru har vi till exempel bokat några nätter för 400R per natt via Booking.com, men snart efter att vi flyttade till en angränsande (och trevligare) posada för 250R en natt. I genomsnitt betalade vi 200R (£ 40) per natt inklusive frukost för tre personer, men det innebar att två av oss var tvungna att dela en dubbelsäng ibland. Det finns inget som att skeda din drakekompis efter en dag med drak och några caipirinhas.
Användbara prenumerationer
- Kontrollera dina resor jabs innan du går. Det finns många som rekommenderas.
- Brasilien har rykte om att vara osäker, så vi var tvungna att ständigt låsa saker och hålla vakten uppe. I verkligheten möttes vi av lokalbefolkningen med ingenting men uppriktig gästfrihet.
- Få kontanter innan du reser eller från en bankomat på flygplatsen vid ankomst. De tar ut 25R per uttag med 1000R topp, men det är värt det om du åker norrut eftersom det kan vara svårare att få kontanter senare.
- Brasilien kan vara billigt. 10R (£ 2) för att fixa ett bildäck. £ 3 för en stor Street Food måltid. I restauranger betalade vi runt 200R för en stor måltid med alkohol för tre personer. Men kolla menyn innan du går in, som turistiska restauranger tar ut London-priser.
- Tänk på vad du letar efter. Planera din resa därefter. Det finns så mycket att se och så många spots att du antingen behöver hela säsongen för att njuta av allt, eller så måste du körsbärsplocka enligt smak.
Andra bra Brasilien kitesurf guider
Alla spots
Simone Timpano
Freeride Kitesurf
Go-kite
Tack för omnämnandet! Och älskar den omfattande guiden, det finns fortfarande en hel del spots Jag måste utforska i Brasilien 😉
När som helst Miriam, låt oss behålla spot guider kommer! 😀
Tack för att nämna mig Martin 🙂
Ju mer vi kretsar desto bättre blir det för oss alla. Fortsätt ditt bra jobb.
Skål
En guide som är så bra som din behöver delas bro
Wow! förvåna spot guide, nästan var som helst i Brasilien är perfekt för kitesurfing, och enligt min mening är Atins bäst!
Tack