Switch Kites C4X Bar ist gut, aber nicht großartig

Der Switch muss lange an diesem Update gearbeitet haben. Ihre Bar sah seit 2013 ziemlich gleich aus und mit dem Feedback ihrer Fahrer wurde an einer kompletten Überholung gearbeitet. Ich benutze ihren alten Controller schon seit einigen Jahren und er ist alles andere als perfekt, hat aber auch seine guten Seiten. Hier schrieb ich über die Anatomie einer Kitesurf-Kontrollleiste.

 

C4X Kitesurf Bar
Bildrechte: Switch Kites
Werfen wir einen Blick auf ihre neue Bar. Zu meiner Überraschung sind das nicht alle Verbesserungen.

Vorteile

Kunststoffbeschichtetes Depower-Seil

Dies sollte einige Sitzungen und Geld sparen. Ich würde mein Depower-Seil ein- oder zweimal im Jahr tragen. Ich bestelle immer zwei Stück auf einmal, also habe ich ein Ersatzgerät, aber es ist immer unpraktisch, wenn Sie denken, Sie hätten noch ein paar Saisons dran und bricht beim Fahren. Die neue beschichtete sollte viel länger halten. Ich hatte eine Cabrinha-Bar mit dieser Lösung, die jahrelang dauerte.

Zierhalter statt Drehgelenk

Der Wirbel sollte Ihre verdrehten Frontlinien automatisch abwickeln. Es hat nie ganz geklappt und mehr als oft habe ich sie mit dem unter dem Lenker drehbaren Drehgelenk aufgedreht. Die neue Bar ließ diese Idee fallen und ging mit etwas mehr Rationalisiertem ein, bei dem die Linien hoffentlich nicht hängen bleiben können, was manchmal bei der alten Bar der Fall war, wenn Sie Ihre Zeilen am Strand machen usw.

Switch Controller2
Bildrechte: Switch Kites

Ziehgriff mit Klettverschluss

Dies wäre leicht zu beheben gewesen, ist aber sicherlich eine Verbesserung gegenüber den bisherigen Cleat- und Magnet-Lösungen, die nie funktionierten. Jetzt sollte das Depower-Seil an Ort und Stelle bleiben, anstatt sich um die Stange und die Leitungen zu verheddern, die ernsthafte Sicherheitsprobleme hatten.

Elastische Fahnenlinie

Wenn Sie aushaken, fahren Sie entweder Selbstmord oder Selbstmord mit Flag-Option. Das Problem bei der letzteren und sichereren Option mit Controller2 bestand darin, dass beim Abnehmen des Depower-Seils dieses schlaff wurde und das Gewicht der Leine über die Hühnerschleife zog. Es war sehr ärgerlich, wenn es beim Einhängen anhängt aus. Meine Lösung bestand darin, mit einem zusätzlichen Befestigungspunkt Selbstmord zu fahren, sodass ich die Leine nicht am Depower-Seil befestigen müsste (das am Seil viel abgenutzt würde). Mit der neuen Kunststoffbeschichtung kann ich jetzt Selbstmord fahren, ohne das Seil zu tragen, aber was noch wichtiger ist, mit einer elastischen Fahnenschnur sollte der Befestigungsring immer eng am QR sitzen. Es bleibt abzuwarten, ob es funktioniert, da der alte Stab auch eine elastische Linie hatte, aber nicht elastisch genug.

Nachteile

Der Preis

€ 380 für den neuen, € 245 für meinen alten Controller2. Sicher, verbesserte Materialien, Inflation und die Tatsache, dass Controller2 vier Jahre alt ist, aber das ist ein starker Preisanstieg, der ihn auf das Niveau vieler anderer Marken stößt.

Feste Stablänge

Ich dachte, wir würden uns dem Industriestandard mit 2-in-1-Stablängen nähern. Mit meiner alten Bar kann ich in Sekunden zwischen 55 cm und 45 cm wechseln, sodass ich alle meine Drachen mit einer Bar fahren kann. Jetzt scheint Switch zu wollen, dass wir zwei Riegel kaufen, um den beliebten 9m + 12m (oder ähnlichen) Köcher abzudecken.

Feste Floater

Wir müssen sehen, ob dies ein Problem ist oder nicht. Es sieht auf jeden Fall sauberer aus, aber mit der alten konnte man sehr leicht die Leinen erreichen und sie einstellen oder lösen.

Zusammenfassen

Wir sehen, dass der neue Controller 4X viele Verbesserungen mit sich bringt, aber auch einige ungewöhnliche Designentscheidungen und einen beachtlichen Preis. Lohnt sich ein Upgrade? Es ist wirklich eine Frage der Vorlieben und des Fahrstils, aber es lohnt sich, andere Bars in der gleichen Preisklasse zu besuchen, da sie sowohl in Bezug auf den Preis als auch in Bezug auf den Preis sehr nahe beieinander liegen.

Holen Sie sich die neue Bar ausschließlich online

.

Zurück ArtikelNächster Artikel

1 Kommentare

  1. Hallo,

    Ich habe zum ersten Mal die neue Switch-Leiste verwendet und bin direkt nach dem Bruch auf einem Kiteloop zu F-One zurückgekehrt. Unsere Fahrbedingungen in Madagaskar sind etwas rau, aber ich hätte nicht erwartet, dass eine Stange mit einem üblichen Trick so leicht bricht. Vielleicht war mein Modell durch ein Metallformproblem wirklich geschwächt worden.

    http://www.kiteparadise-madagascar.com

Hinterlassen Sie uns einen Kommentar

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Pflichtfelder sind MIT * gekennzeichnet. *

Diese Seite verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahren Sie, wie Ihre Kommentardaten verarbeitet werden.