Wisselen van vliegers De C4X-balk is goed, maar niet geweldig

De switch moet lang op deze update hebben gewerkt. Hun bar ziet er sinds 2013 vrijwel hetzelfde uit en met feedback van hun renners hebben ze gewerkt aan een complete revisie. Ik gebruik hun oude controller nu een paar jaar en het is verre van perfect, maar heeft ook zijn goede kanten. Hier schreef ik over de anatomie van een kitesurf control bar.

 

Laten we eens kijken naar hun nieuwe balk, die tot mijn verbazing niet alle verbeteringen zijn.

Dit zou een paar sessies en geld moeten besparen. Ik zou mijn depower-touw één of twee keer per jaar uittrekken. Ik bestel altijd twee tegelijk, dus ik heb een reserve, maar het is altijd lastig als je denkt dat je er nog een paar seizoenen in hebt en het breekt tijdens het rijden. De nieuwe coating moet veel langer meegaan. Ik had een Cabrinha-bar met deze oplossing en deze duurde jarenlang.

De wartel moest automatisch je verwrongen frontlinies afwikkelen. Het werkte nooit helemaal en vaker dan vaak ontkoppel ik ze met de hand onder de draaiknop. De nieuwe balk liet dat idee vallen en ging met iets veel meer gestroomlijnd, hopelijk kunnen lijnen niet vast komen te zitten, wat soms gebeurde met de oude bar bij het doen van je lijnen op het strand enz.

Dit zou gemakkelijk zijn geweest om jezelf op te lossen, maar het is zeker een verbetering ten opzichte van hun eerdere klem- en magneetoplossingen die nooit werkten. Nu moet het depower-touw op zijn plaats blijven in plaats van in de buurt van de bar en lijnen te haken die ernstige veiligheidskwesties hadden.

Als je je loshaakt, neem dan zelfmoord of zelfmoord met vlagoptie. Het probleem met de laatste en veiligere optie met Controller2 was dat wanneer je het depower-touw trimde, het zou verslappen en het gewicht van de riem het over de kippenlus zou trekken, en het was heel vervelend om het in de weg te hebben bij het inhaken en uit. Mijn oplossing was om zelfmoord te plegen met een extra bevestigingspunt, dus ik hoefde de lijn niet aan het depower-touw vast te maken (dat veel aan het touw zou dragen). Met de nieuwe plastic coating kan ik nu zelfmoord plegen zonder het touw te dragen, maar wat nog belangrijker is, met een elastische vlaglijn moet de bevestigingsring altijd goed tegen de QR zitten. Het valt nog te bezien of het werkt, omdat de oude balk ook een elastische lijn had, maar niet elastisch genoeg lijkt het.

NADELEN

De prijs

Vaste staaflengte

We zullen moeten zien of dit een probleem is of niet. Het ziet er zeker schoner uit, maar met de oude kun je de lijnen heel gemakkelijk bereiken en aanpassen of losmaken.

We kunnen zien dat de nieuwe Controller 4X wordt geleverd met veel verbeteringen, maar ook een aantal rare ontwerpbeslissingen en een flink prijskaartje. Is het de moeite waard om te upgraden? Het komt echt neer op voorkeur en rijstijl, maar het is de moeite waard om naar andere bars in dezelfde prijsklasse te kijken, omdat beide qua stijl en qua prijs zeer dicht bij elkaar staan.

Download de nieuwe bar uitsluitend online

.