2022. aasta North Navigatori lohelauaribade ülevaade (ja lühikeste ribade eelised)

North Navigatori vaade ülalt.

Kaebused
North Kiteboarding ei ole mulle selle ülevaate tegemisel maksnud ega kuidagi toetanud.

Täiusliku juhtriba leidmisel pöörasin tähelepanu lühematele ribadele. Miks? Kuna minu Cabrinha Switchblade 10m on sisendi suhtes ülitundlik ja ma tahan oma suurte õhupööretega rohkem enesekindlust saada. Ma aitaksin ka oma konksutamata ratsutamist, mis juhtub kord sinisel kuul.

Lühikese baari teooria

Lühike latt aeglustab lohe juhtimist. Kas olete sellega tuttav ja võite selle lõigu vahele jätta, või kui ei, siis olete märganud, kuidas suur tuulelohe liigub ja pöördub aeglasemalt kui väike lohe. Seetõttu ei saa suurt lohet mega loopida, kuna see ei tule ümber ega püüa sind õigel ajal kinni, samuti on suure lohega kergem kergema tuulega lahtihaakitud trikke harjutada – see püsib stabiilselt 45 kraadi juures.

Tavaliselt sobitate väikese lohe lühikese kangiga (et seda kogemata üle ei juhiks) ja suure lohe pika vardaga (et teil oleks piisavalt hooba, et seda pöörete ja hüpete jaoks tõhusalt juhtida). Kuid mõnikord tahad väikest lohet kiirendada ja suurt lohet aeglustada. Topeltlohe aasad tehakse eelistatavalt 6-meetrisel lohel 50 cm latil ja 12-meetrine lohe koos 45-sentimeetrise kangiga töötab vabastiilis ilusti.

naine saab juhiseid Egiptuse kitesurf-instruktorilt.

Tavaliselt sõidate 9m ja väiksema pikkusega kangil vahemikus 45 cm ja 12m+ 55 cm kangil. Minu go-to lohe on 10 m ja seega võid vastavalt eelistustele minna ükskõik kumma lati pikkusega. Varem sõitsin oma 10 m Switch Nitro pikkusel 55 cm, kuid kui ma lülitus Switchblade'ile Avastasin, et juhin palju üle ja kaotasin lohe keskmise pöörlemise üle kontrolli – see pole just eriti enesekindlust tõstev tunne! Kuid isegi 45 cm latt ei olnud minu jaoks piisavalt lühike ja nii tekkis mul huvi, kuidas oleks sõita Switchblade'iga veelgi lühema kangi peal.

Millised kaubamärgid toodavad lühikesi lohesurfi baare?

Seal ei ole liiga palju kaubamärke, mis on piisavalt suured, et saaksid endale lubada nišikontrollerite tootmist. Ja ühesuurune latt ei tule minu jaoks kõne allagi – tahan ühte latti kahte pikkusvarianti, kõik muu kisub minu meelest kliente ära.

See jättis mulle järgmised valikud:

Core'i latt on väga kulukas, mulle ei meeldi Linxi riba, mis Ma vaatasin varem, aga õnneks leidsin North Navigatorist hea diili.

Põhjanavigaatori juhtriba

Plusse

  • Kvaliteetne toode. Pakend, materjalid ja uuenduslikud lahendused kõik karjuvad kvaliteeti
  • Reguleeritav varda pikkus, 43/38 cm
  • Oma klassi parim Quick Release taasühendamine – turvavöö stiilis
  • Vaheta kanasilmuseid hõlpsalt erinevate sõidustiilide vastu

Miinused

  • Mõlemad rooliliinid on rohelised ja muudavad seadistamise ja eriti lahtiharutamise raskemaks, kui see olema peab.
  • Baari viskamine ei ole reguleeritav
Põhjanavigaatori lahtipakkimine.

See, mis mind selles muidu esmaklassilises pardaletulekukogemuses ootamatult tabas, oli see, et esimest korda tuulelohega nöörisid üles seades märkasin, et punased/vasak ja rohelised/paremad patsid olid seatud vastakuti, kui oleks pidanud. Teisisõnu oleksid nad pannud mind tagurpidi rooliga lati üles seadma, mis tekitaks algajale palju segadust ja potentsiaalset ohtu. Koju tagasi jõudes vahetasin patside järjekorra ära ja siis sai see sorteeritud.

Vee peal Põhjanavigaatoriga 43 cm

Sain selle kangi, et näha, kas minu 10m Switchblade'ile sobiks lühem latt rohkem. Varasematel kangidel pidin alati sõitma 45 cm pikkuse ja aeglase rooliga, kuid lohe keeras minu maitse järgi liiga kiiresti.

North Navigator on 43/38 cm ja on nii lühike, kui nad tulevad. Alustasin 43 cm pikkusega ja tundsin end kohe nagu kodus. Andestataks, kui arvatakse, et 43 cm on liiga lühike ja muudaks 10m lohe juhtimise loiuks. Mitte nii. Vähemalt minu ratsutamisviisi puhul. See pöördub ilusti, jättes teile siiski õhus palju varu.

Peate seda agressiivsemalt juhtima ja olema pisut proaktiivsem, kuid see tundub hea. Põhimõtteliselt on see see, mida ma palusin. Pärast mõnda seanssi Navigaatoril hakkasin õhus väga mugavalt tundma ja hakkasin topeltpööre tegema nii vasakule kui paremale – mõnda neist pole ma kunagi varem teinud! Nii et see on kindlasti tunnistus nii baarist endast kui ka selle baari leidmise tähtsusest, milles tunnete end mugavalt.

North Navigator 43/38 on väga kompaktne lohebaar.

Kasutades 38 cm pikkust

Lohe oli isegi juhitav 38 cm seadistusega, mida ma poleks kunagi arvanud. See ei olnud ideaalne, kuid ma võiksin seda ilmselt proovida freestyle-sessiooniks, kui tahan ülistabiilset lohet, millega ma ei peaks töötama.

Mul on ka 8m Liquid Force Envy, millega olen varem 45 cm kangi peal sõitnud. Nüüd olen selle jaoks kasutanud põhjariba 38 cm pikkust ja see töötab suurepäraselt. 8m peal teen juba järjest kõrgemaid pöördeid.

Kõik lihtsalt töötab

Lennukivarda pikkuse muutmine oli sama lihtne, kui parkige lohe vette, tõmmake lati otsad välja, keerake need ringi ja lükake need tagasi. Ülilihtne. Võib-olla muutub see kasutamise, soolase vee ja mustuse tõttu pisut kõvemaks, kuid karbist välja võttes oli see imelihtne.

Negatiivne külg on see, et benji lipujoon keerdub väga kiiresti. Võib-olla ei keera see lahti tänu minu isetegemise pooleldi enesetapulahendusele ja pole see probleem kellelegi teisele. Proovin tsentrifuugida mõlemat pidi ühtlaselt ja pärast seanssi tõmban selle välja ja keeran lahti.

Endiselt keerutamise teemal, eesliinid ei keerdu iseenesest lahti, nii et pärast hüppeid on palju lahtikeeramist. Seda tehakse alloleva varda pöördratta abil, mida on piisavalt lihtne kasutada.

Plastikkate, mis kaitseb mahakantud köit kulumise eest, töötab suurepäraselt ja mul ei esinenud ühtegi probleemi, mille leidsin F-One Linxi riba see jääks kinni, kui pööraksin ja samal ajal lina paneksin.

Kangi vise on pikk ja pakub palju jõudu. Soovin lihtsalt, et nad pakuksid kohandatavat lahendust lühemate kätega sõitjatele. Praegusel hetkel jõuan peaaegu latini, kui see on täielikult välja kantud, ja ma olen 175 cm pikk.

Tugevuse reguleerimine klambri ja kummiotsa abil toimib hästi. Siiski nägin benji köie kulumist juba pärast ühte seanssi, nii et loodan, et seda ei pea liiga kiiresti välja vahetama.

Vee peal koos North Navigatori ja 12m Kryptoga

Selle ülevaate lõpuleviimiseks ootasin kerge tuule päeva ja lõin Navigaatori enda peale 12m Krypto. See on suur aeglaselt liikuv sillaga C-lohe.

Kas see töötas? Vead kihla, et tegi!

45 cm latt 12 m kõrgusel ei ole kindlasti ideaalne seadistus boosterite jaoks, kuid 12 meetriga sa niikuinii ei tõsta. Minu jaoks on minu 12m mu kerge tuulelõbu ja vabatehnika lohe. Ja selleks see 45 cm pikkus töötas suurepäraselt.

Lõplik mõtted

Üldiselt on North Navigatori juhtriba mulle väga muljet avaldanud. See on korralik ja hästi pakendatud toode, millel on esmaklassiline tunne ja uuenduslikud lahendused. Juhtribade osas on see parim, mida olen seni proovinud.

Suur osa selle ülevaate positiivsusest võib tuleneda silmi avavatest mõjudest, mis tulenevad tõeliselt lühikesel kangil sõitmisest. Kuid kiitus on Põhja-Lühikese reguleeritava pikkusega riba valmistamise eest, sest oleme näinud, et seda teevad vaid käputäis kaubamärke.

Eelmine artikkelJärgmine artikkel

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on märgitud *

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.