Ir taip vėl tas metų laikas. Atėjo 2023 metų pabaiga. Asmeniniu lygmeniu tai buvo sunku. Vienišas. Tačiau pažvelkime į tai ir susitelkime į kaitavimą. Tai buvo geri metai kaitavimui. Šią vasarą vėjas nusprendė pažaisti kamuolį ir gavome daug gerų užsiėmimų tiek su stipriu vėju, tiek šviečiant saulei. Dažnai mums nesiseka su vasaromis pietinėje pakrantėje.
Tai derinama su mano idealia vieta, gyvenančia kitapus kelio nuo mūsų vietos kite spot sukurta kai kuriems labai spontaniškiems užsiėmimams. Nemanau, kad kiekvieną penktadienio popietę atrodė, kad vėjas kyla iš niekur, priešingai prognozuojančių modelių prognozėms.
Galėčiau užregistruoti dar daugiau seansų, jei to nebūtų buvę Norwegian Airways pameta mano bagažą grįžtu iš Feelgood stovyklos. Šiais metais taip pat prisijungiau prie kabelių parko ir labai užsiėmiau vandenlente. Vasaros pabaigoje tiek kaitavau ir plaukiojau vandenlente, kad pradėjau pastebėti rankų ir kojų skausmus, todėl reikėjo šiek tiek sulėtinti tempą ir leisti kūnui pailsėti.
Progresas
Vis dėlto visas tas jojimas pasiteisino. Labai patobulinau savo įgūdžius su kabeliu, o oro gudrybes galiu perkelti tiesiai į savo aitvarą. Dar pabandysiu tai po aitvaru, bet galiausiai per savo paskutinę sezono sesiją Raley nusileido į aklą (akląjį teisėją vandenlentėje) dėka puikaus trenerio Domo, kabelio vairuotojo. Toje pačioje sesijoje jis taip pat padėjo man nusileisti priekyje ir kriptoje, ir aš nekantrauju tęsti šios pažangos 2024 m. Pažiūrėkime, ar turėsiu galimybę išbandyti R2B su aitvaru. Kiek save prisimenu, tai buvo mano tikslas.
Kitas didžiulis žingsnis į priekį žengtas po to, kai pakeičiau F-One juostą į trumpą Šiaurės juostą. Važiuojant savo 10 m „Switchblade“ ant 45 cm strypo, viskas pasikeitė ir suteikė pasitikėjimo pradėti daryti dvigubą nugarą ir priekį abiem kryptimis. Anksčiau niekada nedariau dvejetų dešine koja į priekį. Kitas, manau, trigubas!
Kur aš čia einu?
2024-ieji neabejotinai atneš pokyčių. Aš planuoju likti Braitone, bet tikrai turėsiu atsisakyti savo idealaus aitvaro. Akivaizdu, kad padarysiu viską, ką galiu, kad rasčiau ką nors pėsčiomis nuo paplūdimio. 2024 m. aitvarų kelionių neplanuojama. Tikiuosi, kad kada nors vyksiu į Italiją ar kur nors kitur aplink Medsą, bet nemanau, kad šiais metais didelių kelionių. Vietoj to noriu daugiau dėmesio skirti laiko praleidimui su savo tėvais Suomijoje. Mano planai labiau susiję su progresu. Pagaliau nusileisk R2B, nes dabar jis yra viliojantis arti. Nusileiskite trigubas atgal. Nukreipkite į priekį, kad aklas nuosekliai. Galbūt laiku pasirūpinkite lengvu vėjo aitvaru Feelgood Camp. Mano 12 m Nitro tiesiog negali susidoroti su lengvu vėjeliu, kurį dažnai sklinda Švedijos vasarą.
Sunkūs 2023 metų faktai
Dienos po vandeniu: 47
Dažniausiai naudojamas aitvaras: Cabrinha Switchblade 10m (57%), Switch Krypto 12m (26%)
Naršytos šalys: 3 (JK, Marokas, Švediją)